北京新能源汽车产品目录_北京新能源汽车产品目录查询

北京新能源汽车产品目录_北京新能源汽车产品目录查询

       北京新能源汽车产品目录是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

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2.纯电动汽车都有哪些牌子的

3.五菱宏光再出神车"MINI" 这期新能源推荐车型目录别有看头！

4.什么样的电动汽车可以上牌

5.2020年第二批新能源汽车推广目录公布

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       11月30日，工信部集中发布了《道路机动车辆生产企业及产品》（第338批）、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第12批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第二十一批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十七批）等多个产品目录文件。

       图1?工信部正式发布公告

       对比公示的23家企业46个产品，在正式发布的《道路机动车辆生产企业及产品》中，仅有22家企业31个产品登上工信部目录。工信部似乎对于国内燃料电池汽车产品“车型多、销量少”的现状正在进行调节。

       在《推荐目录》中，则有21家企业共33款燃料电池汽车产品，多达9款产品的功率超过了100KW，其中包括了1辆客车、1辆保温车及7辆重卡。几年来，主流的燃料电池系统功率范围持续提高，尤其在燃料电池示范政策积分细则出台后，燃料电池系统高功率的趋势更加明显。

       第12批推荐目录燃料电池汽车详情

       氢云链了解到，第12批《新能源汽车推荐目录》的33款燃料电池商用车中，客车18款，物流车5款，环卫车1款，重卡8款，乘用车1款。其中，北汽福田汽车、南京金龙客车上榜最多，均为4款；东风汽车与金龙联合汽车(苏州)并列第二，均3款；厦门金龙旅行车与佛山市飞驰汽车并列第三，均2款；其余企业上榜1款。

       其中，上汽依维柯红岩、东莞中汽宏远汽车、奇瑞万达贵州客车、广汽乘用车等车企是首次上榜燃料电池汽车产品。

       而在燃料电池系统配套方面，此次为共有22家企业为33款FCEV配套它们分别是雄韬氢雄、泰歌氢能、洺源科技、潍柴动力、新源动力、上燃动力、爱德曼氢能、厦门耐克森能源、东方氢能、风氢扬氢能、华明山科技、明天氢能、捷氢科技、清极能源、杰宁新能源、雄川氢能、金华氢途科技、氢蓝时代、亿华通、海卓科技、鸿力氢动、重塑科技。

       表1?第12批《新能源汽车推荐目录》详情

       值得注意的是，在本次《推广目录中》，以广汽燃料电池乘用车与续航长达1100公里的北汽福田燃料电池客车最为亮眼。

       氢云链了解到，广汽传祺GAM6480是在上汽荣威950轿车、上汽大通EQ7轻客之后，国内第三款登上公告的燃料电池乘用车，也是国内首辆燃料电池SUV。广汽曾在各大展会展出包括了在GS4和AionLX平台基础上设计的多辆燃料电池SUV，最终广汽选择以Aion?LX作为平台推出第一款燃料电池乘用车。

       广汽是力推燃料电池乘用车的车企之一，在2019年底，广汽集团董事长曾提到将引入丰田燃料电池汽车，并将丰田燃料电池系统移植到广汽自主品牌的汽车平台上，显示了对燃料电池汽车的热情。本次广汽推出燃料电池SUV自然不足为奇。

       在本月发布的《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》中也提及“适时在广州、深圳、深汕特别合作区等地试点开展氢燃料电池乘用车示范运行，力争2022年实现首批氢燃料电池乘用车示范运行”，预计广东将成为燃料电池乘用车示范的重点地区，广汽将是重点承接单位。

       广汽传祺燃料电池SUV

       传祺(Trumpchi)牌GAM6480FCEVB0A燃料电池多用途乘用车，车身长宽高分别为：4814mm、1935mm、1685mm；轴距达到2920mm，最高车速可达160km/h；由新源动力股份有限公司配套，电堆额定功率达到70kW，搭配70MPaⅢ型氢气瓶，综合续航里程达到650公里。

