森雅汽车车标

       希望我能够为您提供一些关于森雅汽车车标的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.铃木利亚纳两厢与森雅s80对比一下性价比

2.森雅M80和铃木利亚纳A+两厢。对比下哪个性价比更高？

3.众泰5008和新奥拓和乐驰，哪个车好？

4.为什么奔腾汽车标志和老红旗车差不多一样啊

5.车主点评:森雅R9

铃木利亚纳两厢与森雅s80对比一下性价比

       我是神的儿子LZ要求真多...

       油耗：铃木的小型车非常省油，日本车企在向资源节约型的方向发展，因为仅有的资源。森雅M80实际上是日本大发，大发与一汽重组，取而代之的车标，但其技术或日本，所以油耗是不高的。总之，由于小排量优势的重型和轻型轨道车辆，利亚纳可以节省更多。

       动力方面：不要指望它，这两款车都是很务实的家庭车，只能说这将是足够的，但如果从的账面值的数据点森雅仍然看不出有什么优势。

       舒适：该项目利亚纳绝对的优势。这两种定位利亚纳是一个典型的日本家庭的小型车，乘客和货物而利亚纳悬挂邲森伢软，森雅偏差（可以看出，从空间设计），毕竟，森雅考虑负载的问题。

       操作方面：你怎么说，类似的权力，这两款车都没有太多的良好表现。但是没有人会Naliyana或森雅在赛道上吧..？

       安全性：咳......不是说没有安全性是材料成本的考虑（尤其是森雅）将节省一些，这实际上是什么，两辆车达到CNCAP4明星，被认为是可以接受的结果在小型车。

       维护成本：维护日本车不贵，但森雅的国产化程度较高，可比利安娜更便宜。

       外观内饰仁者见仁，智者见智，我个人认为，这两款车是丑陋的...

       空间：比较容积知道是不是一个级别。

       质量：你说什么质量？这两款车已经不断测试市场，无疑是一个体面的质量。一汽一贯的风格是大大咧咧，做工森雅5倍。

       呼呼..我已经筋疲力尽了......在北京亚运村看到的。小心，不要找SSSS，天津一汽森雅一汽吉林生产。

森雅M80和铃木利亚纳A+两厢。对比下哪个性价比更高？

       一汽森雅车质量太差了~大家千万别买~不然会被折磨的要死~

       质量不差。

       XENIA森雅是大发品牌在中国的首款车型，是大发与中国第一汽车集团有限公司合作，在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。其原型车为大发与丰田共同开发的全球战略车型，为满足中国消费者的喜好，大发又对其进行了改良。

       一汽XENIA森雅作为一款多能实?尚轿车，拥有动力强劲、空间宽敞、转弯半径小和高通过性等特点，为家庭用户带去了舒适的驾乘感受和高使用价值。

       车型

       作为DAIHATSU大发品牌重返中国的首款车型，XENIA森雅由大发与丰田在日本共同开发，并由大发根据国内消费者的喜好改良而成，以跨越多功能轿车与小型乘用车界限的创新设计，重新定位家用车概念。

       “n种组合，精彩n次方”是XENIA森雅的广告口号，除了通常的两排5人座椅以外，在同样的空间内还有三排7人座的款式可供选择，这使得XENIA森雅拥有灵活多变的室内空间组合。

