新福克斯_新福克斯2012款1.6自动风尚版

       现在,请允许我来为大家解答一些关于新福克斯的问题,希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于新福克斯的讨论,我们开始吧。

1.新款 福 克 斯,有啥 卖 点吗?

2.福特福克斯性能怎么样?

3.福特福克斯有哪些优点和劣势?它的性价比高吗?

新福克斯_新福克斯2012款1.6自动风尚版

新款 福 克 斯,有啥 卖 点吗?

        运动和操控依旧是全新福克斯的最大卖点。全新福克斯的外观由上海福特中国设计中心主导,换装1.5T四缸发动机,它的外观、内饰、动力、底盘都围绕着“年轻、运动”进行升级,产品力提升肉眼可见,确实值得人们重新把关注度放在它身上。

       零百加速7.9秒,1.5T四缸机带超增压模式

       全新福克斯重回四缸,搭载的是1.5T四缸发动机,与之匹配的是6AT运动化变速箱,最大功率130千瓦,最大扭矩243牛·米。并且这款发动机带有超增压模式,可以将扭矩瞬间提升至270牛·米,动力响应和加速性能更快更强,零百加速仅7.9秒。有对比才更了解,全新福克斯的性能水准到底去到哪儿?全新福克斯的零百加速成绩,比思域1.5T高功率发动机实测的成绩还要好,这里必须给福克斯点赞。

       专业的运动化底盘调校,操控稳定且更精准

       出色的底盘调校向来是福克斯的强项,全新福克斯的ST-Line和S Edition版本配备了专业的运动化底盘,其中底盘高度下降了10mm,有着量身定制的弹簧、稳定杆以及减震器,加上电子动力转向辅助、弯道扭力智能分配系统以及长短臂刀锋后独立后悬架等的加持,不管是操控的稳定性还是精准性,新款福克斯都不会让你失望。

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       外观更大气更运动,版本选择更加多元化

       作为运动定位的家轿,福克斯不管怎么换代改款,它的颜值一直都自带运动属性。全新福克斯这次由上海福特中国设计中心主导,整体呈现出来的设计迎合了国内消费者的审美。最直观的变化在于前脸,进气格栅面积更大,并且和两侧的大灯相连,LED大灯造型更加修长犀利,带出不错的运动氛围,加上两侧回旋镖的造型,整车还是很大气的。另外在版本的选择上也更丰富,新增了S Edition版本,拥有专属的轮毂样式以及车身拉花,运动感更加浓郁。

       ST-Line和S Edition,提供专属运动化座舱

       全新福克斯的运动是由外至内散发出来的,它的座舱同样极具运动氛围。比如ST-Line版本,黑色内饰搭配红色缝线,加上红色的专属logo刺绣,还有S Edition版本,有着专属的进口RS蓝涂装,车内黑色内饰搭配蓝色缝线以及蓝色专属logo刺绣。全新福克斯的运动性能范儿就是这么简单粗暴,同时也透露着细腻,这就是出于对运动的尊重吧。

       全新福克斯,浑身内外散发出一贯的运动属性,加上它一贯出色操控水准,这将是它俘获消费者的重要法宝。

福特福克斯性能怎么样?

       太平洋汽车网福克斯轮胎型号为205/60R16,205代表轮胎的断面宽度,60代表轮胎的厚度,R代表轮胎的类型是子午线轮胎,16代表轮圈直径为16寸。

       福克斯轮胎规格分别是1.6L:205/60R16。2.0L:215/50R17。其中1.6L手动挡轮胎为玛吉斯品牌,1.6L自动挡轮胎为米其林品牌,1.5T的全系为米其林品牌。

       福特新福克斯型号尺寸根据其车型配置而定,以2017款两厢123自动超能风尚型智行版为例,这款车装备的是固特异AssuranceFUELMSX205/60R16轮胎。国际规范的轮胎代号,以毫米为单位代表断面高度和扁平比的百分数。后面加上:轮胎类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。例如175/70R1477H中175代表轮胎宽度是175mm,70代表轮胎断面的扁平比是70%,即断面高度是宽度的70%,R代表子午线轮胎,轮辋直径是14英寸,负荷指数77,许用车速是H级。福克斯的前悬挂是麦弗逊式独立悬架,后悬挂是SLA多连杆独立悬架。坚持使用独立悬挂的紧凑型车买少见少啦,即便调教上新福克斯也向舒适性靠拢了,但结构上依然维持上代的模式,而且原厂已配备后防倾杆,对调节车身侧倾帮助非常大。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

福特福克斯有哪些优点和劣势?它的性价比高吗?

