嘉年华三厢口碑_嘉年华三厢口碑怎么样

嘉年华三厢口碑_嘉年华三厢口碑怎么样

       我很了解嘉年华三厢口碑这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.10万左右不超过11万什么车最好

2.10万左右适合女生开的车

3.第一次买车 请懂车的高手帮帮忙啊！！！！

4.10万左右买什么车好（现在什么车子便宜质量又好）

5.新中华骏捷怎么样!

6.车哪个牌子质量好

10万左右不超过11万什么车最好

       您好……10到11万是裸车价格么？我大概给您说说一汽大众-新宝来：厂商指导价:10.78-14.38万：对您来说最合适的选择了，虽然您只能买到低配车型，不过宝来的维护费用非常低，实用性很高，大众车系多以实用和技术为主，内饰做工不错，但是内饰却非常简单，不够豪华。这是大众车系的主要缺点。上海大众斯柯达-斯柯达晶锐：厂商指导价:8.19-11.79万：注意斯柯达是货真价实的大众车型，可惜是两厢，我把晶锐列出来，只是因为晶锐能弥补一些宝来在内饰上不够豪华的缺点。但是因为没有后备箱，怎么取舍还是看您自己吧。上海通用雪佛兰-雪佛兰科鲁兹：厂商指导价:10.89-14.89万：外形非常锐利，内饰比较一般，不过比宝来的好看，车身结实，安全性好，不过为了安全性也付出了不小的代价，高油耗，动力差，车身过重，是克鲁兹的主要缺点。长安福特-福特嘉年华三厢：厂商指导价:8.19-11.19万：虽然小了一些，油耗也不尽人意，但是福特的嘉年华您可以买到高配车型，也就是可以享受到更多的舒适性配置，福特的质量没有问题，前一阵子福特有召回车型，不过不要担心，是因为安全带卡扣上的小问题。东南三菱-新蓝瑟翼神：厂商指导价:10.98-16.98万：您给出的价格只能买到低配车型，不过三菱蓝瑟翼神真的值得一选，虽然技术上毫无亮点，不过性价还是比较高的，1.8升的引擎动力很足，排量大油耗却控制的非常好，外形内饰都非常漂亮。广汽本田-本田锋范：厂商指导价:9.68-14.98万：1。5升的本田引擎是一代经典，虽然车型跟引擎都不是很新，但是外形非常精干，内饰做工也不错，油耗也控制的非常好，缺点是空间比较小。另外注意一点，不要刻意的信任那些撞击指数，日韩车系的钣金工艺都不是很扎实，安全性不能说不好，但是相对来说比较一般。其他车型不做推荐了，因为老别克凯越给我印象非常不好，所以新别克凯越我没有好印象，现代不是什么好车，如果您还有别的疑问，欢迎继续提问

10万左右适合女生开的车

       一、锋范

       推荐车型：1.5L 舒适版MT

       指导价格：9.68万

       优惠程度：无

       归属派别：日系

       锋范的车身线条很硬朗，尤其在车头部分，几条折线非常清晰，特别是格栅！它全新的造型很有气势！绝对的见棱见角，凹凸有致！和简单有型的头灯相组合你会看到一种明显美感，感受到一股新生力量带来的攻击性！这也是本田家族新一代的前脸风格。内饰也不再简单套用飞度的做法。有了自己的独立风格。空间方面，锋范从思迪的2450mm轴距加大到2550mm,乘坐舒适感受特别是后排空间有了长足的进步。

       此次，锋范推出了1.5L和1.8L两种排量车型，这与上代的思迪已经有了显著的提高（之前为1.3L和1.5L）。参数上，1.5L发动机（120马力 最大功率86千瓦/6600rpm；最大扭矩145牛·米/4800rpm，相比老思迪的同排量发动机来说提高了7千瓦和2牛·米，其实，这也和新飞度的发动机完全相同。配合不到1.2吨的车重以及175轮胎。锋范的油耗是相当值得肯定的。官方给出的经济油耗是4.9L/百公里。而实际驾驶中，我们估计这个油耗大概会是7升左右和老款思迪相比，锋范表现十分扎实，无论是车厢做工还是底盘，都表现出同级的高水准，行车中遇到颠簸也没有任何杂音出现。偏硬的悬挂设定，使得车身行进中很平稳，由于刚性够强，遇到突如其来的路面凹凸也表现得比较厚实。锋范源自于新飞度的底盘仍然没有四轮独立悬挂这样高的结构，但就这个级别的车型来说。锋范并不落后。扎实的调教显现出广州本田深厚的功底。

