一汽大众开迪

       在接下来的时间里,我将尽力为大家解答关于一汽大众开迪的问题,希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于一汽大众开迪的话题,我们开始讲解吧。

1.大众全新开迪量产版设计曝光 2月底发布

2.大众商务7座车有几款

3.大众开迪有几种车型?各有什么特点?

4.全新一代大众开迪发布,外观设计风格变化较大,售价21000欧元起

5.大众又推新车,全新一代开迪,发布时间公布

一汽大众开迪

大众全新开迪量产版设计曝光 2月底发布

       近日,我们从相关渠道获得一组大众全新开迪的最新设计图。该图为量产版车型,与此前曝光的概念版设计图在前脸设计上有所不同,并且在车身长度上也有所增加。据悉,新车将在今年2月底正式发布。

       (最新量产版设计图)

       (此前曝光的概念版设计图)

       全新一代开迪采用了MQB平台,在外观上,该车整体造型依旧方正,前脸采用了大众最新家族式设计语言,整个前脸相当犀利、饱满。前大灯采用LED光源,造型简洁而富有科技感。另外,该车在前包围处还采用了类似网状镂空设计,十分前卫。

       (最新量产版设计图)

       (此前曝光的概念版设计图)

       车身侧面线条平直,配合造型运动的大轮毂,使得整个车身看上去颇显威武。而车尾部分造型较为平直,有利于空间及实用性方面的表现。结合此前曝光的概念版预告图来看,新车或将采用半包围式的LED后尾灯,但考虑其定位,可能实际视觉效果会更为保守一些。此外,该车的后尾门预计会采用对开式或者上掀式两种开启设计。

       动力方面,根据此前的报道,新一代开迪将会继续提供多种汽油及柴油动力车型,同时部分车型会搭载48V轻混系统,以及未来可能还将推出纯电动版本。此外,新车还将搭载最新的驾驶辅助系统以及智能互联系统,以满足当前时代的用车需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众商务7座车有几款

       大众汽车品牌在国内的影响力虽然很高,但是也有一些车型销量确实也很差,比如说开迪。

       提起这款车,我估计可能绝大多数人都没有见过,甚至连听说过都没有,因为它在大众车型体系里边,实在是太微不足道了,以至于我们都忘了它的存在。印象最深的,还是巨星成龙为其代言。即便如此,也没能让这款车畅销。

       因为销量太差,再加上这款车停产时间也很长了,所以平时在大街上,从未见过开迪的身影。当时在国内生产的时候,开迪是划归一汽大众的。我也是曾经在一汽大众4S店保养车的时候,见过开迪,是一汽大众的售后救援车。

       在德国本土,大众开迪是2004年上市的,基于高尔夫的平台打造。严格来讲,开迪不是一辆真正意义上的MPV车型。按照大众官方的叫法,这是一款紧凑级的VAN。通俗的讲,就是箱型客货两用车,主要还是用来拉货,定位和国内的五菱宏光差不多。2005年4月,大众开迪正式引入国内生产和销售。

       最近,大众官方发布了全新一代开迪,新车是基于二代MQB平台打造,目前是第5代车型。根据用途的不同,提供了四种不同的类别的车型,暂未公布售价。

       全新一代车型在外观设计上依旧采用了大众汽车家族式的设计风格,但是相比老款车型看起来要更有质感。新车配备了17英寸轮毂,客户也可根据需求,选装18英寸的轮毂。尾部的设计风格也很独特,采用的适合大众UP一样的垂直尾灯设计,看起来有些萌萌的感觉。长宽高分别是4501/1855/1797mm,轴距2755mm。相比老款车型,长、宽和轴距都有所增加。

       内饰设计同样是满满的大众味道,中控台的设计偏向驾驶员一侧。根据车型的不同,分别配备有10英寸和6.5英寸的中控屏,还可选装全液晶仪表盘。同时还配备了多功能方向盘、USB接口、无钥匙启动和驾驶辅助系统。第2排配备了侧滑门,后备箱则是左右两扇对开门的设计,便于装卸物品,车顶还配备了行李架。另外,新一代开迪将有两座、5座和7座等多种座椅布局的车型。