       福特福克斯有什么优缺点?

        福特福克斯是运动性能很棒的一款车,它的两厢在国外是原型车,福克斯引进到国内后针对中国市场推出了三厢版。

        他的优点就是:拥有同级别非常出色的底盘悬架系统,这款车的后悬架采用的是优化多连杆独立悬架,同时配有副车架和底盘加强横梁。这种地盘悬架系统在同级别是非常出色的,目前只有寥寥无几的几款车配有这种悬架(马自达3,速腾),这套悬架系统保证了福克斯具有很好的操控性、驾驶乐趣、行车稳定性及安全性。

        除了操控性能,福克斯的另一优势就是安全性,美国车不同于日系韩系在看不见的地方偷工减料,从而可以减低成本。福克斯的车身前后及四门都有很结实的防撞钢梁,保证了成员的安全性。在欧洲NCAP碰撞试验中正面及侧面得分都是5分(满分)。

        福特最引以为豪的就是它非常成熟的C1平台,福克斯就是C1平台推出的最成功的产品。

       缺点就是车身很厚重,油耗较高,买福克斯要买1.8L排量的,1.6L排量的带起来要费尽。

        福克斯最具优势的部分就是操控性和安全性。

        长安福特福克斯质量怎么样

        只要不是国产车,质量都不会怎么差。还有现在一辆车开过五六年的都很少了,到了时间都会换车了,所以,如果车子外观喜欢,配置合适,那就出手吧

        福特福克斯这车怎么样

        福克斯本质上不是美国车,它与福特蒙迪欧一样是一款地道的欧洲车。与国内不同,美国发售的福克斯有三种类型分别为福克斯电动、福克斯普通版(两厢三厢)、福克斯ST(当然欧洲还有1.0T的福克斯),而国内在售的1.6L车型国外我没有找到。福克斯的2.0L在国内销量不高,其实这也是一款颇具技术亮点的发动机,但中国每个月每家4S店不到10辆的销量实在不能说他有代表性,而1.6L车型销量可以达300辆以上。

        福克斯的路试是本篇文章的重点也是值得称赞的地方。这款车可以说具有良好的操控性能,运动特性的驾驶感受、低噪音、良好的内饰让福克斯不是一款无聊的家用车,除了运动性能好以外,福克斯的油耗也达到了28MPG的水平,也就是8.4L的综合油耗水平。

        福克斯的一些缺点也很明显,最典型的就是变速箱,这个6速Powershift双离合变速箱在低速时的表现算不上满意。虽然福特对它做过软件升级,但这款变速箱在走走停停的驾驶情况下依旧能让车内的人感觉到顿挫。至于空间,我相信所有人都体会过了,是不是宽松或紧张不是我能评论的。之外的一些缺点就是福特的My Ford的娱乐影音系统了,SYNC的可靠性表现实在难堪,经常失灵,这也拉低了福克斯整体的可靠程度。

        驾驶感觉方面,福克斯还是好很多的,稳重的驾驶感证明这是一款比较牢靠的小车,内部环境也比较安静,胎噪、发动机噪音等控制的都比较好,两厢的路躁可能会更大一点点。

        经典福特福克斯质量怎么样

        都说是经典了,这个车卖了好多年了。销量依旧,不要担心。质量很好。

        全新福特福克斯怎么样

        全新福克斯仍然是这个价位的合资车中非常注重操控性的一款车,其动力平顺性比较好,而且高配的车型有很多这个价位的越级配置,除了后座仍然比较小,在实用性方面表现还是不错的,但是6AT的变速箱换挡稍有一些慢,除此之外,并没有什么明显的短板,是一款既能满足操控需求,又是一台非常不错的家用车。