       请问了解车的朋友们，一汽森雅s80这车好不好

       优点：发动机普遍受到好评，说会进口的发动机。底盘高，通过性很好甚至比一些SUV都好。空间宽敞，坐人拉货都能很好地胜任了。平时主要还是用来拉货，拉得特别多，开起来就是一轿车而不像是货车，这个是我最喜欢的。缺点：隔音做的不好，启动怠速很明显。车身钣金工艺还有待提升，特别是后门缝隙跟小货车一样的大。车身窄，横向空间不足。内饰做工还是摆脱不了国产车的圈圈。外观：外观很时尚，越野的套件加在白色的车身上，很有cross的味道，还有行李架，看起来很有档次。前脸厚重，这样的设计很令人喜欢。内饰：内饰造型是以圆润为主，没有什么线条棱角，方向盘的造型也很不错，要是中间是金属的车标会好看很多的。内饰零件的装配工艺也是接近合资车的水平了。空间：空间是森雅S80最好的地方了，买的是5座版的，车后的后备箱没有了两个座位，能装的东西很多，车型是平的，就像小货车的一样的空间表现，满意满意了。配置：我的是乞丐版，说出来有点不好意思了。但是最低配的一汽都给我配铝合金的轮毂我是很感动的。前排单气囊是预料之中的事情，真皮座椅不要也罢了。动力：1.5L的动力表现是非常的不赖，小型货车1.0L的那种，连我尾灯都看不到。满载的时候提速的话会有点慢，如果舍得给油车子还是徐徐向前的。越野：液压的方向盘助力起到很大的作用，很容易操控，车子到处转很灵活。很多时候不敢甘肃过弯，因为车身窄，加上底盘比较高，搞不好就翻了。油耗：油耗7个，完全满意，如果拉满货的话我会比较注意油门，不过还是逃不掉油耗的上升，8个油是跑不掉的，有时还上到9个。舒适：舒适性也很好，6万的车我对它的舒适性是不敢有多高的要求，不过S80还是没有令我失望的，多亏前后都是独立的悬挂，这个心理很安慰的啊。

       一汽森雅s80为什么停售？

       一汽森雅s80品牌影响力有限，价格高，毛病多，销量较差就停售了。

       森雅是隶属于一汽的自主品牌，森雅S80停售的原因有很多，最主要一个就是小问题比较多，像车子挡位切换的时候会感觉有点卡顿，而且可能是离合器和油门的设计有问题转弯时一定要减速。车辆在提速是会有顿挫感，减震效果也比较差，整体的内部空间也不够，总感觉有点压抑。

       虽然打着合资车辆的旗号可是发动机却不是进口的。外观上面也没有吸引目光的特点，售后服务也做的一般，所以导致这款车的销量一般。毕竟销量影响收益最后导致停产。

       买车需要注意的事项如下：

       1、确认购买能力：

       确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

       2、关注点：

       对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

       3、现场确认：

       根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

       中国一汽森雅s80和五菱宏光什么好

       森雅S80车是属于不成功的车，首先说这个车的发动机是日机的，所以导致了价格贵，电脑却是国产的，这样就很不匹配，造成的结果就是怠速非常的不稳定，踩刹车，踩离合的时候怠速非常的高，这样就很费油，劝你还是买成功的车型，马路上跑的多的车，再有这个车长度够，但是宽度不够，车体轻重心高，后驱，高速的时候或者冰雪路面，下雨的时候车飘很容易打横。

       有句话叫：老百姓的眼睛是雪亮的，看看宏光的销量吧，其他啥也不说了

       祝楼主早日买到心仪车型

       一汽森雅s80耗油多少,质量如何

       新森雅S80用的是DVVT发动机，官方油耗是7.4，但是看新闻说在在广州节油大赛中，曾实现了百公里油耗3.7L的创举，总的来说这么大的车这油耗已经很经济了吧。这车现在走的是宜商宜家路线，新款也是从里到外更新升级，建议还是去4S店试驾一下，体验体验，感触应该更深。

众泰5008和新奥拓和乐驰，哪个车好？

       我了个老天儿啊LZ要求还真多...