       北汽福田燃料电池客车

       北汽福田BJ6116FCEVUH燃料电池客车车身长宽高分别为：10990mm,2500mmm，3610mm,轴距达到5550mm,最高车速为100km/h;由北京亿华通科技股份有限公司配套，额定功率为109kw;加氢之后，等速续航可以达到1100公里。

       “等速续航”不禁让人回想起纯电动汽车宣传“60公里等速续航XXX公里”的年代。续航里程并不是燃料电池汽车的卖点，但1100公里的续航也足够吸引眼球，显示了燃料电池汽车在公路客车上的潜在优势和替代可能。

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       出品?|?氢云链

       责编?|?校对：平步氢云?审核：氢氢我心

       来源：工信部，本文氢云链团队原创整理

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纯电动汽车都有哪些牌子的

        工信部于近日发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第2批）》（以下简称《目录》），本批推荐目录共有170款车型入围，其中符合2019产品技术要求的新能源车型有142款，符合2018产品技术要求的新能源车型有7款，其他新能源车型有21款。今天湃客就和大家分享其中的6款重磅的新能源车型，看看这些车型都有哪些亮点，相比于老款车型又有哪些改变？

       外观方面，比亚迪汉主要设计风格还是延续了家族式Dragon?Face设计语言，并且也沿袭了比亚迪s-SEED?GT概念车的设计理念，整体设计简洁流畅，其中汉EV车型凭借着流畅顺滑的线条勾勒，在风阻系数测试中获得0.233Cd的好成绩。此外，本次比亚迪汉根据EV车型以及DM车型采用了不同的外观设计，让消费者有更多的选择。

       内饰部分，比亚迪汉采用了最新的设计语言，T字形的中控台采用了环抱式设计，全新样式的双辐方向盘以及挡把造型，让整车看起来更显档次。最后从《目录》中的相关信息来看，比亚迪汉的车身尺寸为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。

       动力部分，汉EV四驱版为双电机驱动，汉EV两驱版为单电机前驱。其中双电机版车型的前电机最大功率为163kW，最大扭矩为330N·m；后电机最大功率为200kW，最大扭矩350N·m。在续航里程方面，汉EV四驱版的NEDC综合续航里程为550km，两驱版车型为605km。而汉DM则搭载了2.0T四缸发动机，最大功率141kW，扭矩未知；与之匹配的是一台最大功率180kW，最大扭矩330N·m的电机，纯电续航为81km。

       别克VELITE?7定位于小型纯电SUV，车身尺寸为4264/1767/1616（1618）mm，轴距为2675mm，相比于其竞品车型东风本田X-NV，别克VELITE?7在车身尺寸上有一定优势。除此之外，别克VELITE?7的外观与别克品牌燃油车的有一定区别，前脸部分采用了封闭式设计，贯穿整个前脸的双横幅镀铬饰条与两侧大灯相连接，而尾部也采用了贯穿式尾灯的设计，与前脸相呼应。

       别克VELITE?7内饰部分并未有更多资料透露，但湃客猜想大概与别克微蓝相同。动力部分，别克VELITE?7搭载了一台永磁同步电机，与之匹配的是上汽通用生产的三元锂离子电池。该电机的最大功率为130kW，最大扭矩为360N·m，电池能量密度为133Wh/kg，NEDC续航里程为500km。

       吉利几何C从外观上看，与帝豪GSe极为相似，该车整体设计更偏运动，采用封闭式前中网，车门把手与吉利几何A相同的采用了隐藏式设计，而悬浮式车顶的设计顺应了当下的设计潮流，车尾采用的贯穿式尾灯为吉利几何C增添了些许时尚感。车身尺寸方面，吉利几何C的长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。

       在科技配置方面，吉利几何C基于吉利纯电动专属的GE2.0平台打造，采用了ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统等技术。除此之外，几何C搭载了吉利旗下最新的智能网联技术，也是国内首个结合车端、云端、场端，支持全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，并且预计未来将搭载5G，该车也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。

