莲花汽车商标_莲花汽车商标图案

莲花汽车商标_莲花汽车商标图案

       莲花汽车商标的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于莲花汽车商标的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.它到底是叫欧宝Omega还是叫莲花Carlton？

2.莲花汽车属于哪个品牌？路特斯和莲花关系

3.莲花汽车是哪个国家的品牌

4.莲花汽车属于哪个品牌

它到底是叫欧宝Omega还是叫莲花Carlton？

       在Vauxhall（获素）和Opel（欧宝）还没被PSA收购前，它们都归属于美国GM（通用）集团旗下的欧洲品牌，当然也包括了澳大利亚的Holden（霍顿）这三家，可算是GM在海外市场的主要触角了，因此常有同一车型在不同市场使用不同品牌进行销售的情况；在英国，Carlton挂着Vauxhall的标志，而在欧洲大陆市场，它挂着Opel的标志，名叫Omega；到了澳洲，它改名为Holden?Commodore。1984年，德国的BMW在代号E28的五系上打造出了名为M5的高性能轿车，这似乎打破了一种既定的商业平衡，并迅速登上了全球最快四门轿车的宝座，作为通用在欧洲的主要竞争对手都这么干了，当然不能坐视不管，于是便开始整合欧洲的资源，这就有了欧宝和莲花的这次合作，这就是之所以有这么一辆Lotus?Omega/Carlton的商业原因了。

       图：车头依然挂着Opel的车标、这就是左驾版的Lotus?Omega。

       图：使用Vauxhall车标的则是右驾版的Lotus?Carlton，而前轮拱后方则挂有Lotus的徽章以示区别。

       图：车尾只有Lotus和Carlton或者Omega字样。

       图：虽然是因为代号E28的第一代M5让GM决定在欧洲推出高性能四门轿车，但第一代M5只是在1985年-1987年间生产了两千多辆便停产，所以在性能对标的应该是1988年推出的E34这一代M5，但要论动力性能和速度表现，这一代M5也不是Lotus?Omega/Carlton的对手。

       本文的主角，则是基于第一代欧宝Omega?A基础上打造的高性能轿车。此车系诞生于1986年，是当时另一款紧凑型车Rekord?E的继任车型，它使用通用汽车的V-Platform车架平台打造，由于通用在设计Omega时采用了大量空气动力学概念，因此量产版的风阻系数仅有0.28，这样的数据在当年的平民轿车中可以说是非常优秀，加上其搭载的直四或者直六引擎排气量众多，覆盖1.8公升至4.0公升之间，且具有汽油及柴油版本供买家选择，Carlton很快成为当时最受欢迎的家庭用车之一，更在1987年被评为欧洲年度汽车。

       图：谁能想象，一辆造型如此憨厚的四门E-segment级别的轿车能发展出如此强悍的变种呢。

       Lotus（莲花）是一家英国跑车制造商，但根据LOTUS的命名“规则”，所有莲花车型的名字都必须以“E”开头，许多车迷都熟知Esprit、Europa、Elise、Exige等以字母E为开头的经典跑车名字，而这辆名为Louts?Carlton很明显地，它是一辆基于Vauxhall（获素）Carlton?GSI为基础打造出来的高性能轿车，而在莲花车厂的内部代号名为Type?104。

       人人都看得到的外观部分就没什么好说的了，就是加了一圈空力套件、一个后尾翼、而且所有的车身就只有一个颜色：一种非常接近英国赛车绿的、名为Imperial?Green的绿色。但如果打开引擎舱盖，相信它所能给你带来的冲击力绝对要比那身皮吸引得多，引擎饰盖上硕大的“LOTUS”字样就已经是一种令人想入非非的震撼。

       经过莲花修改过的这台3.6公升直六引擎有自己独立的代号，名为C36GET，它的基础则是C30SE，原本的排气量只有2969cc，缸径为95mm、冲程69.8mm；而经过莲花重新设计后，缸径维持95mm、冲程加长至85mm，获得了3615cc的排气量，活塞部分由Lotus负责设计、Mahle负责生产；锻造曲轴则由欧宝负责打造；24个进排气门及气缸壁等都经过精细化的研磨和修正，压缩比从10降低到8.2，降低压缩比当然就是为涡轮增压器的使用而准备的，此引擎的涡轮布局采用每三缸一个Garrett盖瑞特T25涡轮增压器的方式进行辅助进气，因为涡轮本身并不大、所以在1500转便能达到0.7?bar的最大增压值，这种思路跟今天很多小排量涡轮增压引擎的相同，都是以低转大扭力为着墨点。C36GET引擎的最大马力为382匹/5200转、最大扭力为568牛米/4200转，但必须指出，它在2000转时的扭力已经可以达到470牛米，加上来自ZF提供的与Corvette?ZR-1同款的手动六前速变速箱和来自Holden的LSD帮助下，只需5.2秒便可破百、极速高达283?kph。