       油耗方面：铃木的小型车一直都很省油，因为日本资源不多所以日本的车企都在往资源节约型的方向发展。森雅M80其实也是日本大发公司的，由于大发和一汽进行了重组所以改挂一汽车标，但是技术还是日本来的，所以油耗也不会高。综合来看的话，由于小排量和轻车重的优势，利亚纳可能会更省一点。

       动力方面：这个就不要抱太大希望了吧，两款车都是很务实的家用车，动力都只能说将将够用，不过如果从账面数据的角度来看的话森雅还是有一点优势的。

       舒适方面：这个项目利亚纳有绝对优势。因为二者定位不同，利亚纳是典型的日式家用小型车，而森雅偏向客货两用（从空间设计上就能看出来），所以利亚纳的悬架会比森雅软一些，毕竟森雅要考虑载重的问题。

       操控方面：怎么说呢，和动力类似吧，这两款车都没有太上好的表现。不过也没人会拿利亚纳或者森雅去上赛道您说是吧..？

       安全方面：咳...也不是说不安全，就是出于节约成本的考虑（尤其是森雅）用料会省一些，这个其实也没什么，两款车都达到了CNCAP4星，算是小型车中可以接受的成绩了。

       保养费用：日系车的保养都不贵，不过森雅国产化程度更高，可能比利亚纳便宜一些。

       外观内饰：这个仁者见仁智者见智了，我个人认为这两款车都不好看...

       空间方面：这个对比一下体积就知道了，不在一个级别上。

       质量：您说的是什么质量呢？这两款车都经过了不断的市场检验，质量上肯定过得去。不过一汽向来的作风就是大大咧咧，做工上森雅可能次一点。

       呼呼..累死我了..北京这边您到亚运村去看看。注意别找天津一汽的SSSS了，森雅是一汽吉林产的。

为什么奔腾汽车标志和老红旗车差不多一样啊

       本人2010年6月1日7.7万元购买了一辆七座1.5自动挡森雅M80，俗称顶配版。一年多的驾驶体验证明，的确是一部价廉物美、物有所值的好车！

       按说森雅和众泰车型都是日本大发汽车（现为丰田子公司）的兄弟产品，都挂“特锐”车标。两车型由于与中国现生产厂家合资生产销售时的价格过高而滞销，随后日方撤资，但其生产线保留了下来。森雅是大发与马来西亚近年共同研制的一款多功能、技术较为先进的车型（2011年8月初本人在马来西亚旅游，大街上有很多挂丰田标的森雅，看到心里还是蛮高兴的啊！），其被一汽纳入系列产品后，叫做一汽森雅，在吉林继续生产森雅（命名M80）的各种车型，仍然采用日本大发原装DVVT高转速发动机和自动档变速器（在日本的滋贺县生产，亦称日本原装，再加上一汽老汽车工业基地的声誉，此车也成为目前最大的卖点）。一汽的森雅M80系列产品（1.3和1.5排量）销售在降价1万多元后销量持续上升，在前期达到了供不应求的程度。但由于价格定位过低，取消了少数配置，如取消了副驾驶安全气囊、化妆镜及灯，低配车型甚至取消了副驾驶遮阳板等。但其原装的发动机和自动档变速箱、有力的后驱和承载力、高空间、5连杆后悬挂、5座和7座的多功能性以及较高的性价比，还是受到了消费者的喜爱。 此后一汽吉林通过改进又衍生出样式新颖、配置较高的S80系列产品。

       众泰汽车的生产地在浙江永康。众泰2008车型（后升级为5008）是一款1.3排量小巧的城市SUV，东安三菱发动机，其高底盘、高通过力，相对较为省油（原装车型还有四驱版本）。但该车型车身过于狭窄，方向盘与左侧门过近，后座乘坐宽度和空间也不及森雅。其毕竟与森雅不是一个级别，功能定位不同。

       购车前先上网去两车的论坛听车友们谈体会。通过对比，我选定了森雅M80，也是因为其性价比和功能性比较高。其优势：

       D1.做工：森雅M80的做工绝对要好过众泰，毕竟老汽车工业的基础在那里摆着。

       D2.技术：森雅M80的发动机用的是日本大发原装进口的DVVT（连续可变气门正时技术）发动机和自动挡变速箱（技术较为先进、省油），发动机前置后驱，动力十足，承载力和爬坡能力强；五连杆后悬（多是15万元以上的车型才能配置），具有较好的乘坐舒适性。

