天津一汽卡罗拉_天津一汽卡罗拉多少钱

天津一汽卡罗拉_天津一汽卡罗拉多少钱

       很高兴有机会参与这个天津一汽卡罗拉问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.卡罗拉双擎是进口发动机吗

2.8NR卡罗拉是进口的发动机么

3.2016年生产的1.2T卡罗拉到2017年就停产了是什么原因?

4.天津一汽丰田卡罗拉p1305是什么故障码

5.一汽丰田卡罗拉发动机是进口的吗

卡罗拉双擎是进口发动机吗

       太平洋汽车网丰田卡罗拉发动机不属于进口，卡罗拉发动机是国产，而技术是进口的，发动机是由天津一汽丰田发动机有限公司组装完成的，技术方面由丰田提供。因为卡罗拉发动机有1.6L发动机型号是1ZR-FE，和1.8L发动机都是由天津一汽丰田发动机有限公司制造。

       首发于MIC觅客写文章登录卡罗拉双擎卡罗拉双擎（来自于网络）说起卡罗拉双擎，已经不是什么新车型了，15年10月份就上市了，路上也能看到越来越多它的身影。为什么还要说这款车呢？主要还是看见网友们对于这款车到底值不值得买有很大的争议。认为值得买的人呢，认为它省油、省钱、好开；认为它不值得买的人呢，认为它太贵、怕电池电机会坏、觉得多出的钱够加好几年的油。那么本期的文章，就会从卡罗拉车系的配置、价格、使用成本等方面来说一说，卡罗拉双擎到底是否值得购买。

       外观与内饰简单介绍一下卡罗拉汽油版和双擎的外观。

       双擎的外观与汽油版相比还是很容易分辨的。首先，除去双擎的车头标是蓝色的以外，在车头部分，大灯的造型以及中网部分都有区别。双擎的眼神看着会更犀利一点，当开启示宽灯时，会觉得有些“面露凶光”，而汽油版在改款之后，相比于老款，前脸也显得更动感了一些。双擎在下方有很长的一条镀铬条，连接两侧雾灯；汽油版卡罗拉的下方则都是黑色饰条，在雾灯边上的凉快黑色饰板看起来还有点像是进气口。总体来说，双擎看着比较优雅，而汽油版的卡罗拉看起来更运动，至于哪一种好看，这还是见仁见智。

       汽油版卡罗拉（来自于网络）卡罗拉双擎（来自于网络）车侧两车的造型都差不多，图中两款车，用的都是16寸的轮毂。双擎在前门附近会有一个混动标志“Hybrid”，而汽油版车型是没有的。我们看一看车尾。

       尾部跟车头一样，双擎的牛头标是一圈蓝色的。尾灯方面，点亮时，两车的尾灯看着会有所差别。双擎的尾标跟侧面一样，有一个混动车型特有的“Hybrid”，汽油版车型则是D-4T。除此之外，大家可以在上看出，尾部其余的都基本一样。

       内饰方面，两车型的仪表盘是有区别的。汽油版左边转速表，右边时速表，中间有个黑白小屏，相比之下，双擎的仪表盘会显得更科技一些。双擎没有转速表，左边取而代之的是一个能量指示表，指针指在Charge区时表示正在动能回收，指针在ECO区时表示车辆正在比较经济的状态下行驶，当指针到Power区时，指针会变成红色，此时表示车辆正在输出较强的动力，同时油耗也会比较高。双擎仪表中间的这块小屏是彩色的，看着会比汽油版的黑白屏感觉好些，分辨率也更细腻。