       入门级别锋范的配置很齐全，双安全气囊，ABS+EBD，以及刹车辅助BA一应俱全。舒适方面，中控锁，遥控钥匙，真皮方向盘，电动车窗以及电动后视镜，前后中央扶手也应有尽有。如果不是新车价格坚挺的话，能够降入9万区间的话，锋范的性价比会更好。

       二、赛拉图欧风

       推荐车型：所有车型

       指导价格：9.18万-11.68万

       优惠程度：全系优惠1万8

       归属派别：韩系

       作为东风悦达起亚旗下相当成功的主力车型，赛拉图的销量是比较不错的，其外型设计圆润动感，简约有活力，整车线条流畅。欧风除尾部外，其他部分与三厢赛拉图基本保持一致，而车尾的设计更象是一款旅行版的车型。从外观上看，赛拉图欧风延续了三厢车型比例均衡，平和舒展的特点。赛拉图欧风整车尺寸为4350×1735×1470mm，轴距为2610。车身长度虽然比三厢赛拉图短了130mm，但车身高度、车身宽度与轴距却完全相同，所以内部空间十分充裕。再加上两厢车特有的掀背设计，让后备箱存取物品更加方便。家用非常适合.欧风搭载了一台1.6L双顶置凸轮轴16气门自然吸气发动机，并有CVVT连续可变气门正时技术，最大功率82Kw，最大扭矩145Nm。这台发动机就是曾经在老款千里马上使用过的1.6L发动机，有新瓶装旧酒的嫌疑。不过从参数上看与同级1.6车型的发动机相比还是较为优秀的。从实际使用经验来看，赛拉图欧风的油耗谈不上多让人惊喜，但也不属于费油系列车型。结后保养维修成本，家用还是相当不错的。

       欧风采用前麦弗逊后多连杆悬挂，这种结构是目前轿车的主流设计，它的优点在于后悬挂能够完全针对车型进行匹配和调校，保证后轮始终能够紧贴地面，提高抓地力，也有利于车辆兼顾舒适性和操控性。缺点是占用空间较大且成本较高。赛拉图欧风配备的前后盘式刹车以及195轮胎保证了它的有效制动性能。

       欧风全系列标配双安全气囊以及ABS+EBD,刹车辅助BA,再加上前后电动车窗以及电动后视镜、CD以及前后中央扶手，欧风的性价比不言而喻是相当高的。特别是入门车型，仅仅7万出头的价格，这要搁以前，也就足够买自主车型而已。

       三、远景

       推荐车型：所有车型

       指导价格：6.58万-7.58万

       优惠程度：全系优惠5000元

       归属派别：自主

       作为自主品牌的吉利所推出的远景首先从价格上就非常平民化，仅仅只相当于卡罗拉一半的价格。从技术上讲它代表了吉利的研发和设计的最高水平。远景外观一改吉利以往车型单薄低端的设计风格，取而代之的大气、浑厚的商务风格。内饰设计金属质感比较突出，但做工比较勉强。动力方面，远景采用的1.8升CVVT-JL4G18自主发动机是这款吉利紧凑轿车的最大亮点。其最大功率达到102千瓦。最大扭矩为172牛·米,而最大扭矩转数为4500转，和卡罗拉所配备的双VVT-I 1.8升发动机性能指标相差并不大。 吉利远景也是国内首次采用“连续可变气门正时系统”技术的发动机，可在降低进排气重叠的基础上，提高燃料利用率，并最大程度上实现较低的燃油消耗，提供充沛的动力性能。远景实际驾驶油耗大概保持在7.5L左右。这对于1.8排量紧凑车而言相当不易。　　除开节油外，远景配置亦表现出丰富的自主特色。双安全气囊，ABS+EBD,四轮碟刹，195宽胎，防夹手电动车窗则是全车的配置标准。甚至还拥有自动空调以及电加热后视镜和自动头灯等实用配置。特别值得一提的是，远景标配了手动后遮阳帘，夏日之中，更好的照顾了后排乘客舒适同时，也阻隔了阳光对车内后排乘客的灼烤。性价比是相当不错的。

