丰田傲澜_丰田傲澜改名亚洲狮

丰田傲澜_丰田傲澜改名亚洲狮

       对于丰田傲澜的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.广州车展新车盘点：丰田凌尚、傲澜姊妹车吸睛

2.2020广州车展：一汽丰田全新轿车傲澜亮相

3.丰田傲澜中间过道茶杯架怎么拆装

4.北有“傲澜”，南有“凌尚”，南北丰田齐发新车

5.一汽丰田ALLION首发亮相2020广州车展，将于明年上市

广州车展新车盘点：丰田凌尚、傲澜姊妹车吸睛

       作为国内四大车展之一，广州车展也是每年国内最后一个大型车展。不久前受疫情影响推迟的北京车展刚吸引了一波关注，紧随其后的2020年广州车展不免受到波及，对比往年冷淡不少。尽管如此，广州车展上仍旧有诸多新车亮相，汽车门网对此进行了盘点。本文将带领大家一览车展上即将亮相的轿车车型。

       广汽丰田?凌尚/一汽丰田傲澜

       广汽丰田凌尚是基于TANG架构打造的全新车型，一汽丰田傲澜则是其姊妹车型，两款新车定位于雷凌和凯美瑞之间，本届广州车展上将进行全球首发。

       新车定位中高级轿车，轴距均为2750mm，介于卡罗拉/雷凌和凯美瑞之间。动力上均将搭载2.0L自吸发动机，匹配CVT无级变速箱，参考凯美瑞来看，其最大马力或为178匹，最大扭矩为210牛?米。目前，两款车的具体的外观、内饰图尚未公开。价格方面，参考卡罗拉/雷凌和凯美瑞的价格来看，这两款新车的价格区间预计会在14-18万左右。

       广汽传祺A55

       广汽传祺A55此前发布最新预告图，新车为广汽传祺旗下首款全新轿跑车型，据悉将于本届广州车展上正式亮相。

       新车外观采用运动化风格打造，前大灯带有双LED日行灯设计，竖状LED灯带的点缀增加了辨识度。此外新车采用当下流行的溜背设计，车身较为修长。动力上将搭载传祺“钜浪”系列动力总成，即最新的1.5T以及2.0T发动机。

       全新名图

       北京现代全新名图将在本届广州车展迎来中国首秀，据悉，新车将于2021年一季度在国内正式投产。

       造型方面，新车采用全新瀑布式前格栅搭配曲线设计保险杠，两侧上下连接型的日行灯简洁时尚，辨识度十足。整车设计偏向流线造型，视觉感受很是大气。动力方面，全新一代名图的燃油版车型将搭载一台G4NK的1.8L自然吸气发动机，以及一台型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为为105kW（143马力）和125kW（176马力），前者匹配DCT变速箱，后者匹配CVT变速箱，二者的百公里综合油耗均为5.3L。

       秦PLUS

       比亚迪全新秦PLUS也将在本届广州车展亮相，新车搭载比亚迪最新DM-i超级混动技术，十分惹人关注。

       外观上，新车采用“Dragon?Face”设计理念，八面龙吟前脸的“龙嘴”格栅尺寸更大，龙晶大灯犀利感十足。动力方面，据比亚迪官方宣称，将最新发布的超级混动技术将搭载到秦PLUS上。该动力系统由骁云-插混专用1.5L高效发动机和电动机组成，其中发动机热效率高达43%，是全球热效率最高的量产汽油发动机。

       东风本田LIFE

       东风本田LIFE有望于即将开幕的广州车展上开启预售，新车定位于一款小型轿车，中文昵称为“来福酱”，或将于今年12月正式上市销售。

       “来福酱”?和广汽本田全新一代飞度相同，也将同时推出两种外观版本：SPORT和CROSSTAR版本（普通版、跨界版）。依照东风本田的惯例来看，两款新车在外观方面均不含发生太大的改动，保留海外版车型原汁原味的设计。动力方面，东风本田LIFE搭载的是本田“地球梦”科技1.5L自然吸气发动机，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛米。

