问界汽车m9降价_问界汽车m9降价最新消息

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       尽管1月份新能源行业在大环境国补政策退坡、春节放假以及特斯拉降价等因素的影响下,整体环比数据有所下滑,但2月份销量表现明显回温。现在让我们来看看2023年2月,部分新能源车企的表现如何?

比亚迪夺冠埃安回暖

       来自比亚迪官方披露的数据显示,2月份比亚迪销量达到了193655辆,同比增长112.6%,其中比亚迪王朝、海洋系列月销量达到了184339辆,而腾势品牌达到了7325辆,并且出口了15002辆,无论从哪个的角度看,该数据都堪称惊艳,比亚迪的崛起似乎势不可挡。

       从动力构成来看,19万多的销量中依然是DM和EV车型平分秋色,其中比亚迪DM动力的车型当月销量达到了101025辆,而EV纯电车型则为90639辆,从动力构成来看,混动车型比纯电车型略受欢迎一些。而自腾势D9交付四个月来,其月销量从2022年10月的350辆上升至2023年1月的6439辆,销量排名也从最初的第391位上升至第63位。以2023年1月销量为例,腾势D9月销6439辆,在MPV市场仅次于丰田赛那,后者销量为6621辆,仅仅只有不到200辆的差距。

       而广汽埃安在1月份销量出现了大幅下滑,销量从去年12月的3万下降到1万。在今年年初的涨价潮,广汽埃安虽然宣布涨价,但将日期推迟到3月份。在特斯拉掀起降价潮时,广汽埃安也推出了限时优惠政策。

       今年2月,广汽埃安重新回到3万区间,再次锁定第二。事实上,2022年广汽埃安的年销量为27万,月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。

理想站稳新势力头把交椅,小鹏比较低迷

       蔚来目前表现的比较稳定,2月交付量为12,157辆,同比增长98.3%。其中,SUV车型交付5,037辆,轿车交付7,120辆。2023年1-2月,蔚来共交付新车20,663辆,同比增长30.9%。截止2月底,蔚来新车已累计交付 310,219辆。

       目前蔚来老款的866车型清库存已经基本到位,今后将主要以第二代技术平台车型为主。蔚来对于2023年的销量目标是相比去年翻倍,ET5、ES6、ET5猎装版,目标是能够实现2万台一个月的销量;ET7、?ES7,?ES8?这些车每款车差不多是?2000?到?4000?台之间的销量,加起来可能差不多是在8000台到1万台左右;EC7、EC6?这样的车型,差不多是一两千台一个月的销量。

       小鹏汽车,2月交付量仅6010辆,同比下滑3.41%,环比增长15.18%,为三家车企中唯一同比下滑的品牌。实际上,近半年来小鹏汽车的交付量一直处于“掉队”状态,虽然小鹏汽车紧急进行了一系列组织架构、车型数量优化和人事调整等举措,但截至目前其交付量仍未有明显的好转。

       官网显示,小鹏汽车在售车型包括小鹏P7、P5、G3i和G9四款车型,另外,近期小鹏全新车型谍照在网上流传,新车或命名小鹏G7,而全新改款车型P7也即将亮相。至于产品更新后以及在王凤英指导产品规划、产品矩阵以及销售体系下,后续小鹏汽车销量能否重回辉煌时期仍有待考究。

       2月理想汽车交付新车16,620辆,同比增长97.5%,环比增长9.8%。2月8日,理想汽车旗下首款五座SUV理想L7正式发布,其产品已经覆盖到了市场空间更大的五座车领域。据悉,新车即将于3月初开启首批用户交付。同时,理想ONE的换代车型L8新增Air版本,售价较原来的最低配车型下降两万元。

       基于此,理想汽车对于2023年第一季度展望再次给出指引新高,预计实现交付量52,000至55,000辆,同比增长64.0%至73.4%。照此预测,3月理想汽车的交付量或再次超过2万辆。

大家都涨,零跑、问界销量下滑

       哪吒拼着命地想挤进前三名。2月,哪吒的成绩单还不错。官方称,哪吒S在2月录得2048台,较1月提升35%,占当月总销量约20%。从总交付量来看,同比、环比分别增长41.5%和67.4%,回血趋势明显。

       哪吒的打法一直和“蔚小理”保持着不小的差距,“蔚小理”占据着10万元-30万元的大众市场,以及30万到50万的中高端市场,哪吒则从一开始就瞄准了低端市场,主打20万元以下的车型。以价换量确实带来了哪吒的飞速增长,登顶也并不意外。

       零跑汽车2月交付3198?辆汽车,相比2022年2月交付量3435台,零跑汽车今年2月交付量同比下降了6.9%。值得一提的是,1日下午零跑汽车举行了2023新车发布会,会上宣布C11?增程版、2023?款C11?纯电、2023款C01、2023款T03上市。

       2?月,赛力斯品牌(非赛力斯集团)新能源汽车销量?3505?辆,同比增长?230.35%。相较于去年问界系列破万辆的高歌猛进,今年的赛力斯稍显后劲不足。不过,旗舰车型问界?M9?以及激光雷达版问界?M5?预计将在今年亮相,或许将能令问界品牌及赛力斯销量再度回升。

       今年2月份,AITO问界并没有迎来好转,AITO问界交付新车3505辆,环比下跌21.68%。去年,AITO问界连续多个月实现交付量破万。但是随着特斯拉宣布2-4.8万元的降价后,AITO问界也快速跟进降价。不过,从今年1月份和2月份AITO问界的交付量来看,降价并没有对品牌销量起到促进作用,反而是随着市场的竞争加剧,销量持续走下坡路。

       通过各大车企发布的2月份榜单中可以看出,目前中国市场的新能源汽车处于“流光溢彩”的状态,竞争只会越来越激烈,只要走错一步,就会有掉队的可能。

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