奔腾2.0_奔腾2.0t

奔腾2.0_奔腾2.0t

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“奔腾2.0”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.追求高颜值与强动力 四款15万级2.0T自主家轿推荐

2.轴距2800mm+配2.0T 奔腾B70实力不输合资品牌

追求高颜值与强动力 四款15万级2.0T自主家轿推荐

       如今提起自主品牌，大家都会用高品质、高性价比等词汇来形容它们，大部分消费者在购车时也会优先考虑自主车型。想要花费15万左右的价格购置一辆自主家轿，选择还是比较丰富的，如果对动力有更高要求的话，不妨考虑一下我们接下来要介绍的四款15万级2.0T车型，分别是奔腾B70、长安UNI-V、吉利星瑞和领克03。

奔腾B70 2.0T车型

厂商指导价12.89-14.49万

       奔腾B70目前推出了三款2.0T车型，分别是2.0T自动尊享型、2.0T自动智享型和2.0T自动驭享型，售价12.89-14.49万。外形方面，奔腾B70采用全新光影哲学之性感曲面3.0设计语言，扁平状的六边形格栅内部采用密集排列的雨滴状镀铬点缀，配合“戈”形LED大灯，带来较强的视觉冲击力。侧身采用大掀背设计，加入隐藏式门把手和多辐式铝合金轮毂造型，彰显时尚动感的一面。尾部采用点阵式立体贯穿尾灯设计，内部采用能量条式显示方式，两端向侧身延展并呈Y型设计，拉宽了尾部的横向视觉。

       内饰方面，奔腾B70采用红黑撞色搭配，营造出较强的运动氛围，在中控区域、车门内衬、前排中央扶手等处大量运用软质材料包裹，质感出众。采用7英寸液晶仪表盘与12.3英寸中控大屏组成的一体式联屏设计，中控屏内置D-LIFE 5.0车联网生态系统，支持智能在线地图导航、科大讯飞3.5智慧语音交互系统、智能双屏互动系统、OTA升级等功能，紧跟时下年轻消费者的用车需求。

       车身尺寸方面，奔腾B70长宽高为4810*1840*1455mm，轴距2800mm，长度和轴距在今天介绍的4款车中都占据领先优势，前后排乘客都能获得充裕的乘坐空间。座椅的支撑性与包覆性都表现出色，长途乘坐也不易疲劳，再加上NVH静音技术，带来舒适惬意的乘坐体验。得益于掀背式尾门开启方式，奔腾B70拥有超大后备厢开口尺寸，方便拿取一些大件物品，实用性出色。

       动力方面，奔腾B70搭载的2.0T发动机，采用350bar高压燃油喷射、米勒循环高效燃烧系统、连续可变气门正时等核心技术，最大功率达到165kW、峰值扭矩为340N·m，匹配6速手自一体变速箱，综合油耗为7L/100km，兼顾了动力性与节油性。

长安UNI-V 2.0T车型

厂商指导价12.99-13.99万

       长安UNI-V目前推出两款2.0T车型，分别是售价12.99万2.0T 锋速版和售价13.99万2.0T 领速版。新车在外形上基本延续了1.5T车型的设计，造型依旧走运动路线，像无边框中网、溜背式车身、犀利的腰线、黑色多辐式轮毂、贯穿式尾灯等设计都没有缺席。不同的是，UNI-V 2.0T车型全系标配疾风运动套件，在侧裙、前/后保险杠护板等处，均采用更为夸张的撞色搭配，加上黑色的窗框、外后视镜以及双边共四出的排气布局等设计，整体运动感强烈。

       内饰方面，长安UNI-V采用错落有致的中控台布局，搭配10.3英寸全液晶仪表、10.3英寸悬浮式中控屏、平底式运动方向盘、电子档把等设计。新车还在中控台、门板等处加入翻毛皮材质，并配备全新设计的一体式座椅，烘托出更加运动化的座舱氛围。中控屏支持语音交互、在线导航、车家物联、手机APP远程车控、OTA升级、面部识别、手势控制、WIFI热点等功能，智能化程度较高。

       长安UNI-V长宽高为4705/1838/1430mm，轴距2750mm，虽然整车尺寸都小于奔腾B70，但满足日常家用没有问题。与奔腾B70一样采用的是掀背式尾门开启方式，装载能力优秀。

