福克斯汽车改装效果图_福克斯汽车改装效果图大全

福克斯汽车改装效果图_福克斯汽车改装效果图大全

       大家好，今天我来为大家揭开“福克斯汽车改装效果图”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

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2.改装福克斯要改些什么，业余得朋友就别说咯，我是汽车维修人员，改车不太懂。。

3.浅谈福克斯的改装心得 老款三厢福克斯改装

4.12福克斯怎么改装换挡机构和扶手箱平

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       这台二手福克斯来到我们公司近两年了。正如我们长测所记录的那样，这台车基本没出过什么大的毛病，保养费用还很低廉，可谓一直勤勤恳恳任劳任怨地帮助我们完成工作。可是我们对这台车一直有个不满意的地方，那就是这台车的车厢异味实在是太大了，很多时候已经影响到我们使用这台车的心情。

       这次疫情期间，我们到外地工作的机会大大减少，加上广州暂停了外地车限行，让我们这台粤B牌照的工作车能使用的时间大幅延长，我们想，为了大家用车更愉快，也许到了彻底解决异味的问题的时候了。一开始，我们去过4S店询问，对方开口就要价2000，而且称无法保证根除问题，所以我们只好自寻出路。

       看病，讲究望、闻、问、切。

       两年来，我们公司大部分同事一直认为这台福克斯车内那浓重的异味，主要来自上任车主给座椅更换的劣质皮。听起来这不无道理，那股异味闻起来就像是劣质塑料经过高温后散发出来的味道，很呛鼻。这台车买回来的时候，第一手车主改装的“真皮”座椅成色就已达到战损级别了，所以一开始同事们都认为这些破损的假真皮是恶臭的源头。

       ▲翻开地垫露出沥青止震板

       可是随着我深入调查和用嗅觉去进行军犬式比对（就是凑上去闻），发现假皮座椅本身并没有明显的异味。包括门板、天花顶棚我都检查过，也没有明显的异味。最终我确定，异味就是来自整车的地垫。为了进一步证实我的猜想，我当时还拿小刀割下一块拿上办公室，在相对空气清新的环境中去对比气味。

       未经过清洗前，我和这一块小的样本即便相隔20~30cm都能闻到呛鼻的气味。当时我就想，既然是整车地垫发出恶臭，只要整块更换就可以解决问题了。可是事情并没有这么简单，首先这块地板只有原厂部品，所以即便买一块新的回来，它和我们原车的这块在品质上还是一样的，我们也保证不了它用久了不会散发味道。

       再者，一块全新的原厂地垫价格不菲，高达1050人民币，还不包括更换的工时费。所以我决定继续寻找出路。

       用水和皂液清洗这块地垫样本并风干后，我惊讶地发现气味明显淡了许多，在鼻子5cm处才有些许味道，并且味道也没有之前那么呛鼻。这可以证明，异味并不源自地垫本身，它是被污染的。

       在经典福克斯的论坛，我们也看到有许多车主反映车厢异味的问题，他们普遍称味道来自地垫下面的沥青止震板。沥青止震板在温度升高后，确实会散发出刺鼻的气味，这和我们夏天闻到沥青路面的臭味原理是一样的。

       既然找到病因，那治疗方案就顺理成章了。拆下整车地垫全面清洗，铲除沥青止震板，再买无毒无味的丁基胶止震板等隔音材料替换，再装上洗干净的地垫即可。如果说找实体店的专业团队做完这整个流程，他们的报价均在2000元以上。不过我发现，其实隔音材料本身价格只要320元.....也就是说，其余的1700元全是工时费。

       曾经涉足汽修行业的同事叶威老师告诉我，其实铲除沥青止震板并没有什么技术难度，拿热风枪加热再铲除即可，热风枪几十块就可以买到了。考虑到我们楼下相熟的洗车店可以包办拆装地垫和清洗的工作，我们当然是选择自己铲除止震板这个比较省钱的方法了。

       一个多月的艰苦施工

       拆开全车座椅，便可以把整块地垫拆下。地垫用水枪等洗车设备清洗后，需要保证干燥后才能装车，这样可以尽可能预防潮湿发霉产生异味。好巧不巧，广东正值梅雨回南天气，空气潮湿，地垫风干所需的时间也有所延长。

       另一个难点在沥青铲除上。理论上只要用热风枪加热软化，这些沥青止震板便能慢慢铲除了。只不过我们施工那段时间广州已经回温到20度以上了，即便车停在阴凉处，我们在相对不通风的车厢内拿着吹出600度高温的热风枪作业，也实在称不上惬意。

       加热软化后，其实本来坚硬的沥青也不会变得像想象中软，加上有些位置的止震板厚度近0.7cm，铲起来还是需要很多力气的。更要命的是，加热后沥青的味道很大，铲除时我都需要戴上防毒面具了。

       铲除原车沥青后，接下来的工序就很简单许多了。因为新买回来的止震板和隔音棉自带黏胶，只需像贴双面胶一样撕开再按照车底的形状慢慢贴上就好。新止震板是丁基胶制造的，这种橡胶目前在业界已经取代了影响人体健康的沥青了。

       整个施工过程称不上一帆风顺。福克斯作为公司唯一的工作车，加上广州暂停限行，身上总是背负着很多工作任务。加上我们自身也有很多别的评测工作，所以只能见缝插针地进行施工，这无疑会拖慢施工的进度。最终我们花了近一个多月完成了施工。如果按照正常施工的进度，理论上只要一周就可以搞定了，这个时间供大家参考。

