沃尔沃v70xc 旅行车_沃尔沃v70xc 旅行车价格

沃尔沃v70xc 旅行车_沃尔沃v70xc 旅行车价格

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于沃尔沃v70xc 旅行车的问题。现在，让我们开始探讨一下沃尔沃v70xc 旅行车的话题。

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2.推荐一款旅行车，沃尔沃V60整体表空间表现相当出色！

3.「试驾测评」瓦罐颜值担当，又大又能“装”，试驾沃尔沃V60！

4.沃尔沃2019款V90CC提车及2200公里总结，请各位车友多多指教！

5.最美旅行车之选，同样30来万，奥迪A4旅行版和沃尔沃V60选谁？

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       近日，沃尔沃官方正式发布了2021年的新款进口?V60，新车依然只提供和四种配置可选，但在价格上却比老款低了不少。且配置比老款更为丰富，在基础的动力之上，还新增了一套48V的轻混系统，可以看得出，沃尔沃在价格方面，终于逐渐开始懂国人的心理了。

       外观方面，虽然整体设计风格变化不大，但全新的轮毂设计，车身侧面的弧线与车尾的微微低走向设计，却让其整体看起来更为时尚低趴，满满的北欧优雅范。

       内饰方面，新车同样延续了现款车型的设计，真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、9英寸晶触摸屏等依然标配。最大的变化在于高配车型换装了与V90同款的水晶式电子档杆，并全系在后排增加了Type?C充电接口，同时扶手箱的位置还新增了手机无线充电面板。在实用性和气质层面上，拿捏得恰到好处。

       最大的变化在于动力方面，新车全系搭载了一套2.0T+48V轻混系统。其中B4低功率版本最大功率为197马力，峰值扭矩为300牛·米；B5则达250马力、350牛·米，并全系匹配了一套最新的8AT变速箱。要说唯一的遗憾，依然还是全系都没有标配四驱系统，这对于一款旅行车而言，实在不应该。

       不过总的来说，新款V60的诚意还是非常高的。配置更丰富、动力系统也升级了，而价格却还更便宜了。可以看得出，在全国的大势下，沃尔沃也越来越重视国内市场了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

推荐一款旅行车，沃尔沃V60整体表空间表现相当出色！

       很多人都喜欢旅行车，可无奈国内旅行车市场实在太小众，价格便宜的吧车子自己又看不上，例如别克阅朗、斯柯达明锐旅行、大众蔚领等车就是反例。车子够好的吧价格又太贵，比如进口宝马3系旅行、C级旅行、奥迪A4旅行，所以啊，国内旅行车市场因此也陷入了一种"高不成、低不就"的怪圈现象。

       那作为一种小众情怀车，旅行车难道在国内就没有"容身之地"吗？其实不然，在咱们生活中许多年轻人对于旅行车的定义都是"不愿随波逐流、追求自己独特生活"的那么一小撮人所开的车。因此不管怎么样，其实旅行车的市场都是存在的，很多人即便眼前没有经济实力去购买到一台这样的车型，在内心深处也还是会给旅行车留一个位置。

       而造成这种东西的原因，主要也是因为他们坚信自己心中所爱，更因为他们有一颗敢于去追逐梦想以及去远方旅行的心。所以如果有可能，手里拿着30万预算买车的朋友就别总是老死磕3系和C级吧，或许一台旅行车就能让你的生活变得更绚烂多彩，也或许它能让你每天的状态回血满分呢？毕竟生活远不止眼前的苟且，还有诗和远方。这样一想，再看看自己所拥有的旅行车，又是否能够会心一笑呢？今天就给大家来推荐一款靠谱又不贵的旅行车，沃尔沃V60。

       为什么是沃尔沃V60？其实这点也跟沃尔沃在旅行车领域的造诣以及目前V60车型所拥有的大幅优惠有关。首先，沃尔沃V60的指导价是33.99-43.99万元，也就是说以前咱们去买台V60可能需要花费总价将近40万的预算（算上购置税和保险）。但是现在情况不同了，随着沃尔沃被吉利收购，国内轿车市场的竞争日趋"白热化"，沃尔沃V60这样的进口车要想收获一定市场份额它就得降价销售，所以我们在终端能看到，沃尔沃V60目前在一些地区拥有最高6万元的优惠，而且还是全系车型。由此可见，花30万以内的价钱就入手一台正宗沃尔沃V60旅行车自然是相当超值的。