8NR卡罗拉是进口的发动机么

       5月28日，天津一汽丰田生产的第十代Corolla正式上市了，并且起了一个新的中文名字—卡罗拉，并且会与第九代的花冠同时生产。众所周知，Corolla是丰田在全球最畅销的产品，花冠在中国的销量也是十分不错的。这次，全新的卡罗拉又会给我们带来什么惊喜呢？他到底值不值得出手呢？而卡罗拉又比花冠强在何处？下面汽车探索就为大家进行一次详细的对比，供大家参考。 外观—卡罗拉更具动感，更加时尚 外观的变化是最明显的，卡罗拉在保持花冠整体外观特色的情况下，将更多的流行元素融入进来。先将视角定格在两款车的前脸上，卡罗拉的前大灯呈倒三角状，两个外角向后延伸，相比起花冠类似椭圆的前灯显得更有神韵。中网格栅略带弧线的横梁使前脸更富有张力，三角形雾灯的设计比起老花冠来也漂亮了许多。从前脸的整体上看，花冠比较中规中矩，而卡罗拉更有魅力一些。 前脸上看，卡罗拉更加富有神韵 将视角转向后面，卡罗拉的尾部整体造型紧凑而动感，几条线条的勾勒虽然没有同花冠形成太大出入，但也能显出质感上的变化。尾灯的整体效果还是老花冠的风格，但卡罗拉摆脱了花冠过于规则的形状束缚，将它变为偏向于三角的不规则形状，使得尾部的整体感觉变得时尚前卫了许多。 两款车的尾部造型差异基本在尾灯上面 现在来近距离的比较一下两车前后大灯的区别。 两款车前后大灯的对比 卡罗拉的侧身线条自然流畅，与之比起来，老花冠则显得比较死板，当然这也与两款车前后造型的搭配感觉有关。同时我们看到，卡罗拉的A柱前移了不少，这使得驾驶者的视野更加开阔。总之这一路的比过来，卡罗拉的外观感受要好过花冠不少，不过毕竟是两代产品，这也算体现出了时代变化的脚步吧。 从侧面看，卡罗拉比花冠更有动感 卡罗拉使用的8辐16寸轮毂看起来要比花冠的6辐15寸轮毂漂亮很多。 谁的轮毂更漂亮？ 外观已经看的差不多了，那么打开行李箱盖我们又会发现一些区别，老花冠的行李箱入口是梯形的，一定程度上限制了物品的拿取，而卡罗拉则设计成圆弧状的入口，这样拿取物品就方便了许多。从数据上看，卡罗拉行李箱的容积也比花冠大了一些。 卡罗拉行李箱的入口更加宽阔，方便拿取 内饰—卡罗拉依然走的是时尚路线 卡罗拉在内饰上也有了很大改进，无论车内布局还是材质做工都比老花冠上了一个档次。同样的三幅方向盘，卡罗拉所配备的这一款看起来就要好看很多，之前老花冠米色的整体色彩也被靓丽的银灰色所替代，可以看出卡罗拉所表达的整个风格都与老花冠有所不同。像内侧门把手、方向盘后的操控杆、右侧的储物箱等一些细节上的变化也能看出卡罗拉在设计上确实比花冠细腻了不少。 卡罗拉的内饰设计非常时尚 花冠的内饰则要质朴许多 卡罗拉中控台的布局变化也很大，摒弃了仿桃木的材质，直接用更有活力的银色来代替。老花冠那出风口分列显示屏两边的布局改成了上下排列，各种功能按键的设计也漂亮了很多。 卡罗拉的中控台更时尚、更漂亮 卡罗拉的仪表盘使用了橙色的背光设计，表盘的设计非常好看，给人感觉动感十足，与之相比老花冠的仪表盘则逊色不少。 很明显，卡罗拉的仪表盘更吸引人 视角从前排移向后排，卡罗拉的后排空间比起花冠有所增加，但变化并太明显，不过卡罗拉后排座椅的角度和包围感做得更符合人性化，比起老花冠的“平板”椅坐着更舒服了。 卡罗拉后排空间没有明显增大，但舒适性有了提高 花冠的后排座椅 动力系统—除了6速手动变速器，卡罗拉并没有太明显的进步 卡罗拉的1.8L 2ZR-FE发动机采用的双VVT-i系统（进气、排气系统均采用连续可变正时系统），最大功率为100kw/6000rpm，这一点和花冠是一样的，并没有什么改进。 变速器方面，卡罗拉采用了6速手动变速器，这一点是非常值得肯定的。而自动变速器依然使用了4速自动变速器，原本以为卡罗拉至少也要给个5速的，这让小编非常失望。现在的主流车型普遍都采用5速以上的自动变速器了，卡罗拉仍然使用如此老旧的4速变速器，实在是有点不厚道。 卡罗拉发动机采用双VVT-i系统 卡罗拉的悬架方面也没有太多的突破，仍然是前麦弗逊＋后拖曳臂式的组合，只不过采用了分离式减震器，使减震的效果更加明显。