       动力方面搭载了1.8T汽油发动机和1.6L柴油发动机,其中汽油发动机车型匹配6速双离合变速箱,柴油发动机匹配6速手动变速箱。也不知道为什么,在国内大众一直不换6速手动变速箱。

       总的来说,这款车最大的亮点就是车内空间巨大。如果引入国内的话,售价估计也得十大几万。不过以目前情况来看,这车引入国内的可能性几乎没有。因为便宜了大众不卖,贵了消费者不买。

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大众开迪有几种车型?各有什么特点?

       1、上汽大众的紧凑型MPV途安:采用1.4T涡轮增压发动机,最大可达150匹马力,峰值扭矩为250牛米,匹配7挡干式双离合变速箱,轴距为2791mm,另外底盘配备前后双独悬,算是大众的入门级MPV车型。

       2、上汽大众的中大型MPV威然:采用2.0T涡轮增压发动机,最大可达184匹马力,峰值扭矩为350牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱,轴距为3180mm,另外底盘同样配备前后双独悬。

       3、一汽大众的紧凑型MPV开迪:采用2.0T柴油发动机,最大可达69匹马力,峰值扭矩为140牛米,匹配5挡手动变速箱,车身的长宽高分别为,轴距为2682mm,前轮采用独立悬架,后轮采用非独立悬架。

       4、进口大众的中型MPV夏朗:采用2.0T涡轮增压发动机,最大可达220匹马力,峰值扭矩为350牛米,匹配6挡湿式双离合变速箱,轴距为2920mm,底盘前后均采用双独悬配置。

       5、进口大众中大型MPV迈特威:采用2.0T涡轮增压发动机,最大可达204匹马力,峰值扭矩为350牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱,车身长宽高分别为,轴距为3000mm,底盘前后均采用双独悬配置。

       6、进口大众大型MPV凯路威:采用2.0T涡轮增压发动机,最大可达204匹马力,峰值扭矩为350牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱,轴距为3400mm,底盘前后均采用双独悬配置。

全新一代大众开迪发布,外观设计风格变化较大,售价21000欧元起

       排量有1.6 2.0的,都有5坐7坐的

       开迪优缺点

       · 优点: 内部空间宽敞,可以有多种变换组合。整车做工精细。

       · 缺点: 市场定位不明确,导致前景非常不好。

        款式列表 1.6L 五座手动功能型 1.6L 七座手动功能型 1.6L 五座手动舒适型 1.6L 七座手动舒适型 2.0L 五座手动柴油功能型 2.0L 七座手动柴油功能型

       车体形式 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车

       厂家报价(人民币:万元) 12.58 12.58 14.36 14.36 13.78 13.78

       生产状态 停产 停产 停产 停产 停产 停产

       国产/进口 国产 国产 国产 国产 国产 国产

       排气量(ml) 1595 1595 1595 1595 2000 2000

       最大功率(KW(PS)/rpm) 74(100)/6000 74(100)/6000 74(100)/6000 74(100)/6000 51(69)/4200 51(69)/4200

       最大扭距(N.m/rpm) 145/3800 145/3800 145/3800 145/3800 140/1800 140/1800

       变速器类型 手动 手动 手动 手动 手动 手动

大众又推新车,全新一代开迪,发布时间公布

       由于不适合我们的国情,第三代的大众开迪当年在一汽大众短暂的生产过几年悻悻离去之后便再也没有回头。不过在这些年里,第三代开迪在海外市场也一直没有换代,仅仅是经历过两次小的改款。从2003年至今已经走过17个年头的第三代开迪,终于要迎来全新换代了。

       日前,大众汽车正式发布了全新一代开迪。新一代车型不仅使用了全新的MQB平台,外观和内饰的设计风格也发生了很大的变化,下面让我们详细看一下。

       前脸造型依然是很大众,横平竖直的线条简洁有力,大灯没有像新一代高尔夫那样使用更复杂灵活的线条,还是棱角分明的造型。上部的中网格栅是类似于封闭式的造型,而真正的进气格栅是位于下部的前杠位置上。从来看,新车还将增加面积很大的大天窗,在前杠车牌下方带有类似雷达模块的配置,预计会是自适应巡航系统的雷达探头,看来新一代开迪的配置会不低。