       D3.空间：森雅M80有绝对的空间优势，5座后留有大空间，7座灵活多变适合多人乘坐，拉货拉客很方便！

车主点评:森雅R9

       首先说明，奔腾和红旗是两个不同的品牌，应该是两个独立各品牌，应该有自己的标志，但一汽却用集团的标志作为车型的标志，这在汽车史上是破天荒的

       一汽集团旗下的车型品牌一直以来都很乱，没有统一的规律，这也是为什么一汽集团已经逐渐不行了

       一汽集团旗下的夏利系列，威志夏系列，还有森雅用的都是一汽集团的标志，历史上还从来没有那个集团把自己的标志用到一款车上，一汽倒是开了先例，不过这就有一个很大的问题，人们不知道这款车到底是一个独立的汽车品牌，还是一个集团的品牌，照常理说，一个集团旗下是不应该有集团的车型的，都是集团下面设立的不同品牌才有车型

       现在同样的问题又出现在奔腾和红旗上了，他们用一样的标志，照正常思维看，他们就是同一个品牌，但是他们明显是两个品牌，一个是奔腾，一个是红旗，而一汽却把自己的集团当成了一个汽车品牌，所以才会叫一汽奔腾，一汽红旗，一汽夏利

       一汽的这种命名方式，简直是胡整，作为一个汽车巨头，居然连最起码的命名规则都不懂，难怪一汽现在销量越来越差

       希望对你有帮助

       #最满意 这辆车整体是比较满意的，外观看着很大气，开出去朋友都说很赞，内饰也很舒适，动力1.2T的虽然不是很惊艳，但日常开绝对够用，总之开这车是很有面子。#最不满意 没有什么特别不满意的地方，前脸的英文车标给人耳目一新，很潮流。但是，后面不是英文标，感觉有点怪怪的不协调，要是也能改成英文车标就好了。#选车理由 选车的时候看中了好几个车型，最后一一试驾以后，选定了R9。主要就是因为这车在外观颜值很赞的情况下能够保持足够的动力（包括夏天空调活力全开的情况下），精致的内饰，还带全景天窗。#空间 车内空间宽敞，家里通常2-3人乘坐，如果有老人出去的话，有需求五人坐满的场景，经过使用五人坐满的情况下，空间依然充足，没有丝毫压迫的感觉，适合长途旅游，自驾游等出行方式。#外观 前脸霸气十足，去4S店看的时候，一眼便看上了，孔状格气删，英文车标，看上去很高端大气上档次，鹰眼式大灯，独特的流水槽。18寸的铝合金轮毂，里面是红色的卡钳，转起来像个风车似得。#内饰 内饰的风格为棕色风格，我是非常喜欢的，总体感觉棕色的风格显得大气一点。中控台运用了柔性材料，手摸上去是软的，表面一层感觉很柔软，好像皮质的材料，比硬塑料的中控台要高档很多。#动力 动力强劲，提速很快，提速均匀平滑，没有顿挫感，很短的时间就能提速到80KM，油门行程稳定，没有因为1.2T的发动机而动力出现任何不足，夏天空调打开的情况下也未见速度有影响。#操控 档位比较轻，容易调控，多功能方向盘，转向轻快精准。底盘高，坑坑洼洼不怕磕着，车启动的时候就可以看见前后方左右胎压，为安全出行提供了很多方便。#舒适性 悬挂很舒服，路过沟沟坎坎的地方，震动很细微，坐在后排的人也没有明显的颠簸感。避震调教的还是很不错的。车座很厚实，真皮座椅乘坐很舒服，软硬程度刚好，前排腰部的支撑很到位，开长途的时候也不觉得要不很累。#油耗 买车之前就听朋友说过带涡轮增压的油耗会比自然吸气的油耗稍微高一点，毕竟动力大了，再市区内8个油以内，这个油耗也算能接受的范围，没有高的离谱。

       好了，今天关于“森雅汽车车标”的探讨就到这里了。希望大家能够对“森雅汽车车标”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。