       图：两颗并不算大的T25涡轮各自负责1.8L左右的排气量其实非常轻松，而且还配有Behr为其开发的水冷式中冷器为进气降温，可将120°C的涡轮后的进气温度降低至60°C。

       图：缸盖部分的修改集中在精细化加工，而中缸部分的改动则是大动干戈，这也是两种不同的升级思路，而后者在90年代后曾经在欧洲颇为流行。

       图：来自ZF的六前速变速箱与Corvette?ZR-1同款。

       图：引擎舱盖上特别开了两个孔，用于高速行驶时将引擎舱内的热量带走，这种设计在当时较为流行，但也有缺点，首先，慢车时的效果不明显，其次是中速时容易让挡风玻璃起雾。

       为了减小原车在高速转向时出现的严重侧倾，Lotus对本就广受好评的欧宝的多连杆悬挂进行优化，采用了Opel的自平衡悬挂，Lotus更“破天荒”地选用了来自Opel?Senator的Servotronic转向助力系统，因此低速行驶时不会像Lotus跑车那样有需要肌肉型操控力度的感觉。行走系统及刹车系统方面，17寸轮圈来自Ronal，轮胎则使用Goodyear出品的Eagle，也就是最早推动单向花纹的高性能轮胎型号；制动系统来自当时还独立运营的AP?Racing，前制动碟328mm配四活塞、后碟则有300mm配对向双活塞，或者今天看来这些配置很一般，但我们应该看当时的横向对比，包括法拉利、保时捷之类的传统欧洲跑车也就是这样了。

       图：有了助力系统，LOTUS?Carlton的方向盘转起来没有Lotus跑车那样费力。

       Lotus往Omega/Carlton身上塞进了大量高性能部件，使得这台其貌不扬的轿车获得了与同时期跑车平等的性能表现，它能在5.2秒内完成0-100km/h加速，极速更是接近280km/h，这些数据使它成为当年最快的四门轿车之一，或者直接说它排在Alpina?B10?Bi-Turbo的288?kph之后吧，虽然两者差距只有区区的几kph。如此变态的性能在当时的人们看来是很不合理的，尤其是对于英国警察来说；因为当时性能高强的Carlton是犯罪分子的最爱之一，慢吞吞的警车根本没办法在公路上追上Carlton。Carlton的性能甚至引发了民众和传媒关于限制车辆极速的争论，但最终并没有给Omega和Carlton加上250kph的限速装置。

       图：左驾版的Lotus?Omega只在欧洲大陆地区销售，而大部分则以德国和法国占了大多数，所以区区的630辆分派下去也没多少了。

       图：右驾的Lotus?Carlton虽然只生产了320辆，但全部在英国市场及少量输出至其他地区右驾市场，能见度相对较高。

       图：右驾版本的仪表跟美规车相同，外圈英里、内圈公里。

       图：如果按照今天的法规，这台车只能搭载四人。

       看到这里，各位一定会认为Lotus?Omega/Carlton因为它的强大性能而广受欢迎，销量飞涨；然而事实是，莲花Carlton当时在英国的售价高达48,000英镑比普通Carlton高一大截，原本计划生产1200辆的Lotus?Omega/Carlton，最后只在1990年至1992年间共生产了320辆右驾的Carlton和630辆左驾的Omega，而且全部只在欧洲地区销售，这也使得它成为一代“稀世珍品”车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

莲花汽车属于哪个品牌？路特斯和莲花关系

       你说的那个并不是“英国莲花”而是“青年莲花”的标志！

       浙江青年莲花和英国莲花汽车并无关系，双方销售渠道各自独立，标识也不一样。莲花跑车此前只是零散地从进口贸易企业渠道进入中国市场，并没有官方销售渠道。

莲花汽车是哪个国家的品牌

不少车迷始终分不清路特斯和莲花关系，其实“莲花”汽车有英国莲花Lotus和中国的青年莲花之分，英国莲花Lotus是英国誓名的跑车品牌，并在2011年引入中国。Lotus刚刚进入中国时，就曾为了Lotus的中文名称“莲花”而烦恼，因为中国也有一个青年汽车集团的莲花，经过协商后，Lotus就用音译的路特斯作为中文名称。