       四、骊威

       推荐车型：大部分车型

       指导价格：7.98万-10.38万

       优惠程度：全系优惠5000元

       归属派别：日系

       骊威虽然定位是一款小型轿车，不过从样子看又有一点像MPV车型，这使其拥有非常不错的内部空间表现，特别是轴距2600MM的指标。在同级车中可谓是屈指可数。除此之外，1565mm车高也让骊威乘坐的头部空间比其他小车来得更舒适。再加之骊威小而灵巧的车身，使它能在城市的车流中穿行自如。非常符合中国的国情.　　大行李设计是骊威的最强空间武器之一，常规容积已经高达383升，几乎可以媲美同级三厢轿车的水平，也堪称这个级别两厢车的尾厢之最。如果我们放倒后排，甚至可以达到1548升的超大置物空间表现。对于家庭来说，驾驭骊威购物以及外出自驾游还是很有空间保障。2600MM的超长轴距不仅给前后排乘客提供了如紧凑车般的空间享受。也让骊威具有较大的物品运载能力.同级小车对比，骊威装备的HR16DE全铝发动机是其一个较大的卖点，也同样运用在日产颐达和骐达车型上。这台发动机最高功率为77千瓦，峰值扭矩更厉害，达到了150牛米。动力在小车中不仅充沛、而且较为经济省油是这台发动机的主要优势。尽管运用在骊威车型上，因为成本因素取消了VVT可变气门正时功能，其最高功率降低了3千瓦，峰值扭矩也下调了3牛米，但应付整备质量比骐达轻50kg的骊威，这台发动机还是能够轻松表现充沛动力输出。

       骊威的配置不算丰富，但该有的双安全气囊，ABS+EBD+BA都有。电动车窗电动后视镜以及CD也未在入门车型上被省略。性价比严格来说。还算过得去。比较适合家庭使用。

       五、新宝来

       推荐车型：1.6L 手动时尚型

       指导价格：10.78万

       优惠程度：全系优惠3000元+装饰

       归属派别：德系

       从外形上看，新宝来保持了德国大众的风格，同时融入了众多的典型中国元素。相比较现在的宝来经典车型。新宝来的换壳求变程度还是更为积极的。最少新宝来的侧面线条设计更加流畅舒展，抬高的腰线，平直的车顶，以及经典的大众汽车车窗造型与辉腾有着相似的风格，C柱造型强壮而坚固。在内饰造型上，新宝来的内饰延续了老款宝来的经典设计，简洁的仪表、触手可及的操作按钮依然是新宝来的设计风格。而桃木内饰条、大尺寸液晶显示屏以及三幅式真皮方向盘的豪华配置，也成为新宝来的标准配置。而宽敞的内部空间和人性化设计，成为新宝来的一大亮点。新宝来4540mm的长，1775mm的宽以及1467mm的高，特别是后排腿部空间，为驾乘者提供了宽敞舒适的内部空间。新宝来1.6L的发动机将继续使用现款宝来的1.6L发动机，这款发动机也被搭载于速腾车系上，虽然仅仅只是8气门发动机，但油耗却比较稳定。这得益于这款大众老式发动机低速扭矩比较大，而且3800转就可以达到峰值扭矩。提速快，速度上来以后，发动机自然不太耗油了。另一个原因是，新宝来比速腾轻太多。新宝来的配置也是应有的尽有，性价比当前来说还算不错。市场地位：常青树ＶＳ家轿王牌　　细数现在市场上的入门级车型，从市场表现和口碑上来说，捷达和伊兰特绝对是最耀眼的两款车型，当之无愧是我国市场的经典国民车。作为车市常青树，捷达在进入中国18年的时间里，创造了辉煌的销售记录；而伊兰特在进入中国市场的5年间，创造了单一车型产销突破50万辆的最快纪录，也铸就了它“家轿王牌”的美称，目前，伊兰特保有量已突破66万辆。在同门新一代车型悦动上市后，伊兰特仍然难能可贵地保持稳定的高销量，持续获得市场认可。　　车里车外：朴实无华ＶＳ时尚大气从外观上来说，多年来不变的车型已经成为捷达的显著特征，也是它的标志所在，但这也导致了它在日新月异的新车中未免显得落伍。2003年才进入中国市场的伊兰特则年轻、时尚了许多：散热器隔栅由竖式变为横式，显得更简洁大气；保险杠外形的改动以及镀铬饰条的增加，使车身线条更加流畅自然；车身后部装饰也变更为镀铬嵌入式的新设计，显得更加精致。在内部空间上，相比捷达4428ｍｍｘ1660ｍｍｘ1415ｍｍ的规格，伊兰特4525ｍｍｘ1725ｍｍｘ1425ｍｍ的长、宽、高显然更具优势，乘坐感觉也更为舒适；而内饰风格伊兰特也更加舒适、温馨。整体而言，捷达的风格更加朴实，而伊兰特则更加时尚、有活力，受到青年人青睐。　　核心卖点：价格便宜ＶＳ产品力强　　捷达的卖点不用多说，价格便宜是对消费者最大的诱惑。虽然这几年大幅降价之后，捷达的质量与之前比较有所下降，但是绝对对得起它只要7万多元的售价。　　北京现代走的却是另外一条道路——不断强化产品力。伊兰特本就具备世界领先的ＣＶＶＴ发动机，该发动机引用了“连续可变的气门正时系统”，这一系统的应用使ＣＶＶＴ发动机具有高性能、低油耗、更经济、环保的特点，较非ＣＶＶＴ发动机降低13％的油耗，动力也提升7％。除了“心脏”好，伊兰特更拥有同级别车型中最为宽敞舒适的空间和最齐全的配置。在这样强大的产品力基础上，今年8月，北京现代又推出了伊兰特导航版车型，电动天窗、真皮座椅、电动折叠后视镜等高端配置让消费者享受到只有豪华车才有的舒适性，产品力进一步增强。与此同时，伊兰特同样具有极强的性价比，并提供选装车型以满足不同类型顾客需求。　　附加优势：皮实耐用，维修经济　　两款车能够持续畅销，还有个共同点——皮实耐用。皮实耐用是捷达的金字招牌，略显憨厚的外型；而对于伊兰特来说，在北京、杭州、山东等全国很多省市的出租车市场，伊兰特连续5年以上车龄，累计行驶超过60万公里无大修的案例不在少数，强有力地证明了伊兰特的可靠品质。庞大的保有量不只证明了伊兰特和捷达的优质产品力，更在不经意间造就了他们维修保养方便的又一优势：经过多年市场锤炼，完善的售后服务网络遍布全国，维修不仅方便而且费用低廉，老百姓买得起、用得起。