       全新一代高尔夫

       第八代高尔夫此前在北京车展上进行了亮相，本次广州车展上还将看到这款新车的身影。

       外观上，新车沿用全新的家族式设计风格，车头两侧的大灯采用了波浪形的设计，贯穿式的饰条连接两侧大灯，并在视觉效果上进行了延长。动力方面主要搭载两种动力性能的版本，一种是1.4T，另外一种是1.2T，两者最大能爆发出150的马力，据了解这款高尔夫在未来还将提供1.5T+48V的轻混车型，不得不说大众每出一款新车，总是会让人很充满了期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展：一汽丰田全新轿车傲澜亮相

       北京时间11月20日，一汽丰田全新车型傲澜（?ALLION）正式亮相，新车基于TNGA架构打造而来，定位介于卡罗拉和亚洲龙之间，属“A?”级轿车。同时，新车将于明年3月份正式上市。?

       新车的前脸可以看出丰田家族式的风格，倒梯形的镀铬中网和复杂的前杠造型具有不错的辨识度。不过，和亚洲龙的夸张大嘴相比，新车还是收敛了很多。

       车侧的线条十分修长，轴距比卡罗拉更长，达到了2750mm，预计车内会有更好的空间表现。?

       新车的尾部设计很像是卡罗拉和亚洲龙的结合体，也刚好符合它的定位。LED灯带和尾灯的形状和卡罗拉类似，中央的“ALLION”字母又和亚洲龙有着异曲同工之妙，“2.0”的尾标表示其搭载了2.0L自吸发动机。

       进入车内，新车的内饰将搭载12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏，并且搭载了丰田智行互联系统，包含倒车影像、智能语音识别等功能。

       动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力178Ps，最大扭矩210Nm。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田傲澜中间过道茶杯架怎么拆装

       2020年11月20日，广州车展，一汽丰田正式发布旗下全新轿车傲澜?ALLION，新车基于NTGA架构开发，定位将介于亚洲龙和卡罗拉之间，轴距2750mm，在后排腿部空间上有所改善。傲澜将在2021年第一季度正式上市，届时将提供2.0L排量。

       傲澜的基础线条来自卡罗拉，车头设计上力求向亚洲龙看齐，中网采用三横式格栅有点类以前凯美瑞前脸的设计，所不同的是利用上沿镀铬条将前脸打造成一体式设计。前保险杠采用打通式的设计，拉宽前脸的宽体感。装备上，新车配备全LED大灯，前提供雷达探头。

       侧面仍然有卡罗拉的影子，整体造型趋于平淡，为了抢回一点分数，选择在前后三角窗的细节处理上花心思。轮辋则是选用密辐造型，提升整车档次感，搭配米其林PS4轮胎，规格为225/40?R18。车身尺寸目前还没有公布，已知的是轴距2750mm，介于卡罗拉的2700mm和亚洲龙的2870mm之间。

       傲澜车尾与卡罗拉尾部如出一辙，将尾标放一体式大灯中部则是沿袭了亚洲龙的做法。尾部标识显示，新车将搭载功率稍低一些的2.0L四缸自然吸气发动机，据悉最大马力168匹，与之匹配的则是Direct?Shift?CVT变速箱。

       这次展车并未开放内饰，透过车窗玻璃可见，新车中控部分布局保持与卡罗拉一致，配色上将提供深色方案，另外为了提升档次感，座椅采用翻毛皮材质加菱形处理。配置上，多功能方向盘和中控触摸屏是稳的了，另外新车还将采用电子手刹。

       编辑点评：

       卡罗拉在国内号召力相当不错，月销量近3万台就是最好的佐证，在今年的9月份累计在华累计销量达到400万台。但是，卡罗拉也有做不到的事情，所以需要多一台车来承接更多的家用车需求，这就是傲澜到来的原因。不过，傲澜能否得到消费者的认可，从而真天上打入这片市场，有待时间的验证。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北有“傲澜”，南有“凌尚”，南北丰田齐发新车