不过这并不是本质上的变化。 编后语 卡罗拉毕竟是花冠的换代产品，从各方面来讲，卡罗拉必然要优于花冠。但是这种优势到底有多少，看过我们的文章，相信消费者心中已经有了自己的判断。同样，卡罗拉到底值不值的出手，当然也是您说了算。 原文地址：/20070531/c200020740.shtml 更多精彩内容，尽在汽车探索网站！！！ 相关新闻： 一汽丰田卡罗拉上市 售价13.28-17.98万 卡罗拉放豪言：只需试驾5米便能搞定客户 守业—试驾天津一汽丰田卡罗拉(图) 春天“花”会开—试驾一汽丰田卡罗拉(图) 不惑之美—试驾天津一汽丰田卡罗拉(图) 附：Corolla的历史瞬间 第一代Corolla诞生于1966年，1.1升的排量在1.0升为主的时代里占得了很大优势，外部尺寸为长3855mm×宽1485mm×高1380mm，轴距2285mm，配备4速手动变速器。Corolla一经上市便在日本国内引起很大反响，凭借低廉的价位和超越其他车的性能， Corolla这个品牌一炮而红，在第一代Corolla上市后短短两年半时间里就突破了50万辆的销量，并在1969年获得了年度销量冠军，并将这个冠军握在手里长达33年，创造了汽车界的一个神话。 第一代Corolla 在1970年，第二代Corolla问世，配有1.4升T型发动机，使得Corolla的综合性能得到了很大提升，在车身尺寸方面也比第一代更加宽大，达到了长3945mm×宽1505mm×高1375mm，轴距2335mm，并且丰田汽车非常超前的为第二代Corolla配上了4速手动变速器。凭借不俗的销售成绩以及树立里良好的口碑，第二代Corolla继续书写着上一代的辉煌。 第二代Corolla 时隔4年，丰田推出了第三代的Corolla，这一代的车身尺寸达到了长3995×宽1570×高1375mm，轴距为2370mm，车身和轴距进一步加大，而发动机则采用1.4升的OHV发动机。在这一代产品中，丰田率先引入了节能环保的理念，在保证一贯的精致舒适的品质之外，Corolla在噪音和尾气方面也制定了更加严格的标准。这一代Corolla破天荒的售出了375万辆，这一天文数字充分显示了Corolla在市场中的强大优势。 第三代Corolla 经过一系列的空气动力学的研发，丰田在1979年将第四代Corolla展现给了世人。1.5升直列4缸OHC发动机配以3速自动变速箱，以及迎合潮流的外观设计使第四代Corolla再一次迅速占领了市场。在1982年，Corolla车型总产量突破了1000万辆，成为日本国内第一个突破千万的车型，而Corolla完成这一纪录仅仅用了16年。 第四代Corolla 1983年推出的第五代Corolla首次引入了FF（发动机前置、前轮驱动）技术，提高了驾乘的舒适性并且进一步降低了造车成本。第五代Corolla保留了上一代的1.5升直列4缸发动机，而将车身长度加长近4.2米。 第五代Corolla 第六代Corolla在1987年问世，这一代产品主要提升了发动机技术以及整车品质。1.5升直列4缸DOHC发动机代替了OHC发动机，进一步提高了输出功率并且降低了油耗。丰田为这一代Corolla提出的要求就是提升性能、提升品质。 第六代Corolla 第七代Corolla发布于1991年，这一代Corolla并没有在动力方面有太多的举动，而是在细节方面下足了功夫，各种时尚玩意儿纷纷出现在这一代Corolla车上，“把握新时代脉动，创造新世纪标准”是第七代Corolla的设计理念。 第七代Corolla 1995年丰田带来了第八代Corolla，这一代Corolla是在倡导环保的背景下诞生的，同时为了进一步降低成本，Corolla在加大车身尺寸的同时减轻了车身重量。这一代产品还着重提升了安全性能，加固的车身和标配双安全气囊都使第八代Corolla的安全性有了很大改善。 第八代Corolla