       据目前已知信息显示，吉利几何C搭载了一台永磁同步电机，电池类型是三元锂离子动力电池，最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m。其中吉利几何C低续航版本的NEDC续航里程为400km，电池能量密度160.03Wh/kg；吉利几何C高续航版本的NEDC续航里程为502km，电池能量密度提升至了183.23Wh/kg。

       荣威Ei6是首款采用“集智设计”理念的车型。前脸部分，荣威Ei6最引人注意的就是全封闭式格栅搭配中央银色贯穿式饰条，饰条两边穿插进入前大灯组内部，配合矢量矩阵大灯犀利的设计，使得前脸部分冲击力十足。此外，荣威黑红色的logo不见踪影，取而代之的是镶嵌在黑色饰板上的“ROEWE”字母，更显精致。荣威Ei6车身尾部的“T”字形灯组设计尤为吸睛，与前大灯组造型相呼应。车身尺寸方面，荣威Ei6的长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。

       荣威Ei6内饰部分目前没有太多信息露出，但由于外观上采用了全新设计语言，那么内饰部分极有可能重新设计，值得期待。动力部分，从《目录》中得知荣威Ei6搭载了一台永磁同步电机，电池组也是采用三元锂离子电池，电池能量密度为180.1Wh/kg，最大功率为135kW，最大扭矩为258N·m，NEDC续航里程为605km，与之前官方提出了超过600公里续航的说法相吻合。

       领克06PHEV车型去年已经在工信部新车目录中亮相，新车定位于紧凑级SUV，车身尺寸为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。领克06?PHEV在外观方面依然保持了家族式设计风格，分体式大灯以及尾灯独立灯组的设计，辨识度非常高。

       内饰部分，领克06?PHEV应该会与领克05的内饰设计相同。动力部分，据目前消息显示领克06PHEV搭载了1.5T三缸发动机+电动机构成的插混动力系统，其中1.5T发动机最大功率为130kW，最大扭矩为265N·m，传动部分匹配的是一台DCT变速箱。驱动电机最大功率为60kW，纯电续航里程为55km，工信部综合油耗1.5L/100km。

       （上图为大众朗逸纯电版车型）

       由于现款朗逸纯电车型NEDC车型的续航里程只有278km，加上15万元左右的售价，性价比并不高，且电池能量密度尚未达到125Wh/kg的补贴最低要求。所以，此次上汽大众推出了朗逸纯电升级版，以满足更多的消费者需求并以此来获得新能源补贴。

       朗逸纯电升级版的外观以及内饰自然是沿袭了大众的家族式设计。此次，朗逸纯电升级版与朗逸纯电最大区别在于续航里程以及电池能量密度。首先朗逸纯电升级版的电池能量密度提升至140Wh/kg，而NEDC续航里程也相应的提升至346km。如果在售价没有大幅上涨的情况下，朗逸纯电升级版的性价比相比起朗逸纯电来说，稍有提升。

       以上便是本次工信部公布的2020年第二批次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中的6款重磅车型。其中有4款车型的NEDC续航里程都超过了500km，而荣威Ei6更是达到了605km，表现亮眼。所以，湃客想问问大家，在此次疫情结束之后，你们会购买新能源车作为你的日常代步车吗？如果会的话，以上6款车型中哪一款会成为你的选择呢？可以评论区和湃客交流。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光再出神车"MINI" 这期新能源推荐车型目录别有看头！

       现在电动汽车主要可以分为，高中低三个价位，续航长短。其实最主要的还在电车的里程上面。电动汽车的主要还是集中在电池的造价太贵，造成车价居高不下。

       大众车

       北汽的EC180 ?最高时速100KM，续航里程是 130-150KM，补贴后的售价在5.3万。

       江铃E160 最高时速100KM，续航里程是130-152KM，补贴后的售价是4.98万-5.38万之间。

       海全A9 ?最高时速48M，续航里程是80-100km， 补贴后的售价是2.18万。

       康迪K11 最高时速85KM ?续航里程180-200KM 补贴后的价格3.28万，也是现在共享汽车的主要投放的汽车品牌。

       中档车

       1.比亚迪

       宋新能源

       指导价：21.59-27.59万 ?目前国产电动汽车中的佼佼者。

       2.荣威

       荣威RX5新能源

       指导价：26.59-29.68万?目前是也是上海限牌城市的首选品牌。

       高档车:

       特斯拉

       MODEL S

       指导价：72.35-139.98万 现在国外发展很高，不论技术，还是电池，车辆调教做都我好。开出也倍有面子。

       现在的电动汽车的品类的非常的多，主要还是看电池的续航。

什么样的电动汽车可以上牌

       日前，工信部发布了2020年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共包括57户企业134个车型，进入目录也就意味着可以享受到“新能源补贴”，特别是在3月31日国务院公布的新能源车补贴和免购置税政策延长两年后，此次的推荐目录也是别有一番看头，更何况目录中还有不少的全新车型，不如一起来看看吧~

       东风启辰D60EV

       启辰D60EV是东风启辰旗下的一款纯电轿车，此前曾与2019年9月份上市，补贴后售价在13.78万-15.38万元之间，其NEDC续航里程均为481km，而在此次在新能源推广目录中我们看到，启辰D60EV还将推出一个续航里程为405km的“低续航”版本车型。

       相较现款车型，新车在外观方面并没有太大变化，?405km续航版本车型的电机动力同样与现款保持一致，最大功率与最大扭矩分别为120kW/250N.m，每百公里耗电量为12.9kWh。本次新车主要降低了电池能量密度，由现款的171Wh/kg下降到153Wh/kg，未来上市后，新车将进一步拉低入门车型的价格，很有可能会下探至12万元左右。

       北汽新能源EU5?R400

       在此次在新能源推广目录中，我们同样发现了一款BEIJING-EU5新增车型，相较于现款车型，该车最大的变化在于换装了磷酸铁锂电芯，并且续航里程有所下降，结合北汽新能源目前的产品布局来看，本次曝光的EU5?R400车型很有可能会面向特定场景市场销售。

       从申报信息来看，新车依旧配备了160千瓦的电动机，但由于换装了磷酸铁锂电芯的原因，新车的NEDC续航里程仅为350km，不过于此同时也降低了该车的成本，其售价也有望进一步下探。

       领克06?PHEV

       近些年来，领克品牌在国内市场的表现风生水起，翻一翻领克的产品线，你会发现领克目前推出的产品始终脱不开“紧凑”二字，不论是此前领克01、02以及03，还是刚刚推出的领克05，其车型定位均为紧凑型轿车或是SUV，这次在推荐目录中出现的领克06也是不例外的加入了领克紧凑SUV的阵营。

       从申报信息来看，领克06?PHEV将配备1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，其中发动机最大功率为177马力（130千瓦），峰值扭矩为265牛·米，而电机最大功率为60千瓦（82马力），峰值扭矩160牛·米。其将配备三元锂电池组，纯电续航为55km。

       比亚迪汉

       比亚迪汉EV作为比亚迪汽车今年试水高端车型的代表作，自相关消息曝光以来就一直都备受关注，这款车最受期待的一点便是它搭载的“刀片电池技术”。“刀片电池”拥有其他动力电池无法企及的安全性，并且兼具长寿命和长续航，它的诞生重新定义新能源汽车的安全标准,?引领了全球动力电池安全新高度。

       此次公布的车型为比亚迪汉的单电机版本，其搭载了一台最大功率为163千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩为330牛·米。该车首次采用了“刀片电池技术”，有效的提升了电池空间利用率，虽然是磷酸铁锂电池组，但NEDC续航却可以达到506km，并且长续航版车型续航更是能达到605km，极具市场竞争力。