        长安福特新福克斯质量怎么样

        新福克斯作为长安福特卖得最好的一款车,性能还是很不错滴,主要表现在操控、动力和油耗上。转向精准,操控灵敏这是新福克斯收到最多的评价。排量上1.6L和2.0L可选,动力都领先于同级别其他车型。油耗上1.6L的差不多在7-8个,2.0L在8-9个,都是比较低的。除了这些,新福克斯在外形,配置,安全性上都很不错。

        福特福克斯到底质量怎么样,值得买不

        其实福克斯在同级中的车来说的话应该是性价比很高的。特别是操控,真的没话说,很棒,底盘很扎实,悬挂也很好,前后都是独立悬挂,运动感非常强。不过内饰粗糙了一点,这是事实。其实厂家都对生产成本控制得很死的,谁都想造好车,但是好车贵啊。就像日本车,内外都做得很漂亮,但是华而不实,福特就是对操控跟安全方面很实在,但是内饰的投入就少了。

        新款福克斯和福特经典型的车哪个质量好

        这是两款不同车型的对比了。1、两款发动机不一样,新福克斯主打1.6L和1.6T,而经典福克斯用的还是老款1.8L发动机和老变速箱。2、外观和内饰不一样,这个不说了,显而易见。3、安全方面,新福克斯还没碰撞报告,不知道怎么样,不过经典型倒是比较耐扛。

        总之,新福克斯在美观、做工和动力方面比老款进步了不少,首选它。经典型近年来买的人不少,主要是因为它价格实惠,当所有买的人都忽视了一点,经典型其实就是09款的简配,安全气囊少了2个,内置音响换了,外观方面大家也看得出来:侧裙没了,看上去不那么运动,最重要的是它用的是10款的发动机,这是国产的。所以感觉银子不够的话可以买经典型,否则买新福克斯,但要注意两款车最好都买手动档的,老款的自动档变速箱不好,而且是自动4档的,相当耗油;而新福克斯的自动档漏油情况不知道解决的怎么样。

        长安福特汽车性能怎么样?

        福克斯两厢 优 点:时尚、更动感,固特异轮胎抓地力强 缺 点:噪音大、舒适型配置太少

        福克斯三厢系列 优 点:操控性非常好,稳定的悬架设计 缺 点:四速自动变速箱匹配不好;油耗高

        S-MAX系列 优 点:外形时尚新颖,内部空间宽敞实用,驾控性能高于同级车型 缺 点:中段提速稍慢,车型选择暂时不多

        蒙迪欧-致胜系列 优 点:外观极具动感,制造工艺相比长安之前产品有较大提升,仪表板液晶屏 缺 点:动力系统缺少更大排量发动机配置

        蒙迪欧新装版 优 点: 是多次获得世界大奖的车型,各个方面表现平均 缺 点: 低端车型内饰配置较低,油耗偏高

        06款嘉年华 优 点:动力操控领先于同级车 缺 点:价格高、外形内饰设计都较为平庸。

        福特福克斯轿车质量怎么样呢?买的人多么?毛病多么?

        性价比可以说很高,但个人不是很建议购买。经典款一般都是一款车型换代升级后,厂家舍不得放弃老生产线而且老款仍具有一定吸引力的时候打着经典款继续销售。但车型毕竟有些老了,而且为了压缩成本一些配置或者配件都会换成相对低价写的,倒不是说一定不好,但其实它不必新款便宜多少,多加些预算上新款吧~

       优点:新一代福克斯外观时尚潮流,比如LED大灯内的锋刃型的日间行车灯带,侧面的双腰线设计,还有尾部的FOCUS金属字尾标,设计更加动感时尚,比较适合我们年轻人,高颜值,高动力,低油耗,是我对这款车型最满意的地方!

缺点:喜欢的东西似乎没啥不好的!

