柯珞克售价_柯珞克 价格

柯珞克售价_柯珞克 价格

       如果您有关于柯珞克售价的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.柯珞克5座多少钱能落地？柯珞克价格

2.车型对比柯珞克,宝马5系新能源,凡尔赛C5X

3.12.99万起，1.4T+7DCT，2021款上汽斯柯达柯珞克正式上市

4.新款斯柯达柯珞克测评，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150PS

5.柯珞克用车攻略，这车一年要花多少钱？

6.德系品质/丰富配置 柯珞克年轻人的不二选择

柯珞克5座多少钱能落地？柯珞克价格

       对于大部分消费者而言，购车预算基本在10-20万，我们常说买车要对比，所以不管是轿车还是SUV，或者是MPV等车型的竞争都很激烈。今天咱们就来瞧一瞧这一类车型中的一份子——柯珞克2021款TSI280豪华版，顺便再为大家算一算它的落地价。

       配置方面，柯珞克配备了胎压报警、前排侧气囊、前/后排头部气囊等四项安全性配置。另外，该车还配备了车载空气净化器、发动机启停技术、自适应巡航等十四项舒适性配置。

       来看看大家关心的落地价，我们以柯珞克2021款TSI280豪华版为例，该车型的官方指导价为149900元，据了解，目前亳州没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税13265元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为171436元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是44970元，月供金额为3076元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

车型对比柯珞克,宝马5系新能源,凡尔赛C5X

       为了顺应时下风头正劲的SUV热潮，大批合资与自主汽车品牌可谓新车不断，伴随着大众MQB平台的全面普及，旗下另一品牌斯柯达也开始扩充阵营，近几年陆续推出了多款SUV车型，完成从小型到中型的覆盖。其中作为市场主力的紧凑型SUV柯珞克，凭借着与大众之间的技术共享，以及相比后者更亲民的价格区间，受到不少消费者青睐。在今年广州车展上，上汽大众斯柯达正式上市了2021款柯珞克，共推出4款新车型，售价区间为12.99万-15.99万元；今天要介绍的是其中次顶配TSI280豪华型，厂商指导价14.99万元，一起来看看表现如何。

       外观方面，作为年度小改款车型，2021款柯珞克整体延续了之前的造型设计，仅在车头和车尾等细节处有轻微调整，基本上感觉不到与老款的区别，整体给人感觉较为工整大气，能够符合更多消费者的审美需求。车头部分为斯柯达家族样式，机盖表面隆起的设计延伸至中网边框，边缘集成了车标，属于斯柯达标志性元素之一。中网格栅与大灯之间形成贯通样式，凹字形镀铬边框，搭配内部造型立体的竖向辐条，看起来颇具质感，中间集成了大块ACC雷达探头。

       大灯造型工整，与车头整体轮廓搭配协调，下方与保险杠表面贴合的小块雾灯，同时集成了日间行车灯带，起到不错的点缀效果。豪华版远近光灯组均为普通卤素光源，近光灯配有透镜结构，看起来不至于太单调，全系均支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。下格栅处同样为贯通样式，中间加入了一根横向镀铬辐条，既延伸了前脸视觉宽度，也让车头显得更有层次感，内部黑色蜂窝网状结构，则在细节上为其增添了些许运动气息。

       车身侧面大方得体，整体轮廓较为饱满，前后比例协调，一眼看去能够给人挺舒服的感觉。侧面平直的腰线贯穿到尾灯上沿，搭配车门下方的折痕样式，既起到一定的塑形效果，也让侧面看起来不至于太单调。车型行李架和侧裙处宽大的黑色护板，为其增添了更多越野氛围，包括前翼子板与车门连接处的装饰，进一步丰富细节上的视觉体验。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。

       车身长宽高分别为4432/1841/1614mm，轴距2688mm，整备质量1380kg。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银黑双色切面双五辐样式时尚大气，轮胎匹配邓禄普SP?SPORT?MAXX?050系列，规格为215/50?R18，车内标配胎压报警系统。