       另外，沃尔沃V60作为一款进口车，很容易就满足年轻人对于个性化旅行车的需求，所以这样一台标新立异、能让你作为车主享受到与众不同待遇的车型，我觉得也只有沃尔沃V60可以做到了。

       从外观来看，V60和V90长的真的很像，可能是由于白车身带来的视觉感受本就更大，所以第一眼看到它之时真会觉得很修长、也很帅气。一看到尺寸，V60的长宽高其实也才分别为4761/1850/1432mm，轴距为2872mm,相比奔驰C级和宝马3系仅在宽度上占据，这点大家要知晓。尾部的尾灯很有辨识度，视觉效果方面也能让车尾看着更宽、重心更低。

       内饰没什么好说的，典型的沃尔沃家族式设计。值得一提的是新车内部气味，真心是一点儿味道都没有啊，而且2872mm的腿部空间也能够为第二排乘客提供出色的乘坐感受，这点也是轿车所无法比拟的。

       后备厢放倒之后储物空间十分规整，纯平的空间也让其有了更多遐想的空间，应个急当个床什么的是没有任何问题的。

       至于动力，国内在售的车型只有T4和T5两个版本四款车型，其中T4搭载的2.0T发动机为低功率版本，最大功率190马力，最大扭矩300牛米，全系仅一款车型。T5版本搭载的则是一台2.0T高功率版发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛米，全系三款车型，传动均匹配的8速手自一体变速箱。百公里加速成绩上，官方给出的加速时间是6.7秒，整体主观感受和实测数据都是比较不错的。另外，舒适性方面的提升也有目共睹，因此沃尔沃V60的动力和操控整体表现也都符合旅行车该有的优雅安逸调性。

       最后是价格，沃尔沃V60的指导价是33.99-43.99万元，现如今终端拥有6万元左右优惠，若置换还能超过7万的优惠，所以整体来说花不到28万的价格就能入手一条沃尔沃V60旅行车，我觉得这个买卖是相当划算的。对于那些绝对的"瓦罐粉"们来说，一台沃尔沃V60摆在你面前怎么也是要比奔驰宝马来得更有诱惑力吧，毕竟，这可是最原汁原味的北欧纯进口旅行车，有它咱还要啥奔驰宝马啊，赶紧关注吧，你们觉得呢？

       不足：据车主口碑反映，沃尔沃V60普遍存在发动机噪音大、悬架减震不舒适、车门板储物空间小、倒车影像不好、刹车不灵敏等问题。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

「试驾测评」瓦罐颜值担当，又大又能“装”，试驾沃尔沃V60！

       沃尔沃v60是沃尔沃品牌推出的一款定位为中型级别的旅行车，在国内汽车市场旅行车的热度并不高，市场接受度也比较差，不过这毕竟是豪华品牌推出的一款车型，所以整体的品牌影响力还算不错，再加上该车型有着比较高的产品力表现，整体的竞争力还算是相当不错的，只不过就像上面所说到的，消费者对于这种车型并不太认可，再加上豪华品牌的车型在二手车保值率方面普遍较差，所以v60的二手车保值率就比较低了。不过这也带来了消费者在购买二手车时能够有较好的性价比表现，能够以比较低的价格水平购买到一台年份和综合车况比较突出的车型。

       2014款的沃尔沃v60，它的新车指导价是32.29万，当时的市场优惠力度大概是在3万左右，裸车落地价格可以控制在29.29万左右，如果加上其他的费用，车辆上路价格预计是在33万左右。目前二手车的市场行情，这台车的车价大体是在14.5~15.5万左右，具体是车况而定，如果是14.2万的左右的价格水准，基本上是可以接受的，而且低于市场应有的价格。这么来看14.2万的5年左右，车况的沃尔沃v60，整体的性价比是相当高的，在同级别的车型当中或者说在这个车龄的二手车当中，还是有一定优势的。

       只不过从我们现在人的审美眼光来看，即便是只有5年左右车龄的沃尔沃V60，无论是在外观设计还是内饰风格，包括整体的动力表现方面，可能并不太符合我们当前的审美标准以及用车需求，在外观设计方面，他采用了当时最新的家族化设计风格，整个前脸的辨识度是相当高的，车头角度更低，更整个视觉冲击效果更强，而且整个造型是非常标准的旅行车设计，体现出的豪华档次感和商务感都相当强。