外观:新一代福克斯采用了极具运动化的外观设计,动感流畅的造型让人一见倾心,相比第十代思域也更加漂亮,而大尺寸的前进气格栅在一定程度上又增添了几分运动气息。且新车提供两厢版和三厢版两种选择,未来还将导入旅行版车型,丰富了年轻消费者选择

内饰:新一代福克斯在内饰方面,整体设计得非常动感,与外观相呼应,且中控台使用了大面积软性材料,配以不同材质和颜色的饰板,给人以不错的视觉和触觉感受,而在中控屏方面,新一代福克斯全系标配8英寸中控屏,非常厚道,且比较讨好国人

空间:空间方面,新一代福克斯轴距的调整,为乘客营造了宽敞的后排空间,在空间上有了很大的改变,后排肩部空间,腿部空间,还有脚部空间,在原来的基础上都有了很大的提升,还有几乎全平的地板设计,使乘客做上更舒服。

配置:配置还是很好的,高科技的设计,可以无线充电,旋钮的换挡式,。

动力:动力方面,这款福克斯搭配的是1.5ECOBOOST汽油直喷涡轮增压发动机,曾连续六年获得过沃德十佳发动机,ctcc房车锦标赛12年9冠,缸内直喷是直接将汽油喷入缸内,与空气更好的结合,使燃烧更加的充分,提高了发动机功率,降低燃油的消耗,并且采用了涡轮增压的技术,将废气再次的利用,增大进气量,从而大大的提高了发动机的输出功率。

操控:操控方面,操控性能比较好,动力强劲,1.5T的发动机提供更高的扭矩和动力,更好的烟油经济性,从而减少了尾气的排放。

油耗:油耗方面,买车最重要的一点就是油耗,每个买车的小伙伴,都想拥有一款动力强劲,提速快,跑起来能当跑车开的车,同时又想比较省油,毕竟烧的都是钱啊!(哈哈,开个小玩笑),我买的这款车是1.5T的车型,从提车到现在跑了281公里,平均油耗6.4L,本人认为是相当可以了,算是比较省油的车了。

舒适:舒适性方面,车子的舒适性也比较好,全车都采用了NVH静音工程,其他品牌的车型门边胶条仅仅只有两条,而这款车却多了两条,更有效的隔绝了车外的噪音,不仅这里,就连门里储物盒都采用的是纤维材质的,当在里面放入东西后,不会在行车时物体发生碰撞,产生噪音以及损害门板。这点设计得比较好。

优点:价格低,配置高,也很时尚,经典车型, 值得信赖。

缺点:暂时还没发现特别不满意的点, 有一些小瑕疵但是在价格的内都是可以理解的。

外观:选择买进这车的人,多半和我一样,最先就是看中这大气的外观吧。

内饰:内饰中规中矩,虽不是特别奢华, 但适合我。

空间:乘坐一家人很合适,一点都不觉得不拥挤, 位子还很宽松。

配置:与同一价位的其他车相比, 这车的配置算得上不错的了。

动力:跑起来后加速很线性,提速感觉很舒服,相信1.6的动力应该够用的。

操控:转向很清晰底盘路感回馈的也很清晰, 过弯的时候感觉很轻松,没有什么侧顷之类的,总之来说很稳。

油耗:油耗目前是9升每百公里,还可以,完全可以接受。

舒适:空间相当大,座椅宽大舒适,主观感受还不错。。

优点:外观蛮漂亮的,空间比较大,座位也很多,价格实惠,性价比还是挺高的

缺点:目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。

外观:外观看着很不错,每个细节做得也还算可以,流线型线条做得看着非常舒服,开个几年也不怎么掉档次!

内饰:内饰简单大气,实用型的,款式差不多,不会很老土

空间:空间总体相对来说比较大的,本人比较胖,坐进去也还算宽松的,就是后排的空间小了点

配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。

动力:动力还好吧,毕竟车子又那么大,上下班代步,不追求百米加速一定要很快,足够了。

操控:操控感特别好,尤其是在转弯时特别稳定,就是减震差了点。

油耗:油耗还不错,平均下来百公里7个油,对于我这种小资家庭省点钱还是很重要

舒适:座椅挺舒服的,噪音的话速度低倒没啥,速度高就影响大一点,减震还能接受。

       非常高兴能与大家分享这些有关“新福克斯”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。