       动力方面，长安UNI-V搭载的这台2.0T发动机，采用的是最新一代的“蓝鲸”技术，最大功率171kW，最大扭矩390N·m，匹配的是爱信8AT变速箱。

吉利星瑞

厂商指导价11.37-14.57万

       吉利星瑞目前在售5款车型，全系搭载2.0T发动机，售价11.37-14.57万。吉利星瑞采用了被称为“时空变奏”的家族式设计风格，前脸的格栅内部为直瀑式布局，并进行了熏黑处理，分段式设计的下保险杠搭配进气口，看上去非常的规整。车身侧面设计则较为厚重，腰线从前翼子板处延伸至车尾，看起来非常的流畅。两侧尾灯采用镀铬饰条连接，搭配GEELY的英文字母标识，看上去非常的简洁，底部椭圆形的双边共双出排气也凸显出了性能感。

       内饰整体设计走的是简约风，平底三辐式多功能方向盘与航机式电子手柄，搭配悬浮式12.3英寸中控大屏，再加上金属拉丝饰板和大面积的软性材质，营造出了不错的科技感和质感，其车机系统采用的是GKUI全新吉客智能生态系统，支持在线导航、多媒体娱乐系统、语音识别控制系统、智能家居生态等丰富功能，并支持整车OTA云端升级。

       吉利星瑞长宽高为4785/1869/1469mm，轴距2800mm，轴距数据与奔腾B70一致，为后排乘客提供了更宽敞的腿部空间。虽然没有公布后备厢空间，但实际装载能力值得肯定。

       动力方面，吉利星瑞全系搭载2.0T+7速双离合变速箱的动力总成，2.0T发动机最大功率140kW，最大扭矩300N·m，百公里综合油耗6.7L。

领克03 2.0T车型

厂商指导价15.48-17.68万

       领克03共计推出三款2.0T车型，分别为2.0TD DCT劲Plus、2.0TD DCT劲Pro和2.0TD DCT劲Halo，售价15.48-17.68万。领克03采用了激进运动的外观设计，大尺寸格栅搭配梯形结构的前包围，性能感十足。采用标志性的分体式大灯设计，下部分灯组与进气口衔接在一起，黑化处理后，提升了前脸的运动氛围。侧身较低的离地间隙提升了转弯的稳定性。贯穿式尾灯内部采用双排点阵式镀铬排列，辨识度较高。加入夸张的扩散器设计，并与双边双出排气集成在一起，有跑车的味道。

       内饰采用全黑的配色风格，中控区域、车门内衬、中央扶手等区域大量采用翻毛皮材质覆盖，整体质感有了较大提升。配备平底式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控屏，搭载高通骁龙8155座舱芯片，使用全新领克OS系统，配备AI智慧管家，靠近03即可无感解锁，手机蓝牙、NFC卡都能随意进出，上车后可自动识别车主身份，座椅、后视镜、氛围灯均可调节到车主喜爱的设置。

       领克03的长宽高为4684/1843/1460mm，轴距2730mm，长度和轴距在4款车中都不占优势，不过也不妨碍日常的乘坐体验。常规后备厢空间为414L，日常使用也足够了。

       动力方面，领克03搭载的2.0T发动机，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗6.8L/100km。

       以上推荐的四款2.0T自主家轿中，奔腾B70在设计上走时尚运动的路线，配备的双联屏兼顾美观度与科技感，推出3款2.0T车型可选，具备动力强、油耗低的特点，目前购车还可享现金抵扣车款、购置税全免等双十一礼遇，现在买还是很划算的。长安UNI-V推出2款2.0T车型，外形和内饰设计都呈现年轻化风格，动力表现也令人满意。吉利星瑞全系都搭载2.0T发动机，不过动力参数在四款车中不占优势，对于满足城市驾驶也没有问题。领克03推出3款2.0T车型，外观和内饰造型都显得很激进，适合比较年轻的消费者。

       本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

轴距2800mm+配2.0T 奔腾B70实力不输合资品牌

        在多数人的印象里，奔腾是一个比较传统和务实的品牌，主要面向家用，甚至很多人对它的印象还停留在10来年前的B50和B70。近几年奔腾开始在产品上逐渐发力，尤其是打造SUV车型的产品矩阵；但除了SUV，奔腾目前在轿车产品线上还有一款性价比非常高的产品B70，今天我们就体验2022款B70的机会，给大家聊一聊，这款车为何让扉旅汽车小编感觉“很顶”！

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        先抛结论：像20万的合资车型，首款介于无限方程FMA架构下的B70，从动力到配置，从外形设计到内饰材质，可以说，由内而外的相比老款（B70）有了翻天覆地的变化，本次体验的2.0T车型搭配在这台车上完全就是大马拉小车的感觉。