       车尾部分同样不乏看点，丰富的线条显得格外有型，车顶扰流板集成了高位刹车灯带。尾门中间的斯柯达英文标识，相比传统尾标看着更有高级感；尾灯造型立体，和车尾整体风格融合自然，尾灯表面采用熏黑处理，内部LED灯组点亮后具有较高辨识度。车尾底部大块银色护板，和中间由镀铬边框环绕的仿尾喉装饰，提升了尾部的整体质感，内部采用的是左侧隐藏式双出排气布局；豪华版配备了前后倒车雷达和倒车影像。

       内饰方面，柯珞克车内风格与大哥柯迪亚克类似，各功能区布局清晰明了，兼顾了不错的实用性。中控台造型饱满，跟外观一样没有太多亮点，但也不至于显得过时，属于比较简单易懂的设计理念。中控台表面为大面积搪塑材质覆盖，搭配细节处的黑色烤漆和镀铬边框，整体做工与质感表现中规中矩。

       三辐式多功能方向盘为斯柯达家族样式，表面环绕一圈的黑色烤漆装饰，为其增添更多精致感，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，全速自适应巡航由后方单独的拨杆控制，握柄处为塑料材质，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针搭配中间小块单色行车电脑，虽然样式看起来比较简单，好在日常观察直观明了，中间屏幕也能够显示常规行车信息，全系标配了疲劳驾驶提示。

       中控部分，全系四款车型标配了一块9英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型简洁，界面操作流畅，车机系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、原厂手机互联、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。前排双温区自动空调面板，采用的是常规三旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手，除最低配车型外，车内还配备了PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换、以及自动泊车入位等功能在豪华版上悉数配备。

       动力方面，2021款柯珞克全系继续搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

12.99万起，1.4T+7DCT，2021款上汽斯柯达柯珞克正式上市

       在汽车市场上，SUV、中型车一直是热门车型，拥有一台性价比高、品质可靠的车辆，是许多消费者心中的梦想。近日，柯珞克、宝马5系新能源、凡尔赛C5X这三款车型备受关注。它们都拥有着各自的优势和特点，接下来，我们就一起来了解一下这三款车型。

       一、外观设计

       首先要了解一下外观设计。柯珞克的外观采用立体雕塑式设计，线条流畅优美，前脸采用了斯柯达家族式的头灯，并且加入LED日间行车灯与三维的进气格栅，看上去非常时尚动感。宝马5系新能源的外观的风格一直是宝马家族化的风格，有着狭长的双眼灯、水箱格栅以及侧身的蝴蝶式翼子板，时尚感十足。而凡尔赛C5X的外观则利用线条和空间感的巧妙设计来体现家族风格美学，线条流畅、造型个性，以更为时尚和前卫的造型，呈现出一种时尚美学风格。

       二、动力参数

       接下来，就是动力参数的对比了。柯珞克搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为110kw和96kw，最大扭矩则是250N·m和225N·m，采用的是7挡干式双离合变速箱，性能表现平稳可靠。宝马5系新能源搭载2.0T发动机，最大功率为215kw，最大扭矩为420N·m，采用的是8挡手自一体变速箱，车辆动力表现出色。凡尔赛C5X搭载1.6T发动机，最大功率为129kw，最大扭矩为250N·m，采用的是8挡手自一体变速箱，驾驶体验感觉比较平稳舒适。

       三、内饰配置

       对于车辆的内饰配置，柯珞克采用了黑色与米色的双色拼接，座椅采用亲肤材质，非常有档次感，中央控制台设计较为简单。宝马5系新能源内饰采用了豪华的皮质座椅，手感细腻，增加了驾驶乐趣，而中央控制台大屏幕的设计是宝马最显著的特色之一，全液晶仪表盘、全景天窗、豪华音响、360度全景影像，这些高端配备给消费者带来更为舒适的使用体验。凡尔赛C5X的设计委托了著名设计师达官营设计工作室，拥有强烈的年轻现代感，内饰全部采用了黑色与珍珠白双色配色的设计，中控台采用了触摸式排挡按钮，手感性和时尚感并重。