       新一代开迪的侧面造型和现款相比有了很大的变化,首先A柱和前风挡不再是现款偏垂直的造型,更为平缓的过渡和轿车一样了。后门依旧是侧滑门的结构,前车门和后车门上部的开口放在了一条水平线上,前门框和后门框在B柱位置也是回到了一个水平面上,不像现款那样有一个阶梯造型了,因此侧面看上去更加舒展了。在大众车型上很难见到的非直线式的腰线在这辆车身也出现了,其腰线上部是平直的,但是下部是呈现起伏的造型。多一嘴:这个侧面造型是不是很像五菱之光V了?

       车尾依然也还是接近垂直的造型,但是尾灯采用了更大面积的立柱式,整个尾灯组模块从D柱车顶位置向下,一直到了几乎和后轮拱上部平行的位置了,十分醒目。车标被放在了后雨刮上部的后风挡位置,在后风挡下沿还使用了一条横贯式的镀铬饰条。

       车身尺寸方面,新一代开迪的长宽高分别为4501×1855×1797mm,轴距为2755mm,除了高度之外,其余数据相比现款增加了不少。侧滑门,再加上这个开口巨大接近垂直的后尾门,新一代开迪的的内部空间实用性预计还会是其一大亮点。

       内饰部分,新一代车型的中控台造型终于有了时尚感,整体造型布局类似于新一代高尔夫,当然,和其身份定位相符的是,在中控台上部带有一个非常大的开敞式的储物格,虽然不太好看,但是用起来式非常实用的。

       动力方面,全新一代开迪将搭载三种不同功率输出的1.6TDI和2.0TDI柴油发动机(75马力/102马力/122马力),以及一款1.2TSI汽油发动机(116马力)。另外还会提供天然气版本车型,其搭载1.5TGI机械增压天然气发动机,最大功率130马力。据悉,新一代开迪的售价21000欧元起,折合人民币大概在15万左右。

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       目前大众的开迪款又有新车公布的消息,据相关消息称,这款新车的发布时间预计可能会在今年的二月底,这款新车与之前的开迪概念版有所区别,接下来就让我们看一看区别在哪里吧。

       从已经曝光的,我们可以看出这款新车在外观的设计上虽然与之前的设计风格有所区别,但是也有相同之处,例如进气格栅的设计就与之前的保持一致,不一样的是这次车灯的设计更加的美观,与进气格栅相搭配时更能迸发出一种大气所在,不会像之前的太过激进。作为量产版,所以它相较于之前发布的概念版来看,这款新车给人的整体印象就是比较的简约大方,为了增加其实用性,它还在车顶增加了行李架以及天窗等。

       从车的侧面来看,整体的流线是比较的流畅优雅的,从车灯到车尾灯,使得车的整体看起来更具一体化。目前有关于这款车的尺寸也有相关信息公布,与之前发布的概念款相比,它的车身得到了增长,而宽高与轴距也都有相应的增加,所以车的内部空间与之前发布的概念版相比也是增多了许多的,更加符合家用的条件。

       遗憾的是,有关于这款新车的内饰方面并没有信息爆出,不过最近又有消息流传出这次的新车可能会加持智能系统,相信不论是在外观上还是在实用性上,这款车都能得到大幅度的提高。除了系统方面有相关消息爆出之外,有关于这款新车的车门也有几个消息爆出,那就是这款新车可能会采用新风格的车门设计,有可能会涉及对开式和上掀式,不知道你更喜欢哪一款车门呢?

       有关这款车的动力上,这款新车依旧会推出汽油和柴油的不同车型,有可能也会推出新能源车型,相信在动力上也不会让消费者失望,具体情况目前官方还没有公布,还是让我们静静的等待今年的二月底吧。

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       好了,今天关于“一汽大众开迪”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“一汽大众开迪”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。