        B70的外形相比老款真的是质变，不论造型设计还是细节的把控，都体现出了奔腾如今的造车态度，从主观上来说，B70有一些红旗的影子，主要是棱角分明。

        前脸是最好看的，虽然上市已经半年多了，但行驶在路上，回头率依然很高，停车后不乏会遇到询问车价的人。

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        优点：

        1，360°倒车影像

        除了刚挂入倒挡后有1秒左右的画面延迟外，B70上的倒车影像几乎无可挑剔。

        影像无畸变、画面清晰、色彩准确，这三点绝对超越同级自主以及合资，甚至进口车型；例如，相比丰田旗下的任何一款（包括雷克萨斯）车型，B70都更优秀。

        2，主动安全配置到位

        售价10万出头的B级车，自动泊车、AutoHold、自适应巡航、车道保持、自动远光、盲区警示、近光灯高低调节，这么诚意的配置，好像也就一汽的车能做到。

        3，后备箱超大，尤其是在掀背设计加成的情况下，放两辆同车也很轻松，当然，如果后备箱能增加电动，就完美了。

        4，2.0T动力很猛，确切的说很冲，尤其是在刚起步的时候，1挡升2挡时，提速感明显，这点在红绿灯起步的时候，能让不由自主的超越旁边车辆。

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        B70的大灯是全LED灯源，除了炫酷的样式外，功能上也不错，在同价位里，装备了少有的自适应远近光。

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        带有无钥匙进入（主驾），此外，手门把手带有感应开启，锁车及解锁的同事，四个把手会收进去与弹出来，很有仪式感。

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        说到仪式感，打开车门，能看到镭射光投射的奔腾Logo，在点火着车以及熄火时，中控台的12.3英寸大屏幕也有欢迎画面，并自带BGM音效，这点同样在这个价位的车型中算是比较突出的。

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        侧面线条很流畅，尤其是车顶到C柱的过渡非常流线，因为B70虽然是一款三厢车，但其实它是款掀背车型，后备箱打开的时候，连着后尾窗一同开启，因此也有了很大的后备箱空间（纵向深度）。

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        车尾的设计跟车头相呼应，有些垂直切角，但并不显得笨重，连贯式的尾灯在晚上很显眼，再加上双边双出的排气，B70从后方看依然是20W+的合资车水准。

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        奔腾B70的内饰以黑色调为主，家用商务都比较合适，中控风格偏简约，空调面板除了温度外，其余功能为触摸控制方式，夜晚的观感效果出色。电子手刹、自动驻车、自动泊车以及360全景影像的按键都集中在电子档把区域。

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        后排是B70的一个空间亮点，尤其是腿部空间很充足，接近了C级车的水准，超过多未加长的B级车，而且座椅支持4/6放倒，得益于掀背的设计，可以因此来临时运输比较长的物品。

        另外，后排地板的中央凸起很小，USB充电接口（TAPE-A）和12V点烟器，包括空调出风口一个不落。

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        前排因为采用了电子档杆，中央通道省出了巨大空间，除了可以用来储物外，还增设了一个无线充电区域，支持Qi快充协议，对于iphone和安卓的手机支持度都比较良好。

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        224匹马力，340牛·米扭矩的2.0T的动力带动整备质量1540kg的B70来说太轻松了，6AT的变速器换挡又非常直接，使得驾驶员有种开运动车的感觉。

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        虽然是一款10万元+的家用车，但B70的NVH表现很好，不论是静态时关闭车窗后隔绝的外部噪音，还是行驶后的胎噪风噪，表现都很出色，就想运动起来的外形一样，看着就觉得很敦实很厚重。

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        如果让我总结B70这车：14万多的售价（终端还有优惠）就能买到2.0T+6AT的动力，丰富的主被动安全配置+实用且高级的舒适性配置，再配合颜值在线的外观和内饰，绝了！就一句话：这车真的很顶！

       本文来自易车号作者扉旅汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       随着汽车市场的竞争日趋激烈，各大品牌在推出新款车型的同时也越来越注重用户的驾乘体验。基于国内市场的特殊需求，消费者往往对“大车”情有独钟。

       不过一般来说合资中型车价格都偏高，超出了大部分消费者的预算，所以很多朋友转而把目光投向了性价比更高的自主品牌中型车，比如我们今天要说的奔腾B70。

说到家用轿车，无疑空间是第一大需求，毕竟得让家人坐着舒适啊。而对于奔腾B70来说，舒适的空间是基础素质，“凑合”是不存在的。它可是凭借全面越级的卓越舒适性，获得整车舒适座舱（6A级）认证荣誉的车型。