       四、价格

       最后，我们关心的是价格问题。柯珞克的售价大约在14.99万~15.89万之间，价格具有一定的优势性；宝马5系新能源的售价则在49.99万~54.65万之间，较为昂贵，但是其高端配置也能很好的解释价格，值得花费这个数值去购买；而凡尔赛C5X的售价在14.37万~18.67万之间，价格相较于两个车型都相对比较优惠，算是中端价格范围。

       总体来说，三款车型各有其亮点和优势，具体的选择还需根据自身的需求来考虑。如果注重性价比，那就选择柯珞克；如果想要享受豪华动感驾驶的话，那就选择宝马5系新能源；而凡尔赛C5X则是干练时尚的中型车代表，适合年轻人的需求。

新款斯柯达柯珞克测评，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150PS

       在此次广州车展上2021款?上汽斯柯达柯珞克正式上市，售价区间12.99万-15.99万元。作为一款改款车，说实话不管是从外观上还是配置上都没有看到太大的变化，只有在细节上做出了一些调整，比如说在智能科技配置上。

       外观方面，我们和老款相比了一下，确实它整体和老款样式差不多，也就是在前脸的下面位置的进气口做出了些许改变，而且相对于老款做的比较有层次感。

       配置方面，新车标配刹车辅助、车身稳定、疲劳驾驶提示、定速巡航、上坡辅助，可调节多功能方向盘、座椅调节，同时全系标配9英寸触控液晶屏、全车6个喇叭。光源配置一般，除了顶配的旗舰版使用的LED光源，其他配置均采用的卤素光源，均配备了大灯延迟关闭功能、以及手动防眩目功能、雨量感应式雨刷。

       我觉得比较有看点的还是它的手机互联技术，比如说通过车机和上汽斯柯达超级App提前缴纳停车费、可以通过自身带的4G网络将停车位传送到云平台，通过App一键寻车或远程控制闪灯、鸣笛来找车，我们也可以在手机APP上查看车窗是否关好，也可以与智能家电互联互通。

       福利方面，斯柯达在买车时会赠送5年基础流量,并在每月内赠送500M的车载在线多媒体包括在线音乐和在线电台的流量。车载wifi是在购车第一年性赠送3GB热点流量,使用完了或者过期了可以再继续买。

       动力方面，新款柯珞克将继续搭载和老款一样的1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。传动部分，配备7速双离合变速箱。不得不说，新款柯珞克在智能科技上确实增加了不少，但是它的外观和内饰以及动力上和老款相差无几，虽然基础配置方面低配和顶配就差了3万块钱，但是差别却很大，所以我认为如果是斯柯达的铁粉我建议买顶配。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

柯珞克用车攻略，这车一年要花多少钱？

       近日，在广州车展上，新款?斯柯达柯珞克正式上市，作为改款车型，售价区间为12.99至15.99万元，作为改款车型，新车大体沿用了现款车型的造型设计风格，仅在细节方面进行了微调，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

       外观方面，新车整体延续了斯柯达的家族式设计，车头部分采用了多边形进气格栅设计，内部以直瀑式中网造型进行填充，外侧由镀铬饰条进行包裹，看上去立体感十足，两侧紧贴的大灯组，造型较为扁平，显得更加时尚前卫，前机舱盖较为扁平的凹陷搭配前包围同样扁平的设计，拉低了车头的视觉重心，使车身姿态看上去更为低矮。

       车身侧面，新车的线条设计较为简洁，同时采用双色车身设计，使其拥有了较为良好的视觉观感，锋利的腰线自前大灯处一直延伸至尾灯，从视觉感受上来讲更为完整饱满，双多辐式轮毂造型搭配隆起不太明显的前后翼子板，更加突出了整车的时尚属性，车尾部分，整体线条较为平直，凹凸有致的后备箱盖为车尾带来了很好的层次感，尾灯组采用分体式设计，整体造型呈“C”字形，向外突出，点亮后视觉效果较为出众，夜间辨识度较高，此外，该车采用双边共两出排气造型设计。