2016年生产的1.2T卡罗拉到2017年就停产了是什么原因?

       8NR卡罗拉是国产的发动机。

       1、新卡罗拉的1.6L发动机型号是1ZR-FE，全系国产：天津一汽丰田发动机有限公司制造。

       2、新卡罗拉的1.8L发动机，天津一汽丰田发动机有限公司制造，有部份是进口的零部件。超不过15%。

       以前的新闻：

       天津一汽丰田第二工厂的总投资额为2.7亿美元，年产能预计将达到22万台，所生产的ZR发动机(1.6升/1.8升)将装备到即将在天津一汽丰田汽车有限公司生产的全新卡罗拉上而卡罗拉将于2007年年中在天津一汽丰田第三工厂开始投产。

天津一汽丰田卡罗拉p1305是什么故障码

       2016年生产的1.2T卡罗拉到2017年就停产了是天津一汽丰田发动机二工厂进行改造，没有产能，并且用新的1.5L发动机进行替代。

       一汽丰田计划对天津一汽丰田发动机二工厂进行改造，全力以赴生产包含1.5升发动机在内的TNGA系列发动机，并停产1.2T发动机，该生产线改造计划于2021年3月竣工投产。

       这也表明了丰田卡罗拉1.2T车型退出市场，用1.5L三缸进行代替；从纸面数据上来看，新推出的1.5L三缸发动机，不仅在技术方面还是热效率方面，表现得要比1.2T四缸发动机更加具有优势，而且还可以作为燃油和混动发动机，在造车成本上要比1.2T更低。

1.5L的优势：

       1.5L自然吸气发动机，在技术方面，延续了TNGA架构的高速燃烧技术丶阿特金森循环技术丶D-4直喷技术丶压缩比达到13:1丶热效率高达40%，而且在最大功率方面，要比1.2T表现得更加突出，从综合的百公里油耗来看，也要比1.2T发动机更低。

       以及，这台1.5L三缸发动机，不仅能够当作燃油发动机使用，而且还可以匹配混动系统。

一汽丰田卡罗拉发动机是进口的吗

       这个故障码含义是2号气缸点火电路故障，建议你测量一下打开点火开关后点火线圈插头端子有一个12v电压还有一个搭铁线，如果正常，下一步把2缸点火线圈和火花塞依次与其他缸对换，再确定是哪一个损坏了汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

       卡罗拉发动机中国制造，技术进口。发动机由天津一汽丰田发动机有限公司组装，技术由丰田提供。为了在小排量发动机家族中同时实现更好的动力和更低的油耗，丰田全新卡罗拉双循环直喷涡轮增压发动机D-4T搭载了先进的直喷技术，相比传统燃油电子喷射技术，可以实现更精准、更直接的燃油喷射效果。

        缸内直喷的最终目标是实现更高的燃油效率。可以说很大程度上解决了消费者对动力和油耗的双重需求问题。而且，丰田在卡罗拉的D-4T发动机上采用了低惯量涡轮增压器，用更轻的合成材料制作涡轮叶片，使涡轮叶片能够快速启动，涡轮迟滞现象进一步减少。这样有两个好处:一是涡轮介入时间更早，可以使车辆尽快进入经济巡航速度；二是减少了涡轮迟滞对行驶的影响，并与CVT变速箱匹配，使加速更加平顺。卡罗拉D-4T发动机技术还提供水冷中冷器，比传统风冷中冷器冷却效率更高。一方面可以提高涡轮响应灵敏度，降低进气温度；另一方面，水冷式中冷器还可以最大程度地降低发动机的工作温度，从而延长工作寿命，提高可靠性。随着涡轮增压在全球汽车市场的普及，一向喜欢用自然吸气的日系车也不再自诩，纷纷推出了自己的涡轮增压发动机。无论是36%的超高热效率，还是平衡性能与油耗的各种先进技术，都是丰田数十年来在发动机潜力探索上所取得成就的最好体现。

       好了，今天关于天津一汽卡罗拉就到这里了。希望大家对天津一汽卡罗拉有更深入的了解，同时也希望这个话题天津一汽卡罗拉的解答可以帮助到大家。