第一次买车 请懂车的高手帮帮忙啊！！！！

       推荐一、新宝骏RC-6，8.48-12.38万元。

       外观上，新宝骏RC-6前脸应用了六边形的进气格栅，内部不规则的星空点状装饰，与新宝骏logo构成极具辨识度的整车前脸。内饰方面，新宝骏RC-6采用了环抱式中控台设计，内饰配色采用黑白双色搭配，营造出浓浓的时尚化氛围。

       作为10万左右的车型，新宝骏RC-6全系标配新宝骏车联网系统，能够实现“手机即车机”的智能网联体验。另外还搭载了ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等功能在内的高阶ADAS智能驾驶系统，不仅好开而且安全。新宝骏RC-6动力部分搭载一台1.5T发动机，传动系统匹配6速手动及CVT变速箱。

推荐二、荣威i5，6.89-11.59万元。

       外观方面，荣威i5前脸吸取了Ei5的部分设计，同时将律动的设计手法展现的更加精致。内饰方面采用了黑色与红色的撞色设计，并在多处细节加入了镀铬元素进行点缀，整体质感得到了出色的提升。

       作为10万左右的车型，荣威i5在科技配置方面提供了ADAS高级主动安全辅助系统、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道防偏离警示、360度全景影像（利用3D VR技术）等配置，此外还提供了基于AliOS打造的全新斑马智行系统等。荣威i5动力上搭载了1.5L和1.5T发动机，匹配的是7速双离合变速箱。

推荐三、日产轩逸，10.90-14.30万元。

       日产轩逸前脸设计上，U型的大嘴式进气格栅一直延伸到了前杠部位，内部辅以U型镀铬装饰以及熏黑中网，配合两侧造型锐利的大灯组，呈现出更强的视觉冲击感。内饰设计上，2020款日产轩逸采用纯黑以及黑棕两种不同的配色方案，但整体依旧以居家氛围为主。

       作为10万左右的车型，日产轩逸配置了7英寸全液晶仪表盘、多功能方向盘4向调节、倒车影像、无钥匙进入/启动、电动天窗等。动力方面，日产轩逸搭载了一台1.6L发动机，最大功率为126马力，匹配5挡手动和CVT无极变速。

10万左右买什么车好（现在什么车子便宜质量又好）

       一般现在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽车格局

       日系 省油 可靠 物美价廉（国际市场 非中国市场）

       徳系 技术先进 安全 品质优秀

       在中国也的确是日系和徳系占领大半个江山 在中国的日系车中 应该算本田的质量最好 可靠性最高

       飞度撇开安全性来说 的确是不错的代步车 质量稳定 省油 很适合城市行走

       不过个人还是比较中意徳系 安全性高 品质高 看不见的地方材比日系车要实

       既然预算 那就买合资车 国产的大毛病没有 小毛病还是相对合资车要多的

       个人推荐POLO 安全性高 皮实 品质不错 做工精细 1.4MT的在城郊行走足够 性价比较高

       楼主可以看看 POLO车祸照片 在重型卡车重压下 仍然坚持半小时以上 让车内的人有时间逃出车外

       整车激光焊接和安全性 不是吹的

       如果楼主嫌POLO 小 可以考虑赛拉图 新款上市 老款优惠比较大 值得出手 虽然韩系车不能和日系车 德系车相提并论 但是起亚还是比现代厚道点

       悦动就不用考虑了 板车加个漂亮的壳子 买这车就是买壳子 中国人不就喜欢壳子嘛

       1.奇瑞A3

       懂车的人都知道，即使不能说是好车，也确实是一辆比较不错的车。四轮独立悬挂，ESP加205的宽胎，确确实实让人看到了奇瑞造好一辆精品车的诚意，同时还成就了其非凡的操控性，以及主动安全性。被动安全方面也达到了自主品牌的新高度--5星级。油耗普遍反映为7-9之间，不算太省油，但考虑到车重也就不算差了，而且发动机的保养很便宜。7.5--9万的实际成交价也算实在。