       内饰方面，新车整体设计较为简洁，营造了一种较为轻松的行车氛围，中控部分采用对称式设计，以黑色为主基调，为车内带来了很好的纵深感，中控显示屏镶嵌在中控台中央位置，显示效果清晰，可操作性强，为车内带来了极强的科技感，下方物理按键区域排列布局较为规整，搭配造型独特的挡把，为车内带来了一定的精致感，三辐式多功能方向盘采用平底式设计，凸显了简约风格的设计理念，看上去立体感十足，车内多处细节加入了**缝线进行点缀，使车内更具质感。

       空间方面，全车尺寸4432*1841*1614mm，轴距为2688mm，就紧凑型SUV的定位来讲，整体空间表现较为不错，乘坐时不会有太大局促感，前排驾驶位视野清晰开阔，腿部空间设计合理，可以保证驾驶员有一个较为良好的腿部姿势，有效缓解了长时间驾驶的疲劳感，后排头部空间与腿部空间同样充裕，可以保证乘坐人员不会有太大压抑感，头枕高度可调，设计合理，搭配包裹性良好的座椅，为乘坐人员带来了较为不错的支撑性，全车座椅采用软硬适中的填充物，提升了乘坐时的舒适性，美中不足的是，后排中间位置底部隆起稍高，且座椅靠背较为硬直，长时间乘坐可能会感到不适，后备箱开口较大，底部较低，存取物品较为方便，调整后排座椅之后，最高容积可达到1543L，可以满足各种储物需求。

       配置方面，大部分车型将配备有五安全气囊、ABS防抱死系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、多种驾驶模式可供切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、车内中控锁、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入等功能。

       动力方面，该车搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150PS（110KW），峰值扭矩为250牛·米，传动系统，与之匹配的是七速双离合变速箱，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，日常行车时可能会有明显的颠簸体感，工信部综合油耗百公里5.9L，燃油经济性较为良好。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德系品质/丰富配置 柯珞克年轻人的不二选择

       现阶段国内紧凑型SUV车型市场的竞争是相当激烈的，不少汽车厂商都在推出全新的车型来竞争这个级别的车型市场，从某种程度上来说，紧凑型SUV车型市场的成绩对于整体的成绩是有着一定的影响的。斯柯达柯珞克是斯柯达汽车旗下一款不错的紧凑型SUV车型。那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢？让我们从各个方面一起来分析下吧！

       柯珞克购车费用

       目前柯珞克这款车的官方指导售价区间为（29.99）万-（37.99）万元，但是在一些经销商那里有着（4.8）万元左右的优惠。

       柯珞克保险费用

       大家都知道买车的时候除了车辆的本身价格外，还有一些钱也是需要交的，比如交强险和车船使用税，像柯珞克这样的车型交强险是950元，车船使用税是420元。除去这些，保险第一年一般都是要在4S店购买，像柯珞克这个车型保险费用一般在4800元左右！有的4S店也会收取上牌费用！

       柯珞克保养费用

       接下来就是柯珞克这个车的保养费用了，一般在购买完车3000公里首保的时候都是在4S店免费保养，往后基本上就是每5000公里就要保养一次了，保养的东西也不用太多，就把发动机机油和机油滤清器更换下就行了，费用大概在550元左右，如果公里数多了就要把其它的一些配件也更换了，比如火花塞，制动液等等，费用一般也就是1260元左右！一年假如行驶了20000公里的话，保养费用大概在1810元左右！

       柯珞克油耗费用

       相信很多朋友最关心的就是油费了，其实柯珞克这款车加92号汽油就行，目前92号汽油的价格大概在5.7元左右，像柯珞克这款车油耗一般是6.8L/100km，假如一年行驶20000公里的话油费大概要花费7750元左右。

       最后就是一些其它的费用了，比如洗车修车了，如果你开车爱惜的话基本上是不用怎么大修的，洗车的话一年估计也就360元左右，其实目前对于车主的福利优惠有很多，所以一年基本上花费也就在12550左右，划分到每月的话也就1000左右，所以呢如果有喜欢车型就赶紧入手吧，毕竟有车以后还是方便很多的！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你没看错！13万元就能买到合资紧凑级SUV