       荣威MARVEL?X

       作为荣威旗下定位相对较高的一款纯电车型，MARVEL?X在上市之初便收获了颇高的关注度，然而26.88万元的起售价也让一些预算不是很充足的消费者敬而远之，目前该车在售车型均为2018款后驱/四驱版车型，且NEDC续航里程仅为403km/370km，不过在这次推荐目录中，荣威MARVELX将新增一款NEDC续航里程505km的车型，长续航车型的推出将极大的提升该车的市场竞争力。

       从申报信息来看，新车采用了后轴双电机驱动，两台电机的最大输出功率分别为85千瓦以及52千瓦，搭载了一组三元锂离子电池，其NEDC续航里程提升至了505km，相较老款车型有了大幅度的提升，不过至于三电机版本车型是否会同样会提升续航里程目前还不得而知，后续的消息我们会持续关注。

       荣威Ei5

       在今年3月初，荣威Ei5迎来了年度改款。相较于老款车型，新款车型在配置上有所升级，而在此次推荐目录中，我们还发现荣威Ei5搭载了一组磷酸铁锂电池，其续航里程相较现款车型却无太大区别，差距仅为4km，这一点还是比较让人感到意外的。

       另外从申报信息来看，新车在动力方面也与老款车型有所不同，新款车型的电机最大功率达到了120千瓦、最大扭矩255牛米（老款车型最大功率85千瓦、最大扭矩255牛米），续航为416公里，相比现款续航里程420公里少了4公里，但磷酸铁锂电池的使用寿命要高于三元锂电池，同时磷酸铁锂电池的安全性更高，受到挤压或穿刺时基本不会出现明火。因此，我们很期待看到搭载磷酸铁锂电池的荣威Ei5推出。

       五菱宏光MINI?EV

       “体型小巧，停车方便，能够有效缓解交通拥堵”，近来，越来越多的消费者注意到了微型车的诸多优点，于是车企们纷纷推出了旗下的微型代步车型，五菱宏光也不例外，在这次的推荐目录中就有着这款五菱宏光MINI?EV，虽然它的续航并不占优势，但是考虑到其定位，显然这类车型的续航并不重要。

       五菱向来很清楚中国消费者需要什么，知道怎么造一辆爆款车，而从宏光MINI?EV的设计中不难看出，这款车在一定程度上符合了目标消费群体的用车需求。另外，120km和170km两个续航版本车型的售价预计也不会定的很高，甚至有望进入5万元这一区间，再创“国民神车”佳话！

       写在最后：

       随着2020年第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的发布，近期将要上市的一些新车也逐步浮现在我们面前，其中北汽EU5、荣威Ei5等车型均是换装了磷酸铁锂电池，或在一定程度上拉低了入门车型的售价，而五菱宏光推出的MINI?EV更是有望再创神车佳话，另外，上述的几款新车均是会在近期推出，如果里面有你喜欢的一款可不要错过了哦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年第二批新能源汽车推广目录公布

       所购车型在《北京市示范新能源小客车生产企业及产品目录》上可以上牌。

       电动汽车的上牌与传统汽车没有什么区别，也不会额外增加什么手续，只要所购车型在《北京市示范新能源小客车生产企业及产品目录》上，购车人有购买新能源汽车的指标，车子在验车时通过了，就可以到车管所上牌。

       国家工信部备案公告信息系统能查询得到的纯电动汽车(机动车)允许注册登记(上牌)有：比亚迪、吉利牌、奇瑞牌、江淮牌、中华牌、东风牌、长安牌、荣威牌、东南牌、金杯牌、朗世牌、威志牌、大通牌、开利牌、之诺牌、领志牌、首望牌、海马牌、哈飞牌。

       对办理注册登记、转移登记和转入业务的新能源汽车，采用计算机自动选取和由机动车所有人自行编排的方式确定号牌号码，提供互联网预选号和公安网选号两种方式供群众选号。其中，办理转移登记业务的，办理在用车变更号牌、补换领号牌业务的，采用计算机自动选号。