       缺点主要是：受制于2550的轴距，后排的空间不适合高达身材的乘客。还有奇瑞装配工艺造成的小毛病。

       总结：比较好的自主品牌的车，不适合身材高大的家庭。

       2.上海大众朗逸

       炙手可热的车，现在提车都非常困难，长时间的等待极其考验人的耐心。家里有个汽车界的亲戚说得好：全国卖到断货。上市的初期其实并未打开局面，质量也有瑕疵，经过近一年的考验，已经变的越来越让人放心。PQ34平台的加长产物，外观时尚大方，符合国人审美。发动机不太好，但是绝对的省油，一般8个油。空间不小，保养价格中等。操纵性尚佳，当然算不上一流。

       缺点:后排坐垫确实不长，做工一般（仅仅比起大众其他的高工艺的车 跟其他系车比起来还是不错滴）。

       总结：好车不贵，但如果产能足够，价格应该还有进一步下调的空间。

       3.北京现代悦动

       销量惊人的车，摆脱了老伊兰特的老态龙钟的模样，时尚感加强。不是全独立悬挂，操纵一般，维修保养费用低。轴距大，空间也是比较大的，非常适合家用。售价还行，也可以再低点。

       缺点：现代的品牌形象不高，韩国车的特点不够鲜明。不算省油。

       总结：适合家用，只适合家用。再省油点才好。

       4.一汽丰田卡罗拉

       世界销量第一车的光环使得曾经的霸主高尔夫也黯然神伤。丰田的车，中庸的车，好用的车。外形大气，彰显一种宽而低的气势。不是全独立悬挂，操纵一般。整车质量比较好，耐用性高，省油安静做工上乘，二手车市场保值率高。

       缺点：售价偏高，保养也不便宜，1.8排量的车不享受国家优惠政策。刹车的问题反映的较多。

       总结：适合有一定经济基础的家庭用车。

       5.一汽大众速腾

       人气一直高，但销量却一直不高。PQ35平台的操控性极佳的车，有人称“神车”。四轮独立悬挂，解决了PQ34平台后轮表现不完美的问题，高速极佳。适合喜爱操纵性的人。1.8T的发动机非常强悍。做工上乘。自然吸气发动机动力不太好，油耗还可以。

       缺点：两款自然吸气的发动机太古老。高成本，高售价。空间只算够用。

       总结：驾驶者之车。要便宜点就好了。

       6.日产骐达

       销量前十的车，造型前卫时尚。发动机先进，省油而且动力好。纵向空间很大，驾乘安静舒适。售价不算贵。不是四轮独立悬挂，舒适型调教。配置比较高，保养费用中等。

       缺点：没太多的操控性可言，太适合女生，而且偷工减料满严重的，安全性不是很高和飞度差不多

       总结：合格又舒适的家用车。

       7.福特福克斯

       在福特家族销量比较好，但最近显露疲态。WRC的冠军血统，四轮独立悬挂，造型动感。发动机强劲有力，但绝算不上省油。售价不高，比较公道的。保养费用一般。

       缺点:自动挡与发动机匹配不太好，1.8手动挡配置低。油耗表现令人犹豫。

       总结：操纵好，尽量买手动挡。

       8.雪佛兰科鲁兹

       最近受关注很多的一款新车，外形威猛运动，空间宽敞。但科鲁兹并没有采用速腾、福克斯那样复杂，操控性更好的后轮独立悬挂，而采用了扭力梁式半独立结构。科鲁兹的这两款发动机是全新的ECOTEC系列，并拥有DVVT可变气门正时技术，与之匹配的是五速手动及六速手自一体变速箱，技术先进，油耗不高。

       缺点：低配版绝对不要买（11万的车后轮鼓刹）。新鲜出炉的产品，未待市场检验。雪佛兰的品牌形象。低配版本无意义。

       总结：比较平衡，质量要好的话，一定是好车。但产品口碑有待市场检验，有降价空间。

       9.雪铁龙世嘉

       由于刚出了三厢车型，最近世嘉也受到人们的关注。两厢车型销量一直不好，和比较突兀的尾部设计有关。三厢车造型和谐，易于接受。内饰科技感十足，动力及底盘没有变化，一贯法式作风，底盘有些运动感。1.6排量的仍然加速无力，2.0排量的动力充足。变速箱只有一般水平，好在搭配起来油耗不太高。价格还算公道，但还有优惠空间。