       购车是当代年轻人步入社会后面临的首个重大抉择，这里不是说年轻人购买力有多强，而是在父母的关爱下很多年轻人能更早获得人生的第一辆车。这时选车成为一道难题，不过想要做到老少通杀德系绝对是个绕不开的话题。但德系虽好却要看好钱包，以大众系紧凑型SUV为例售价基本都在15万元以上，这时不妨考虑考虑大众品牌的小老弟斯柯达柯珞克，同样的德系品质却有着比大众更出众的性价比。这里推荐2022款TSI280尊贵版车型，在拥有丰富实用配置的同时也更贴合年轻人的喜好。

       秉承德系车自上而下传承的传统，柯珞克完美继承了家族大哥柯迪亚克的设计风格，多边形直瀑式进气格栅精致时尚，水晶切割理念设计的大灯，棱角方正内部精致。柯珞克2022款TSI280尊贵版车型大灯可选装LED光源，并配有自动大灯、LED日间行车灯、转向辅助灯和大灯延时关闭功能，这些功能除了能避免开车时调节灯光的繁琐，锁车后灯光延时关闭柯珞克依然能照亮你回家的路。

       柯珞克整个车身由突显菱角的硬朗线条勾勒，将德系硬朗风格展现的淋漓尽致，也是德系超高钣金工艺的体现。2022款TSI280尊贵版车型配有同价位中同级合资SUV少有的无钥匙进入、无钥匙启动功能，可以让车主摆脱车钥匙的束缚，无需拿出钥匙就可以解锁启动车辆，十分便捷。18吋极锋运动轮毂也是尊贵版车型的特有配置，配合双色车身运动感更强，而在同级日系SUV中想要达到同样尺寸价格都在20万以上。同时2022款TSI280尊贵版车型配备的电动尾门也是同级合资SUV 20万元以上车型才有的配置，只需轻触按键就可以自动开闭，十分便捷。

       其实内饰最能突显柯珞克在同级SUV中的与众不同，设计简约却不简单，中控台全部采用搪塑工艺软性材质覆盖，对比同级合资SUV相当厚道。三辐式多功能方向盘握感舒适，最重要的是支持上下前后四向调节，无论怎样都能调整到舒适坐姿。9吋中控大屏在柯珞克上属于标配，但在同价位合资SUV中却是罕见的配置，甚至部分竞品需要加钱选装。柯珞克的9吋中控大屏中除了常规的功能外还搭载有斑马智行互联系统，集成了多媒体、GPS导航、语音控制等功能，在注重实用性的同时更加迎合年轻人的喜好。

       同时柯珞克2022款TSI280尊贵版车型配有倒车影像，同样是该级别合资SUV中的稀有配置，对新手停车来说绝对是神级辅助装备。此外，在同价位合资SUV都在使用手动空调时，柯珞克2022款TSI280尊贵版车型已经配备双温区自动空调，并具有空气净化功能保证车内空气质量。此外，柯珞克尊贵版车型还支持手机无线充电，在遍地手机奴的今天绝对算得上是最贴心的配置。

       柯珞克作为一款紧凑型SUV虽然4432*1841*1614mm的车身长宽高尺寸不能是同级最大，但2688mm轴距却超过大多数同级合资SUV，因此拥有更宽舒的车内空间。特别是搭配2022款TSI280尊贵版车型红黑撞色的运动风格座椅，支持前后、高低等10向电动调节，并有座椅加热功能，运动造型兼顾舒适触感。舒适的座椅配合后排独立空调出风口、双USB接口，绝对不会给后排乘客说出厚此薄彼的机会。再加上面积达到1.17㎡的开放式全景天窗，车内视野更通透，乘坐舒适性也进一步提升。空间大不仅让柯珞克坐着舒服也让它更能装，后排座椅支持4/6比例放倒，后背箱容量能从455L扩容至1543L，几乎能满足所有的装载需求。

       值得一提的是，柯珞克2022款TSI280尊贵版在安全防护上最全面。除了拥有全系车型独有的全速自适应巡航、防碰撞预警和主动刹车等主动安全配置，被动安全上还拥有主副驾驶安全气囊、前侧气囊除外的侧安全气帘，安全防护不漏过任何一个细节，这也是为什么大力推荐尊贵版车型的原因。