莲花汽车属于哪个品牌

莲花汽车原本是在马来西亚宝腾(Porton)汽车名下，但在2017年，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车(Porton)49.9%的股份，以及豪华跑车品牌路特斯(Lotus)51%的股份。

自从吉利收购路特斯之后，路特斯汽车像是销声匿迹一般，仅有的一些消息还是来自海外据外媒报道：路特斯内部人士向媒体透露，路特斯极有可能在未来几年内发布一款名为“Elan”的双门双座敞篷跑车。此外，在路特斯的品牌复兴计划中还包括Elite、Europa及Esprit等车型，为了研发新架构和提升产能，路特斯投资了超过15亿英镑。

莲花汽车的创始人是查普曼，路特斯车标中的ACBC就是科林名称首字母缩写，Lotus只有在与中国相关的信息中才会被翻译成路特斯，而像Lotus的赛车车队依然被翻译成莲花车队。

莲花汽车自诞生之初就一直专注于高性能运动汽车，在20世纪后半叶，莲花车队一直活跃在赛车场上，无论是F1赛场、公路赛场还是勒芒赛场莲花车队都有参加，并取得不错的成绩。

同时，莲花汽车公司也是率先在汽车上使用高强化塑料车身的厂家之一，采用的制模工艺、真空助力树脂喷射工艺能将车身模制成上下两个整体，最后再合二为一，除了生产效率高，也能增强其车身强度，在世界上独树一帜，莲花汽车公司主要车型有“精灵”、“伊兰”、“卓越”牌运动跑车等。

莲花汽车属于哪个品牌

       英国。

       莲花是英国著名的跑车品牌，目前以马来西亚波尔顿的名义命名，并于2011年引入中国。莲花第一次进入中国时，因其中文名“莲花”而陷入困境。最后，莲花用琵琶的音译作为它的中文名。

       在汽车行业，莲花是英国的传奇品牌。莲花汽车与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。2011年6月15日，莲花汽车与中国唯一官方合作伙伴乐天中国在北京联合宣布“莲花”品牌正式进入中国市场，并发布了莲花在中国的官方中文名称“琵琶”，以及为中国市场精心设计的商标。

       这一系列举措标志着英国品牌Lotus的正式落地，它继承了赛车和顶级跑车的DNA。然而，莲花进入中国后，不可能直接在车上标注“莲花”二字，而是使用音译名“莲花”。

莲花在中国市场不被称为“莲花”的原因

       这不意味着它已经被幼莲注册为商标，而是幼莲没有成功注册“莲花”商标。早在1984年，国内发动机制造商广东景德机电有限公司就注册了“莲花”和“莲花”商标。2004年8月，莲花集团申请莲花、莲花、莲花地图组合注册，但被商标局驳回。所以，莲花最终选择的中文名是莲花音译——莲花。

       “莲花”汽车有美国莲花Lotus和中国的青年人莲花之分，美国莲花Lotus是美国有名的跑车品牌，现阶段是在新加坡宝腾（Porton）汽车户下，并在2011年引进中国。Lotus刚进到中国时，就曾为了更好地Lotus的中文名字“莲花”而苦恼，由于中国也有一个青年汽车集团公司的莲花。历经商议后，Lotus就用译音的路特斯做为中文名。

       以上内容参考百度百科-莲花

       莲花汽车公司隶属于马来西亚宝腾汽车公司，宝腾汽车公司现隶属于中国浙江吉利控股集团。浙江吉利控股集团于2017年6月23日收购宝腾汽车公司49.9%股权。宝腾汽车公司成立于1983年，是马来西亚最大的汽车公司。

       莲花汽车成立时间

       1948年，莲花汽车还叫莲花汽车。该品牌主要生产跑车，总部位于英国诺福克，创始人是科林·查普曼。该品牌于2011年6月进入中国，并以莲花的名义进入。很多人可能不知道的是，路特斯曾经是和保时捷、法拉利齐名的赛车品牌。

        莲花汽车在中国为什么叫做路特斯

       因为路特斯已经在1984年被一家中国发动机厂注册了。2004年，路特斯集团在中国注册商标时被驳回，最后路特斯是根据品牌的英文简称组建的，但这不会对车辆产生任何影响。

       今天的讨论已经涵盖了“莲花汽车商标”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。