扩展资料：

       电动汽车上牌流程：

       1、车主本人或代理人领取《电动自行车注册/转移/注销登记申请表》，在工作人员的指导下，由车主本人或代理人按表格要求规范填写详实信息。

       2、查验民警查验车辆：对电动自行车的品牌型号、车架号、电机号、颜色与合格证、来历证明进行信息比对，对电动自行车进行拓号、称重等查验车辆。经查验合格的，由查验民警在《电动自行车注册/转移/注销登记申请表》拓号条上盖章签字。

       3、登记审核：登记录入人员根据查验民警已确认合格的《电动自行车注册/转移/注销登记申请表》、电动自行车所有人身份证明原件、电动自行车来历证明原件、合格证原件，录入登记信息，准备打印受理凭证。打印出受理凭证的同时，在微机号牌库中确定一个六位数号牌。

       人民网-电动汽车保险与传统汽车无异 手续齐全即可上牌

       近日，工信部公布了2020年第二批次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中比亚迪汉EV/DM、别克VELITE?7、几何?C、领克06?PHEV、合创HYCAN?007等多款新能源汽车系数亮相。

       比亚迪汉EV/DM

       此次目录中，比亚迪汉EV/DM动力系统信息正式曝光，新车共有三款动力配置车型。其中，比亚迪汉EV共有续航里程550km和605km两个版本，而汉DM所搭载的动力电池纯电续航里程为81km。

       汉EV长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机，并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池”，该款电池组的能量密度高达140Wh/kg，最高NEDC续航里程为605km。

       汉EV低续航里程版本则搭载峰值功率163kW和200kW的前后驱动电机，最高NEDC综合续航为550km。

       而汉DM车型则搭载2.0T发动机四缸涡轮增压发动机，与之匹配峰值功率180kW的永磁同步电机，经推算其搭载的动力电池容量超13kWh，纯电续航里程为81km。

       别克VELITE?7

       别克VELITE?7稍早前已经出现在《328批次新车目录中》，新车定位小型?SUV，车身尺寸为?4264*1767*1616（1618）mm，轴距为2675mm，未来或将与比亚迪元EV展开竞争

       动力方面，VELITE?7搭载了峰值功率为130kW的驱动电机，最高车速为145km/h，据悉新车搭载电池组的能量密度为133Wh/kg，百公里耗电量为13.1kWh/100km，工况续航为500km。

       领克06?PHEV

       领克06?PHEV即将入市，新车去年已经首次亮相工信部新车目录中。领克06?PHEV的车身尺寸为4340*1820*1625mm，轴距2640mm，整体相较于02?PHEV略小，整备质量1695kg。

       新车采用了1.5T三缸发动机与电机的组合，驱动电机最大功率130kw，采用的三元锂离子电池纯电续驶里程55km，工信部综合油耗1.5L/100km。

       吉利几何C

       同样在《328批次新车目录中》，吉利几何品牌推出了第二款车型几何?C，新车共有400km和520km两款车型，均搭载宁德时代的三元锂电池。

       车身尺寸为?4432*1833*1560mm，轴距为2700mm。动力方面将搭载最大功率150kW的驱动电机，电池能量密度高达183.23Wh/kgNEDC续航里程为520km。

       合创HYCAN?007

       作为广汽和蔚来推出的全新品牌，合创HYCAN?007也正式公布了相关信息。新车分别有523km续航里程版本和643km续航里程版本的两种车型，新车车身尺寸为4879x1937x1680mm，轴距2919mm。

       动力方面，523km版本车型搭载的电机峰值功率为135kW，电池能量密度171Wh/kg；643km版本车型搭载的电机峰值功率为150kW，电池能量密度为180?Wh/kg，据推算二者电池组容量分别超过65kWh和80kWh。

       朗逸纯电

       因现款朗逸纯电车型NEDC续航里程仅为278km，且电池能量密度尚未达到?125Wh/kg的补贴最低要求。

       所以新车款车型推出了电池能量密度达140Wh/kg的电池组，NEDC续航里程达到346km。动力方面，新车依然搭载峰值功率100kW的永磁同步电机。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“北京新能源汽车产品目录”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北京新能源汽车产品目录”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。