       当然能装还要能跑，柯珞克搭载EA211系列TSI280发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，每百公里综合油耗低至5.9L，匹配7速双离合变速箱。熟悉德系车的人应该都知道，这是大众主打的1.4T+DSG黄金动力组合，此外还有经济、标准、运动等多种驾驶模式选择。

       年轻人选车更多看重颜值、动力，而老年人则关注品牌、口碑，柯珞克将运动风格、刚毅造型、德系品质完美融合。以柯珞克2022款TSI280尊贵版为例，15.49万的售价哪怕比同级合资SUV低了一两万元，却依然能给出9吋中控大屏、倒车影像等丰富实用配置。而对比自身豪华版车型配置上也是多出了全速自适应巡航、侧气帘等诸多配置，但价格只高出了5000元，可以说十分实惠。特别是按柯珞克老款车型来看，新车上市一段时间后会有2万元的优惠，届时尊贵版柯珞克售价将低至13.49万元，绝对是年轻人购车的不二选择。

新款斯柯达柯珞克上市，全系1.4T+7DCT，12.99万起售

       众所周知，在我国汽车消费市场之中，紧凑级SUV市场的体量非常巨大，汇聚了种类繁多的车型，而这其中的原因，自然是国内许多消费者都将这一级别车型，作为首选购车目标。宽敞舒适的乘坐空间、不输轿车的驾控感受、时尚运动的大气外形，紧凑级SUV可以说是应对城市出行的专属。

       然而，伴随着较高的热度，紧凑级SUV的价格也是水涨船高，令不少消费者望而却步。另外，受传统观念的影响，有不少消费者依旧热衷于合资品牌，对自主品牌不太兴趣。那么，究竟有哪些价格便宜的产品呢？接下来，车叔就为大家介绍两款被低估的主流合资SUV产品。

       上汽斯柯达柯珞克

       厂商指导价：13.99-17.74万元

       斯柯达汽车是一个血统纯正的德系汽车品牌，凭借其产品出色的实用性，在国内汽车市场，它始终能得到不少消费者的青睐。柯珞克作为上汽斯柯达旗下的一款紧凑级SUV，其产品素质一直被严重低估，但从另一方面，也造就了柯珞克较高的性价比优势。

       柯珞克诞生自大众著名的MQB平台，与上汽大众途岳可以说是之姊妹车型。在车身尺寸方面，柯珞克在同级中并不算出色，4432*1841*1614?mm的长宽高尺寸和奇骏、CR-V等主流产品有着一定差距，但是与逍客相比，又要稍长一点。但值得一提的是，柯珞克拥有2688mm的长轴距，也正是拥有这样的优势，柯珞克实际驾乘空间表现非常宽敞，算的上延承了斯柯达品牌的优良传统。

       在动力系统方面，柯珞克搭载了与途岳相同的EA211?1.4T动力总成，但由于产品定位稍低的缘故，并没有配备2.0T发动机，而是推出了更入门的1.2T版本。熟悉大众系的朋友对于这台1.4T发动机的数据相信会非常熟悉，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，虽然参数看似一般，但是在7挡双离合变速箱的良好匹配下，能最高效率的激发动力性能。柯珞克1.4T车型实际百公里加速成绩仅8秒出头，完全不输许多2.0T车型，而涡轮增压机带来极为畅快的加速感受，更可为驾驶者带去不错的运动感，再结合只有13万多的售价，柯珞克的产品性价比，真的不一般。

       江铃福特领界

       厂商指导价：10.98-16.88万元

       江铃福特领界的身份可能有些特殊，作为福特与江铃汽车合资推出的一款紧凑级SUV产品，领界确实与江铃之前的产品有着千丝万缕的联系，而这似乎也是它被低估的重要原因。但是，随着时间的推移，事实证明，领界拥有出色的综合产品素质以及较高产品性价比。

       凭借时尚大气的产品设计，相信不少消费者在第一次见到领界后，都会有所好感。毕竟敦实的身材，更能带来安全感。领界全车长宽高尺寸分别为4580*1936*1674?mm，轴距2716mm，三围数据非常优秀，尤其是超过1900mm、比肩中大型SUV的车宽，能为车内带来更好的横向乘坐空间，后排并肩坐上三人丝毫不会觉得拥挤。另外，超过2700mm的轴距，也能带来更好的腿部空间。总的来说，领界的实际驾乘空间，有着越级的表现。