       丰田傲澜中间过道茶杯架拆装，就是先把两个夹子向中间移,然后把杯架先弄下来,最后在卸卡子下面有倒扣,用小刀拨一下就可以了。丰田新A加级轿车，有个洋气的英文名叫ALLION，中文名为傲澜，基于TNGA架构打造，定位于卡罗拉和亚洲龙之间，轴距为2750mm，后排空间与凯美瑞一致980mm，动力方面搭载与亚洲龙一致的2点0L发动机，在参数上有所差别，其最大功率为171马力，匹配DSCVT变速箱。

丰田傲澜的内容

       丰田allon是傲澜汽车，它是一汽丰田旗下一款全新车型，基于TNGA架构打造，该车长宽高分别是4720mm，1780mm，1435mm，轴距是2750mm，外观方面使用了大尺寸的进气格栅，灯组方面有着丰田家族化的设计。

       动力方面，丰田allion搭载的是2.0升自然吸气发动机，该发动机的最大功率是178马力，峰值扭矩是210牛米，传动系统方面匹配的是CVT变速箱，自亚洲龙上市之后，丰田在中国的官方车型已经去到了15款，包括了卡罗拉，雷凌，亚洲龙，凯美瑞，皇冠，威驰，YARiSL，86，普拉多，汉兰达，RAV4荣放，CHR，奕泽，威尔法以及埃尔法等。

       在中国消费者最喜爱的SUV车型上，丰田也有CHR，奕泽，RAV4，汉兰达以及普拉多这几款，全面涵盖了小型SUV，紧凑型SUV，中型SUV以及大型SUV市场。

一汽丰田ALLION首发亮相2020广州车展，将于明年上市

       很显然，作为全球最会赚钱的企业，丰田早已对A+级紧凑级轿车市场虎视眈眈，在TNGA架构广受好评后。本次广州车展，一汽丰田和广汽丰田携手推出新车，名称分别为?傲澜和凌尚，与卡罗拉和雷凌相同，这次丰田依然采用双车战略，两车本质上并没有太多区别，更多是在外观方面做了一些差异化更改。北有“傲澜”，南有“凌尚”，南北丰田齐发新车燃爆广州车展

       外观：各自“小弟”的等比例放大

       由于卡罗拉和雷凌在国内的销量一直都是排行榜前十的水平，再加上新发两车皆是针对中国市场而开发的车型，所以为傲澜和凌尚均不约而同的用上了“小弟”们的外观设计。

       首先是一汽丰田的傲澜，新车前脸采用家族式设计语言，多段横条镀铬不止在进气格栅之中并与两侧LED大灯相连，进一步增加车头整体感，底部保险杠位置由黑色饰板贯穿形成，并且在散热口区域形成一个半包围样式，造型有一丝大众R-line运动套件的味道。

       来到车身侧面，无论是前低后高的向上腰线，还是车顶的曲率过渡，都与与卡罗拉非常接近，只不过是在此基础上进行加长放大罢了。尺寸方面，新车长宽高分别为4720*1780*1435mm，轴距为2750mm，不仅对比卡罗拉增加了50mm，而且该轴距长度即便与同级竞品大众速腾进行对比，依旧不落下风。

       车尾部分，采用与大哥亚洲龙相同的尾灯设计，ALLION标识置于尾灯之间并在底部添加红色装饰条，从视觉上形成贯穿式尾灯设计，有助于延伸尾部横向宽度。但实际上，除了提到这个位置之外，其它诸如尾灯造型、排气样式等车尾元素，均与卡罗拉非常接近，而且还原度接近90%。

       凌尚前脸采用尺寸更大的前进气格栅，内部带有多条横穿车头两侧的镀铬饰条，造型更为精致，上方两侧“菜刀式”大灯与进气格栅相接，搭配上位于引擎盖上方的丰田标识，使得整车年轻运动感要比傲澜来的更明显。