       那是做工用料还是非常讲究的，毕竟是豪华品牌，该有的档次感在这些细节方面的体现还是10分到位的，村内大量使用了真皮和软塑材质，整体的触感相当高，也符合豪华品牌，该车型定位应该有的做工水准。但是内饰的设计风格却是比较一般的，没有凸显出豪华品牌应该有的风格，缺乏年轻时尚化的元素，小尺寸的中控显示屏并没有鸡和太多的功能，而且操作比较繁琐，其余位置均是有更多的实体按键组成，缺乏当前比较主流的舒适性和科技化配置。

       作为一台旅行车，它的整体表空间表现是相当出色的，后排能够有非常好的乘坐空间，哪怕是1米80左右的成年人坐在后排都能够有非常不错的膝部空间和头部空间。除了乘坐空间之外他的储物空间也是相当丰富的车内，车内有大量脚的储物空间，方便车主使用。后备箱的面积也是非常大的能够放下较多的物品。该车型搭载的是2.0t涡轮增压发动机，匹配的8速手自一体变速箱，这样的动力总成在当时可以算得上是比较有优势的，整体的动力表现相当充沛，能够带来非常不错的驾驶感受。

       综上所述，沃尔沃v60整体的产品力是相当出色的，再加上它的品牌认可度也算还行，再加上当前二手车整体的价格水平普遍偏低，这让该车型具备非常不错的性价比，如果要选择二手车，这倒是一个不错的考虑对象。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃2019款V90CC提车及2200公里总结，请各位车友多多指教！

       

       在国内一谈到旅行车很多人都会觉得不如SUV实用，其实不然。随着目前我们用车需求的不断变化，曾经不温不火的旅行车市场慢慢火热起来，尤其是最近几年，宝马、奥迪以及一些合资品牌的旅行车相继投放市场后，旅行车的曝光度更是呈直线上升趋势。那么今天我们要试驾的也正是一款旅行车——?沃尔沃V60，下面一起来看看它有哪些亮点吧！

       沃尔沃V60在外观上的整体造型依旧是采用家族化设计风格，尽管这种造型设计已经使用很多年了，但现在看上去仍然很耐看。“雷神之锤”大灯仍是前脸最具辨识度的地方，中高配车型还配有主动式随动照明和自适应远近光功能。

       车身侧面，V60源自SPA模块化平台，所以相比老款车型，它看上去更加修长和自然，也更优雅，符合北欧和旅行的特质。4761mm的车身长度，2872mm的轴距，再加上147mm的离地间隙，姿态感极强。

       V60车尾的设计十分饱满，维京之斧的尾灯很有辨识度，双边共两出的排气布局显得有几分运动感。打开尾门，标准状态下V60的行李箱容积是529L。不过，将后排座椅放倒之后，就能够拥有1441L的超大容积，这正是这款旅行车的精髓所在！

       内饰方面，配色简单，设计简洁。总的来说，沃尔沃全系都是一块9英寸大屏打天下。仪表台覆盖了大面积的软质材料，点缀以金属纹理的装饰条，钢琴烤漆的空调出风口处处彰显着豪华品牌的格调。

       动力方面，此次试驾的车型为2020款沃尔沃V60?T5智远豪华版，其搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机。最大功率254Ps，峰值扭矩350N·m。在爱信8AT变速器的加持下，造就了6.7s的百公里加速成绩和7.1L的百公里平均油耗。

       驾驶感受方面，V60整辆车开起来的第一个感觉就是从容，这点也符合其旅行车的定位，动力输出非常柔顺，即便是深踩油门以后，它的表现也都是沉稳路线，并不会突然爆发，这才是一台旅行车应该有的态度。8AT变速箱在行驶中的表现可圈可点，即便深踩油门或者是运动模式，它也能马上做出回应，整体表现较为出色。当然如果能在低速行驶换挡中减少一些闯动就更完美了。

       底盘方面的表现V60至少可以打80分以上，无论是经过颠簸路面的细碎震动，还是越过坑洼或减速带时的较大震动，这台V60都能处理得相当得体，保证了后排舒适性。

       总结：

       旅行车拥有SUV般的装载能力，能够承载你的行李与梦想，它还拥有轿车般的运动属性，能够让你驾驭激情驶向远方。所以，这台V60综合下来，无论是颜值还是产品实力都非常值得认可。那么如果是你，你会选择这么一款车吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最美旅行车之选，同样30来万，奥迪A4旅行版和沃尔沃V60选谁？