       不过，领界的整备质量达到了1.6吨左右，对于动力系统来说是一个不小的考验。领界全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力140匹，最大扭矩225牛·米，数据参数一般，但扭矩输出范围比较宽泛，能在1500至4000转输出最大扭矩，与之匹配的是一台CVT或6挡手动变速箱。

       虽然搭载CVT变速箱后，领界就与运动彻底无缘，但这并不意味着它就跑的慢。媒体实测的领界零百公里加速成绩只需10秒出头，这对于一台售价仅13万，重达1.6吨左右的紧凑级SUV来说，还算是可以的。因此，对于追求合资品牌的消费者来说，领界相当值得推荐。

       车叔总结

       柯珞克有着与途岳相同的产品素质，并且动力总成成熟、加速性能出色、车内空间宽敞实用，售价也更合理，柯珞克应该大卖才对，但由于其品牌层面原因，柯珞克一定程度被埋没了。领界也是如此，虽然产品与江铃有着千丝万缕的联系，但在福特的打造之下，其综合实力有了很大程度的提升，尤其是动力总成，成熟可靠，性能出色。尽管这两款产品被严重低估，但是对于不少消费者来说，却不失为一件好事，因为如此一来，更低的价格门槛，能让大部分消费者购买得起，13万拥有热门紧凑级合资SUV，已经不再是梦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着广州车展拉开帷幕，许多新车纷纷登台亮相。日前笔者得到消息，新款?斯柯达柯珞克上市了，此次共推出四款不同配置，售价区间为12.99万元到15.99万元。作为年度改款车，新车基本上延续了现款车型的设计，只是在某些细节方面进行微调。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

       外观方面，新车延续了家族式设计语言，车头部分配备直瀑式中网，并与两枚头灯连为一体，营造出不错的设计感。灯组内部嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度超高；下方的大嘴式进气口还贯穿一根镀铬饰条，有效拉伸了视觉宽度。

       来到侧面，新车的腰线笔直锋利，贯穿整个侧面车身。裙线呈上扬式设计，连接两个外凸式轮眉，营造出不错的越野气息。同时，新车配备黑色侧裙，与前、后包围相得益彰，搭配悬浮式车顶更显时尚感。此外，新车配备双五幅式铝合金轮圈，搭配外凸式轮眉，更显运动气息，整体设计迎合当下趋势。

       来到车尾，上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，营造出不错的时尚感。C字型尾灯立体感较强，点亮后辨识度超高；粗壮的后包围并未配备排气孔，车尾整体采用简约风设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为4432毫米×1841毫米×1614毫米，轴距为2688毫米，定位为紧凑型SUV。

       进入车内，中控台采用对称式设计，空调出风口造型时尚，并通过镀铬饰条加以点缀；中控台中央嵌入一块大尺寸触控屏，集成了多种主流功能；中央通道配备许多排列规整的物理按键以及空调旋钮，搭配大尺寸挡杆，营造出不错的设计感，内饰颜值还算可以。

       配置方面，新车配备前麦弗逊加后扭力梁悬架、18寸铝合金轮圈、电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压报警、ABS防抱死、ESP防滑、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、全景天窗、自动泊车入位、电动尾门、一键启动、皮质座椅、驾驶席电动座椅、前排座椅加热、车载导航、手机互联、车联网、LED大灯、自动头灯、转向辅助灯、外后视镜加热、自动空调等等，配置相对丰富。

       动力方面，新车搭载大众旗下的1.4T高功率发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛米，匹配7挡双离合变速箱，官方零百加速时间为九点三秒。

       随着时间的推移，国人对SUV的喜爱之情愈加明显，各大车企也纷纷在SUV领域发力。斯柯达的知名度虽然不及丰田、本田、大众等主流合资品牌，但具备与大众同样的实力，如果后期放出大幅降价，一定能冲击更高的销量。各位读者，你对这款车作何评价？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“柯珞克售价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“柯珞克售价”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。