       缺点：法系车需要1.6的新动力，保有量太小。

       总结：世嘉需要在销量上突围，保有量小的车不适合家用。

       10.别克凯越

       销量大王，令许多人费解。其实凯越空间宽敞，造型易于接受，内饰水平不差，价格在优惠后都比较低，所以销量不错。发送机动力一般，底盘还算平稳，但谈不上运动。保养费用较低廉。

       缺点：车型老，发动机费油。

       总结：成熟而不贵的家用车。

       11.比亚迪F3

       自主品牌紧凑级销量冠军，有些像老款花冠。绝对的便宜，看样子还像10万的车。谈不上操控性，但发动机省油，开起来也算轻松，车型相当丰富，保养也很便宜。

       缺点：质量不太好，做工差，小毛病多。

       总结：花这些钱，好像要求也不能太多。但希望质量要越来越好。

       12.一汽大众新宝来

       与朗逸内在很像的车，销量却没有朗逸大。前段时间有召回部分车辆，有损其形象。发动机老迈，油耗不大，空间够用，保养价格中等，操纵性不错。

       缺点：老迈的发动机，没特别的优点。

       总结：竞争对手强大，还有自家兄弟朗逸争宠，要加油啊。

       13.东风本田思域

       时尚前卫的外表，看似桀骜不驯，其实温柔婉约。行驶感觉轻松安逸，空间上等，质量优秀。发动机先进节油，变速箱配合得不错。行车中底盘表现中上等，保养不算便宜。

       缺点：1.8排量的使其在中国有些郁闷，价格较高。

       总结：车是好车，但买思域需要有米一点。唉，想说爱你不容易。

       如果我的预算有8万左右，我会选择1.6L奇瑞A3。看重的是它R205宽胎（标配铝合金轮毂），四轮独立悬挂及四轮碟刹，这些不仅是可以带来操纵的乐趣，更重要的是出色主动的安全性能。还有一点A3的空间虽然不大，可是我的身板也只有一米七，汗自己一个

       。。。

       如果我的预算有11万左右，我会选择1.8L手动挡福克斯。虽然福克斯比较耗油，但手动挡油耗一般也就8个多，可以接受。看重的是优秀的地盘和动力充沛的全铝发动机。

       如果我的预算有13万左右，不要多说，我会选择1.6L手动朗逸品雅版。理由：就是看上去很喜欢

       。。。很符合我的审美，一种一见钟情的感觉

       如果我有15万左右，我就不买了，等朗逸1.4TSI+DSG和高尔夫1.4TSI 到时候如果售价超过15万太多，就还买1.6L的朗逸，省下的钱买**去

       年底优惠最大 12月份 如果楼主不要求性能的话 凯越1.6也还可以 性能平庸 但是保有量大 质量还算稳定 内饰精美 最重要的是现在基本优惠1.8万以上 北京2万以上 1.6LE-AT全部搞定才12万多 代步车还算不错 油耗高了点 不过优惠大足够给你加油费了

新中华骏捷怎么样!

       10万左右买什么车好

       6万到10万买荣威i5、哈弗H6比较好。

       荣威i5于2018年10月26日上市，是荣威旗下的一款高能互联网紧凑型车，官方指导价6.79-8.99万元。动感的设计提升了颜值，主打青春化的观念也使得整车看起来充满青春气息，较好的燃油经济性和噪音控制以及极佳的动力平顺性、底盘扎实感，很不错的家庭用车。

       哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。内饰作风简单、中控屏配置巧妙，触感高尚。整个动力性能输出不急促。在路感方面较为繁多大概在这点不会全体人都青睐，可是作为国潮版，舒适度很高。

       现在什么车子便宜质量又好

       现在性价比高又上档次的车：别克昂科旗、大众途昂、雪佛兰开拓者等等。

       1、别克昂科旗。

       美系家用品牌旗舰级别的SUV，别克昂科旗的块头是非常大气的。动力上这台车没有低配，全系都是2.0T可变缸发动机，马力237匹扭矩350牛米，并匹配通用自己的9AT变速箱。这套9AT是当初跟福特一块研发出来的，福特减去了一个挡位以后也大规模装配在自己的车型上，算是目前美系主流的变速箱了。

       2、大众途昂。

       途昂拥有超过5米的车长，接近3米的轴距，属于中大型车里面轴距都偏长的类型，留给车内的空间较为宽阔，乘坐感受是很不错的。再加上德系车本身对于悬架调校的优势，过减速带和走烂路的时候这台车的颠簸感远远低于日系。动力上最高可以上到2.5T涡轮发动机，马力299匹扭矩500牛米。