       沃尔沃V90CC智远版2019款是我的第三辆车了，第一辆车是雪佛兰科帕奇2.4，开了2年9万多公里卖了，第二辆车是普拉多4000的2014款，开了5年23万公里，目前仍在使用当中，这个车应该是不会卖了。考虑到媳妇也需要车上下班，同时将来有小孩，也需要一辆安全点的车接送孩子，所以买新车就列入计划当中。?媳妇之前开的是一辆高尔夫1.4T，这个车开起来还是不错的，操控灵活，加速8秒多，但空间比较小，尤其是后排空间很小，副驾驶的右侧腿部是弧形的，不好伸展，高尔夫我只开过几次，感觉和之前开车很不一样，之前开普拉多，路上很少有车强行别过来，变道的时候也经常会有车让行，但是高尔夫就不同了，综合考虑准备换个稍微大点的车，其实我比较想买雪佛兰的探界者2.0T，感觉这个车还是不错的，20多的价格可以得到一个相对稳定的质量和不错的加速，但是媳妇觉得外形并非是她理想的，另外我觉得汉兰达也不错，刚上市的时候推荐朋友买了一台，他到现在也非常满意这个选择。犹豫当中正好几个月前和媳妇度蜜月去了北欧4国，在那边遍地都是旅行车，绝大多数都是沃尔沃V70，受其影响，加上在各论坛做了一些作业，最终决定买V90CC。?这里说一下V90CC的各方面感受。?1、内饰：之前开的雪佛兰科帕奇和普拉多的内饰都是非常普通的，远不及20万的车，V90cc的内饰个人感觉还是不错的，有一定的豪华感，车门储物空间小，放不下矿泉水瓶，不知道为什么要这么设计，中间储物空间尚可，2个杯架可以防水，前面有个类似烟灰缸的构造可以放手机，扶手箱内有2个USB接口，可以连接iphone的carplay，实测非常好用，原车自带的导航地图并不好用，和手机百度、高德差距很大。?2、外观：这个车比普拉多更大，但是比较好开，大多数人都不知道这是什么车，也不知道其价位，比较低调，但是外观看着还是感觉很有质感，建议选择这个砂颜色，看起来很亮堂。?我买的这个不知道为什么不带牌照架，怀疑4S给吞了，车管所给上牌的时候给牌照的孔给扩一下就安装上了。

       3、动力：看汽车之家的数据显示是7.4s加速，也就是比科帕奇2.4的12s+和普拉多的9s+都要快，但是这个车的动力和这2个车很不一样，起步0-30的时候很慢，有点像老款3.0自然吸气的奔驰E300，感觉不是太适应，因为普拉多4K起步给油直接就窜出去，V90CC做不到，但是超过30km/h以后动力输出就很好了，之前看到有人说变速箱有顿挫，实际没感觉到，动力非常平顺，很线性的动力输出，地板油有推背感，个人对此动力满意。?4、操控：我觉得这个是这个车的主要卖点之一，当时选择这个车而不是suv就是因为这个，这个车开起来不像suv，更接近于轿车，无论是变道还是快速过弯，这个和suv都有本质的区别，侧倾不是那么大，开起来比suv要灵活很多，加上轴距很长，长途跑高速非常舒服。很多人说旅行车的操控介于轿车和SUV之间，我觉得不准确，我觉得更接近于轿车，和SUV差别很大。?这个车的底盘和悬架调整的和我之前开过的车都不一样，这个车如果在盘山道激烈驾驶，会感觉悬架偏软，但是在过坑的时候，又会觉得这是一个悬架硬的车，不太好描述，不过这车底盘感觉很整，开起来感受还是不错的。?5、雪地及越野：我想绝大多数人可能都不会考虑这个，由于本人从事的工程行业，经常全国到处跑，每年4万多公里，经常要走一些烂路，冬天经常走冰雪路面，所以这也是购买这个车的重要因素之一。?V90CC的底盘离地间隙是210mm，个人感觉属于比较高的，但是接近角和离去角相对小，从技术参数来看，这个车具备一定的烂路行驶能力，但是需要躲避深坑和土包。