       第三代奔腾B70拥有2800mm的标准轴距， 4810/1840/1455mm的长宽高尺寸，也让它在中级车中身型相当出色。头部不压抑，腿部很宽裕。这也是很多车主对这款车空间的评价。同时，奔腾B70的后排座椅支持纯平放倒，放倒后就是一张标准双人床，堪称移动中的私卧房间。考虑到多成员出行的储物需求，奔腾B70全车设置了25处储藏空间，无论是孩子的玩具，还是纸巾、水杯等常用物品，都能实现便捷的收纳。

       奔腾B70的大空间，得益于它底盘的合理布局，在最大程度上是优化了车内的实用空间，即使在后排多人乘坐的情况下，也能保证舒适的乘坐感受。在家庭多成员出行频繁的用车场景下，这无疑能够带来更多的空间自由。

       值得注意的是，奔腾B70为国人身材量身打造的人体工程学座椅，进一步提升驾乘人员的舒适性，无愧6A级舒适座舱荣誉认证车型。另外，奔腾B70由于采用同级罕见的掀背式尾门设计，后备箱开口很大，取放日常物品和行李时更加便利，容量也比普通轿车更大，这点是奔腾B70的加分项。

       车内空气健康是很多车主购车中极容易忽略的细节，特别是对有宝宝的家庭来说，简单的物理隔离早已不能满足健康需求，车内空气健康必须有更高标准。

       在这方面，奔腾B70同样贴心呵护。它拥有五大核心技术和八层过滤结构的超级滤芯，对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体做到了高效阻隔，抗菌性能高达99%以上，空调超级滤芯还独有70°高温消杀功能，可充分确保车内空间的清洁与健康，为用户筑起“科技健康”防护线。在中汽中心CN95健康座舱评测中，奔腾B70曾获得“CN95健康座舱”清新空气座舱（A级）认证，堪称是行驶在路上的“移动健康空间”。

       另外在动力上，也是奔腾B70拿得出手的地方。奔腾B70基于全新技术架构FMA平台，搭配了2.0T发动机+6AT爱信变速箱的高水平黄金组合，可以输出165kW的最大功率和340N·m峰值扭矩，即便面对陡坡也可以输出持续不断的爆发力。前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的经典搭配，不仅提供了足够的支撑和稳定性，转向过弯精准利落，具有奔腾独有的 “轻、稳、顺、宽” 驾驶风格。同时，奔腾B70还拥有搭载第三代“1.5T智擎动力”车型。有劲儿、省油，同样是车主们对这款经典轿车的真实体验。

       在同价格市场上，奔腾B70是少数搭载2.0T发动机的车型之一。在众多车型都在“小马拉大车”的动力潮流下，奔腾B70作为一款家用车，无疑是同级市场上的“稀有物种”，是喜欢强动力用户的最优选。

当然， 除了这些实在的诚意我们能够很明显的感受到，奔腾B70的外观设计也长在年轻人的审美上。我第一眼就被奔腾B70简约大气的风格所吸引，新车依然延续了奔腾一贯的设计理念。前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配线条流畅的大灯组和运动感十足的前保险杠，营造出强烈的视觉冲击力。

其次，奔腾B70的车身线条流畅自然，车身侧面姿态非常低趴，再加上掀背的设计，使其非常动感。车尾的设计也十分简洁，没有过多的修饰，营造出一种低调奢华的感觉。

       不仅是动力性能与“中国精品家轿首选”的定义非常吻合，在整车设计感、空间舒适度、技术智能化等方面，奔腾B70更为消费者回答了“首选”的意义何在。

比如，以2022款 2.0T 自动尊享型举例。在这款车型上，包括前后驻车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、全速自适应巡航、发动机启停、L2智能辅助驾驶系统、电动后备选（选配）、前排座椅加热/记忆功能、尺寸为12.3英寸的中控大屏、车内氛围灯、支持4G网络/Wi-Fi热点、OTA升级等应有尽有，智能化配置几乎是倾囊相授。

此外，像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别以及前方碰撞预警系统等安全配置几乎“满配”。

作为中国一汽造车技术的集大成之作，奔腾B70历经三代全面优化升级，为用户带来了超越期待的高品质舒享体验。而这款车的市场指导价只需12.89万元，再加上全系车型可享购置税+商业险全免的超值福利，可以说，奔腾B70集高端、科技的配置于一体，全面满足首购人群对个性化、潮流化、高级感的追求，即使面对合资热销车型，也丝毫无所畏惧！

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       好了，关于“奔腾2.0”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔腾2.0”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。