       虽然侧面造型同样与雷凌没有太多区别，但由于新增银色金属窗线。网状车轮轮毂以及更修长的车身腰线，使得凌尚拥有更高的豪华感。除此之外，轴距长度依然与傲澜保持一致，均为2750mm，符合其A+级轿车该有的水准。

       车尾部分，凌尚同样采用视觉上的贯穿式尾灯设计，并且内部添加熏黑处理，运动感更加明显，不过稍有遗憾的是底部没有采用直出排气，与其运动外观相冲突。

       内饰：“看图找不同”

       同样的高相似度也延续至车厢内部，从不难看出，悬浮式中控屏、层次感丰富的中控台造型以及车门门板细节等位置与卡罗拉非常接近，不过从中控台配色和座椅表面的纹路设计来看，高级感会有所加强。

       凌尚方面，由于官方还未正式对外公布，所以内饰造型还无从得知，但如果参考傲澜的话，那么凌尚内饰很可能会与其保持一致。

       动力：越级的机械性能

       动力方面，两款新车搭载2.0L自然吸气发动机，通过13:1超高压缩比、缸内直喷和高效率进气，使得该发动机在拥有高达40%超高热效率的同时还具备63kw/L的升功率，在动力性能和燃油经济性方面做到最佳平衡，最大马力178匹，峰值扭矩210Nm，传动系统匹配CVT变速箱。

       总结

       总体来看，虽然凌尚和傲澜分别是雷凌和卡罗拉的“拉皮”版车型，但在外观做了许多差异化处理，看起来要更显档次感，动力系统也换装凯美瑞同款动力，可以打消小马拉大车的顾虑，更重要的是雷凌、卡罗拉换装独立悬挂后被诟病的空间问题新车通过增加50mm的轴距长度后得到改善。自从丰田采用TNGA架构后，在该平台诞生的新车无一例外获得大众消费者认可，而此次作为特供车的凌尚和傲澜如果能延续以往丰田全球车型的高标准的话，热卖只是时间问题。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在2020广州车展上，一汽丰田发布了TNGA架构下的全新轿车——傲澜（?ALLION）。新车依旧定位紧凑型轿车，不过车身整体尺寸要优于卡罗拉，未来上市的竞争对手锁定在速腾等车型。

       从外观来看，傲澜延续了丰田家族流畅的轿车线条设计，硕大的纺锤形中网进一步提升整车的商务气场，从上至下多条镀铬饰条依次排开，特别是最上方一条直接将两侧头灯组相连，以获得更宽的视觉感受；而下包围则延续了卡罗拉的仿导流口设计，并嵌入了前雾灯组。

       车身侧面，新车的腰线从车头延伸至车尾，在拉伸整车视觉长度的同时，也是新车看起来更加具有立体效果，看起来更为动感时尚。而且，新车还配备了多辐式哑光银的轮圈设计，看起来更有气场。

       短尾造型与新一代卡罗拉颇为相似，尾部贯穿式设计和其老大哥亚洲龙颇为相似。而全LED的尾灯组虽然得以保留，但在尾灯中间还加入了类似亚洲龙的伪“贯穿式”设计，并将车型英文标识嵌入其中。

       新车采用了三辐式多功能方向盘与大尺寸挡把的设计，整车内部简约又不失格调，12.3英寸的全液晶仪表盘提升了新车的科技感。同时，新车还搭载了丰田的智行互联系统、9英寸导航屏幕和智能语音识别系统等科技配置。

       动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，参考目前一汽丰田旗下采用相同动力的亚洲龙来看，这台最新的2.0L发动机最大功率或为178马力，峰值扭矩210牛·米，传动方面，新车将有望匹配Direct?Shift-CVT变速箱（模拟10速）。

       一汽丰田ALLION的轴距为2750mm，可以说完美填补了此前漏洞，也因此后排腿部空间有望与凌派相当，这将使得其有实力与速腾等竞争对手进行竞争。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“丰田傲澜”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。