       买这个车的时候特意选择的235?55?18的轮胎轮毂，这个和科帕奇的轮胎尺寸一样，如果上了19寸，轮胎的选择面就会更小，扁平比越小，轮胎走烂路的能力就越弱，容易鼓包。我给V90cc换雪地胎的时候换了235?60?18的雪地胎，换上之后，目测这是v90cc能承受的极限大的轮胎，打死方向不会摩擦，但是离轮眉已经很近了，尤其是轮胎前后的部分距离很近，感觉不可能换更大的轮胎了，我推测如果能弄到17寸的轮毂，那么很有可能可以更换235?65?17的固铂AT3，如果换了AT轮胎，可以轻松走进藏路线，但是公路性能势必会降低，个人不会考虑更换，因为家里还有普拉多4000，仅提供参考。

       冬季行驶，一套雪地胎要完胜所有4驱，实测一辆换了雪地胎的捷达的冰雪路面行走能力远胜四驱的奥迪A6L。雪地行走，最大的短板就是轮胎抓地力弱，轮胎打滑空转，在这种情况下，即使有四驱，轮胎也打滑，如果换了雪地胎，轮胎抓地力会提升很大，即使2驱的车也可以轻松应付绝大多数冰雪路面。

       6.四驱：V90CC用了一个前95后5的全时四驱，当时买的时候有点担心会不会像适时四驱，因为之前科帕奇的适时四驱我觉得意义不是很大，科帕奇的四驱只有前轮打滑了之后后轮再介入，如果前轮不打滑了后轮也会停止给力，而且没有任何的脱困能力，电子限滑约定于0，实测V90CC的这套四驱还是比较好用的，如图所示走这样的未清雪的厚雪地，换的是很便宜的佳通雪地胎，全程行走下来没有遇到打滑停止的情况，也就是这套四驱针对后轮的介入是很快的，几乎不易察觉。V90CC有一个off?road越野模式，这个模式启动之后，车速被限制在40以下，这时候是前50后50的输出，实测此时的发动机转速是接近3000转，发动机声音很大，这个模式加上雪地胎，走这种雪地是毫无压力的，不会遇到打滑车子停下的状况。?7、油耗：我不太理解为什么有的人买很贵的车也会问油耗，我认为车的油耗并不是越小越好，就像轮胎并不是越耐用越好，耐用的轮胎抗磨，但是抓地力肯定会弱，遇到轮胎极限的时候会就有危险，油耗也是如此，现在新出的这些车，发动机变速箱的技术差异没有那么大，油耗低的车，代价肯定是在车辆制造的时候进行了缩水，减重，车身轻了，一些防撞梁，加强筋给简配了，这样油耗就会比别的车低。?V90CC车比较重，1.9吨，这车轻柔的开是8.5个油左右，正常开是10.9个油左右，油脚大的人开轻松会突破15个油，我本人对油耗不是很敏感，普拉多跑高速需要11个油，城市内堵车会超过20个，但是我觉得高油耗带来的也是高防撞性，况且大多数人一年也就跑个1万公里多点，12个油和8个油也没差很多钱。

       8、补充一下哈曼卡顿音响的效果?先说说自己听音乐的东西，都是一些入门的产品，台式机+声卡?艾利和AK100，配铁三角MSR7，还有bose?QC25?首先要明确这个哈曼卡顿和宝华韦健肯定是没法比的，有本质的差距，功率差距太大了，好声音对功率的需求往往是很高的。?这个哈曼卡顿效果还是可以的，比一般的无品牌的喇叭好很多，这个音响走的是均衡路线，高中低频比较平衡，没有哪个是特别突出的，细节也有。普拉多的原车非JBL喇叭是偏低频的，低音鼓点非常强，如果播放凤凰传奇的歌或者什么DJ之类的，会震的车门共振，也就是这个车还是适合播放这类歌的，听听流行也不错，但是普拉多的高频比较暗，中频也受到低频影响，不算特别清晰，如果听发烧碟之类的，会感觉不理想。?2019卡宴未选装BOSE的原车无品牌喇叭，还是很一般的，低频无力，高中低频给人一种功放功率不够的感觉，听起来非常一般。?如果能以2万多的价格选配宝华韦健建议毫不犹豫去选，音响后期改装很困难，声音受前端解码，功放，喇叭，线材的影响，后期很难把车全拆了改这一套东西，另外改音响势必要换功放，换功放往往就得主机，代价非常大。?至于换中置的，个人感觉就是图个好看，擅自加喇叭，先不说前端解码和功放是否支持，声场肯定是被破坏的，和原厂是没法比的，如果调教不好，甚至会劣化音质。