       3、雪佛兰开拓者。

       雪佛兰的优势是降价时不会在关键的地方简配。包括防撞、底盘、车架等部位，雪佛兰是一直不减配的，最多在软性的配置上出于成本考虑缩减一点。

       动力上是2.0T发动机+48V轻混，配9AT变速箱。雪佛兰车系别外观大气，三大件可靠，唯一的问题就是内饰比别克丑一些。

       畅销车型溢价比较严重：

       如今主流畅销的车型往往价格都不低，尤其是日系车，基本上一畅销就面临加价，很多人只能是看得起买不起。这也让人挺无奈的，卖得好的车本来就有更高的溢价，这不是谁好谁坏的问题，而是基本的经济规律。现在新车一出，定价算上加价，让很多人望而却步，非常纠结。

       10万家用车排行榜前十名

       10万家用车排行榜如下：

       1、哈弗M6。国产热门车哈弗H6的“经典款”，车身三大件成熟可靠，整体价格经济实惠。

       2、长安CS55PLUS。同价位中质感和颜值比较出众的一款车，整车静谧性优秀，蓝鲸动力在10万级车型中优势很大。

       3、五菱星辰混动版。目前在售的价格最低的非插电式混动SUV，混动模式简单却可靠，官方宣城市区综合百公里油耗仅需4、6升。

       4、五菱佳辰。当下10万以内最火的7座MPV车型，空间表现非常优秀，颜值也在线，没有面包车的感觉，反而还点商务有MPV的味道。

       5、日产轩逸。前排侧安全气囊、前排侧安全气帘、发动机启停技术、16英寸铝合金轮毂、后排出风口等等这些配置，且换装了CVT无级变速器。

       6、大众朗逸。做为大众旗下品牌对于国内市场的特供车系，大众朗逸一出生就是高光时刻，即使是带着换壳捷达的争议，都没耽搁别人销售量爆红。

       7、丰田卡罗拉。作为丰田汽车的主力轿车之一，丰田卡罗拉在全球市场都是大放异彩，在国内的销量成绩也一直都很不错，目前的月销量高达2万多辆。

       8、比亚迪海豚。根据公开的销量显示，2022年1至8月比亚迪海豚累计销量突破了10万台，8月销量达到了23469台，成为A0级轿车细分市场中唯一超过10万台的车型。

       9、丰田雷凌。在紧凑型家用车市场，不得不提丰田的雷凌，作为比较常见的车型之一，在燃油经济性方面的故障率很低，一直保持着不错的销量。

       10、别克威朗Pro。

       前段时间别克威朗Pro上市，换回了四缸发动机，而且还是全系标配，销量大幅回升，与去年同期销量相比上涨了433%。可谓是销量黑马。

       10万左右的新车报价

       1、哈弗H6

       指导价格：10.2-13.4万

       哈弗H6针对智能网联系统进行全面升级，配备拥有四大核心卖点的4G智能互联系统，极大提升产品竞争力。全新哈弗H6上市共计7款车型，分别搭载1.5GDIT和2.0GDIT两款动力，售价区间为10.2-13.4万元。

       2、宝来

       指导价格：9.88-15.98万

       宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。宝来是一汽-大众旗下主销的家轿车型，为了满足年轻化的消费群体，宝来也必须来一次带有诚意的改款才能继续在这个市场里立足。新一代宝来在MQB平台的加持下，给人许多新鲜感。

       3、本田XR-V

       指导价格：12.78-16.28万

       本田XR-V目标消费群体定位于年轻人，它外观凌厉线条硬朗，勾勒出的力量感很受大多数年轻人的喜爱，因此长期以来都是这个价位SUV的热门之选。

       4、大众Polo

       指导价格：7.79-14.39万

       大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

       5、卡罗拉

       指导价格：10.58-14.18万

       卡罗拉作为丰田投放在国内的紧凑型轿车，凭借着丰田的品牌加成和多年来的用户口碑，获得了十分不错的销量。

       10万左右自动挡买什么车好

       综述

       1、起亚K2自动高配，适合女同志开，典型紧凑级车，优点是省油，外形好看。缺点是空间小，不适合一家老小。

       2、长安逸动。除那个销量很低的奇瑞A3外，这是十万以内自动挡唯一带ESP的了，主被动安全性能高，最高配不到十万，6气囊。缺点是变速箱是4AT的，油耗可能有点高，当然在市区可能区别不太明显，省道或是高速就没法比了，而且换挡顿挫感可能比较明显。