       9、补充一下后排空间?有人问这个问题，我很少会坐后排，家里人都有车，所以后排很少利用，大部分都是放东西，从我30多万公里的驾驶里程来说，我觉得方向盘还是握在自己手里比较放心。?本人身高174，体重83KG，开车坐姿相对后仰的姿势，如图所示，驾驶座后面是我正常开车姿势的后排空间，副驾驶后面是假设坐了一个身高160cm的女士，在前排不难受的情况下，尽可能为后排增加空间的调整，当然我的身高体重不是长途乘坐也是没问题的，不会太难受。

       10、暂时没想到其他的，插入几张在北欧用微单拍的照片，感受一下北欧的风景。

       导语：近日，奥迪新款A4旅行版正式上市，引发了一波不小的关注，同时新A4旅行版和前不久的大众CC猎装版在国内上市，也无疑向国内汽车市场传递着一个信号，那就是旅行车将更多的出现在人们的视野里，这对于国内车市的多样性来说，无疑是一件好事。

       而说到旅行车，大家脑海里肯定会联想到“美”这个词，没错，旅行车一般都给人一种优雅、诗和远方的气质在里面，而说到“最美旅行车”，除了如今这款奥迪新A4之外，还一定不能忽略了旅行车“大户”沃尔沃，旗下的V60、V90都是相当经典的旅行车代表。那么问题就来了，30来万，新A4旅行版和?沃尔沃V60，选谁？

       首先来看价格方面，新款奥迪A4旅行版官方指导价为34.98-41.88万元；而沃尔沃V60的指导价则是则是30.43-43.99万元，价格都是比同平台的同级别轿车贵那么2-4万。而在起步价方面，奥迪A4旅行版比V60贵了4.55万元。不过想想奥迪人家是一线豪华，沃尔沃是二线豪华，贵了几万正常操作。

       对于旅行车来说，外观的美感是至关重要的。而奥迪A4旅行版和沃尔沃V60也正好都是外观和造型设计非常出色的车型。两台车的设计也都是大家非常熟悉的，采用了最新的家族化设计语音，非常具有现代感。同时两台车的风格也都是偏向于笔直的线条感，看起来也增添了一分帅气。

       如果要说那台车更美，笔者认为这没有一个标准答案，一千个人心里有一千个哈姆雷特，大家心中都有自己的答案，反正笔者觉得都是一流的美感。

       车身尺寸部分，奥迪A4旅行版的长宽高为4762/1847/1436mm，轴距2825mm；而沃尔沃V60则是4761/1850/1437mm，轴距2872mm。可以说两台车的尺寸和轴距都是比较接近的。

       旅行车和轿车在外观部分最大的区别就在于其尾箱布局，在B柱往后的车顶部分，就基本延续至车尾，因此从视觉效果来看，侧面比轿车更为厚重。旅行车的第三厢空间除了产生别样的视觉美感之外，对乘坐空间和装载能力的提升也是非常大的。

       在行李装载能力部分，奥迪新A4旅行版的后备箱常规容积达到495L（轿车A4L则是424L），而在二排放倒之后，容积更是提升了1000L，达到了1495L；而沃尔沃V60的常规空间为529L，最大空间则是1441L。两者在装载空间方面都是非常优秀的，都拥有比轿车更大，媲美同级别SUV的装载空间。

       动力部分，奥迪A4旅行版和沃尔沃V60都搭载2.0T发动机，奥迪A4旅行版的提供了40TFSI和45TFSI两种动力配置，也就是2.0T的功率调节不同，其最大功率分别为204马力和252马力，最大扭矩320牛米和370牛米，而沃尔沃则提供B4/B5两种动力，其最大功率为197马力和250马力，值得一提的是，都带有48V轻混系统。在加速成绩上，奥迪A4旅行版最快5.86s，而沃尔沃则是6.8s，论直线加速还得是奥迪啊。

       阿川评车

       通过外观、车身尺寸、装载空间、以及动力等几个部分对比下来，不难发现奥迪A4旅行版和沃尔沃V60在产品力部分都是比较出色且实力比较接近的。因此，要选择哪一台车，就从外观设计以及价格差来判断吧。（文/Shen）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于沃尔沃v70xc 旅行车就到这里了。希望大家对沃尔沃v70xc 旅行车有更深入的了解，同时也希望这个话题沃尔沃v70xc 旅行车的解答可以帮助到大家。