       3、新嘉年华三厢自动挡。和K2差不多的优缺点。因为是刚上市，可能不会有优惠。外形好看。二。两厢车，好处是驾驶灵活，外形动感，比较适合市区代步。在欧洲，大街上跑的车，除了两厢的就是旅行版的。如果你不介意后备箱比三厢车稍微小点的话，两厢也是个不错选择。

       4、新POLO。保值率高，老POLO的故障率很低，口碑不错，不过新POLO取消了后防撞杆，这一点有点像日系看齐了，如果喜欢，建议4S店加装。

       5、新嘉年华两厢自动挡。和K2差不多的优缺点。因为是刚上市，可能不会有优惠。外形好看。

       6、新骊威，虽然车长不大，但是空间很大，而且很省油。缺点嘛哈哈，不好说，整备质量只有1.1吨。

       7、还有其他选择，比如三厢里面的长城C30，爱唯欧、奔腾B50、新凯越等等，两厢里面的晶锐/MG3、福克斯经典版等等，这些车，有的配置稍低，性价比不高，有的呢，面临换代，所以没有推荐。至于日系车，十万以内的，最好不要轻易去选择。

       8、新阳光、飞度、雨燕、理念等等，也都有自动挡的。

车哪个牌子质量好

       新骏捷还是可以的，在内饰和外观都进行了改动，特别是内饰，楼档次感提升非常明显。我说说骏捷、悦动，凯越这三款车的区别和各自优缺点吧。

       1、动力方面，骏捷有1.6、1.8、1.8T三种配置，悦动有1.6、1.8两种配置，凯越有1.6、1.8两种配置。这三款车有一个相同的特点，就是排量1.8的车型都比较贵，比10万元超出了不少。如果在车价在10万以下，基本都是几者的低配车型。在低配车型中，配置最丰富的肯定是骏捷，自主品牌嘛，没品牌优势，就只能把配置弄得厚道些。其次是悦动，凯越配置最低。毕竟品牌影响力别克大于现代大于中华嘛。

       2、底盘：悦动为纵臂扭转梁式半独立悬挂，骏捷为多连杆式独立悬挂，凯越为连杆支柱式独立悬挂。从技术含量和成本来说，骏捷的悬架是最有技术含量，成本最高的，舒适性也是最好的，总体性能来说是最强的。悦动的悬架是最没技术含量的，成本最低的，但也有好处，那就是性价比更高，占用空间更小，维修起来更方便，但就是乘坐舒适感不是很好。凯越就是这三者中比较折中的，介于这两者之间，兼顾了各方面性能。

       3、安全性：安全性上骏捷最突出，安全性配置最丰富 ，其次是悦动，还过得去，一般的安全性配置还是有的，凯越就显得比较简陋了，在安全性上来说，骏捷是最值得购买的。

       当然，由于楼主预算有限，10左右，我都是以各个车型的低配，在10万左右的车型来说的。

       最后说说怎么选吧。如果楼主对品牌不是太在乎的话，那骏捷其实真是不错的选择。如果对品牌有一定的在乎，而且预算也太有限，不能买太贵的，那可以选悦动，如果预算比较充足一些，那买凯越无疑是最好的选择。

       1、雷克萨斯，如果说起质量好，雷克萨斯不能进入榜单的话，那可真的是让人非常意外，因为自从雷克萨斯的诞生之日以来，它对质量的那种偏执已经深入人心，而这也是它在品牌之初能够打败众多其他汽车品牌的立根之本，而它当初借此一举打开了美国市场。

       2、丰田，通过丰田和雷克萨斯的关系，大家就能够明白为什么了，因为丰田作为雷克萨斯的母品牌，其在质量和稳定性上同样是深入人心。基本上大家都没有听说过丰田的汽车出现过什么大规模的质量问题，所以不光让丰田的汽车卖得很好，就连丰田的二手车在市场上的保有率也是很高。

       3、日产。而日产相比于上面的丰田来说，它的行为更加保守，我们在日产生产的家用车上几乎看不到双离合变速箱，还有涡轮增压的发动机，不管是中低端的汽车还是比较高端的汽车，都是自然吸气的发动机加CVT的变速箱组合。

       4、雪佛兰，而雪佛兰的技术是非常成熟的，它的三大件也是非常保守的，在稳定性上绝对的可靠，他旗下的车型也没有出现过大规模召回的情况，而在性价比上占的优势比上面三款车要更高一些，如果能够在使用的经济性上得到更好的表现。

       5、保时捷，其作为世界上最著名的一个豪车厂商之一，它的性能技术口碑是支持它走到今天非常重要的原因，虽然现在保时捷已经被大众收购了，但是它的技术并不会受到大众过多的影响。而它一贯的高质量。

       好了，关于“嘉年华三厢口碑”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“嘉年华三厢口碑”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。