       疗效和费用才是重点

       不是我黄婆卖瓜，大部分同事都表示，处理过后的福克斯车厢异味明显变淡了。过去无论如何开窗通风，再关窗车内都依旧呛鼻。如今仅仅只是上车那一下有一点点味道，只要开窗通风几十秒，即便再关窗车内也没什么味道了。无论如何，把散发出呛鼻气味以及存在危害健康风险的沥青止震板清除后，无疑会让二手福克斯用来起来更有益健康，更放心。

       整个过程中，我们一共花费了不到600元。可以说，无论是价格还是效果我们都非常满意。如果你的车也有类似的异味问题，不妨可以参考一下我们的解决方案（不过经过实测这些隔音材料对提升车厢隔音几乎没作用，如果为了提升隔音而做没有必要）。随着福克斯身上最明显、最严重的问题得到解决，我们也就更有信心进行下一步的整备，希望能把福克斯变成大家乐意用的、喜欢用的，甚至是争着用的工作车。

       空头支票式预告：解决福克斯前排座椅坐姿过高或者跑高速剧烈抖动问题。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改装福克斯要改些什么，业余得朋友就别说咯，我是汽车维修人员，改车不太懂。。

       合法。

       这台改装福克斯安装了台湾熏黑LED尾灯，后包围安装的是RS包围，排气尾喉配合的是114mm大口径尾喉，看起来比较饱满，尾箱上加装SS小尾翼，同时兼备后备箱拉手的功能，仿似海鸥翅膀的SS大尾翼，让整体造型更加动感。备注说明：SS大尾翼需安装在原装款运动或者ST版尾翼上。

       汽车改装注意事项

       汽车外观的改装在汽车改装中一直有着重要的地位，一般的外观改装主要包括贴纸、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、车身彩绘、车标、前后杠、前后透视镜、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、降低车身等方面的改装。

       对于外观改装来说部分是合法的，但是也有一部分外观的改装也并不合法，外观改装中违法的主要有：自行改装灯泡不加装透镜、改装车标、随意改装轮毂、需要拆解保险杠的大包围、尾翼安装、部分的悬挂改装等。

浅谈福克斯的改装心得 老款三厢福克斯改装

       这是我的福克斯改装列表和报价

        外观内饰

       1,包围, 前包,后包,左右则裙,还有鸭尾翼,总共2000, 回来喷漆800(当时我包喷中网喷黑,现在好象不用了) 总价钱2800 （包安装，这套包围还是有些个性特色的）。

       2,包真皮,2500,但不包门板,包门板要2700（广州午阳的,用四星级的那种绝对超值,质量好）

       3,方向盘包皮,130 是在汽车精品店买的,好处是不用拆方向盘,直接逢上去,这个好处是手感特好,比原装包真皮的手感还要好的多。亮片 75（就是无锡刺猬那里买的）

       4,地毯,240 （FKS专用, 两层的,可以粘贴车低,不会动, 清洁也比较容易.）

       5,天使眼熏黑大灯,2200,现在由于量大了,好象1800就可以成交.加了远光和近光氙气灯1300,安装费200 灯眉：160 中山朋友的DIY产品

       6,车身贴纸,前挡贴纸130,左右则挡贴纸60. WOLF前后牌子贴加方向盘牌贴300

       7,无限款雨挡95 迎宾踏版118 自动挡脚踏板130，排气套，110

       8,纽百伦短天线 160

       9,17寸轮圈福可斯专用3000,韩国新世纪轮胎3000。（可以说用的非常好，各方面性能明显提高，稳定性好，路噪比固特异的小很多）

       10，ST前包围，2400，运费100 包雾灯的2900 （我有原装雾灯所以没买） 喷漆600（包安装）

       11，全车仪表改灯 总共 300 自动档排挡面喷漆50 白光转向灯，40 32颗LED刹车灯 120

        3支日本产喷黑透光漆 240

        阅读灯 168 无锡刺猬那里买。

       12，马特威短弹簧 朋友给用，还没算钱。买的话要1800多。

        动力改装的

       1，进气碳纤冬菇头,460，现在拆了，不想伤害发动机暂时不用。

       2，电装IT20火花塞.320，车用整流器，260山东的DIY的产品，

       3，汽车KX-F3FKS专用前顶吧，前底吧，后底吧，总共870。超便宜。

        我上面报的价钱，有些可能在现在来说会贵了，但我可以说的这些都是我在网上找的，可以说当时性价比最好的产品。

        准备装的,好多好多..一步一步来.例如双出排气.,避震套装，电子油门加速器,刹车系统等等…以后再说吧.

12福克斯怎么改装换挡机构和扶手箱平

       征战WRC和CCC的福克斯赛车恐怕是打动消费者选择福克斯的关键，然而我们该如何为自己准备一辆精心到位的改装福克斯呢?来看看我的一点心得和体会。　　无论何种车型，首先需要注意的是改装要根据自己的需要来进行，改装之前先为自己定一个清晰的目标，看自己的实际需求是什么，这样改起来才有意思，才会少走弯路，也能节省费用。

       福克斯作为一款运动性鲜明的城市家用轿车，必须让人有开快车的感觉，所以动力方面的小幅度改动是比较适合的，但小改也有个前提，因为动力改装涉及的技术要求比较高，所以我主张还是用欧洲的改装产品比较有保证。至于一些香港、台湾地区的动力改装产品，效果不一定明显，质量保障上也欠缺一些。

       对于那些肯定能带来效果的就尽量去改，例如火花塞用好的绝对没问题，只有好处没有坏处，还有轮胎，性能更加出色的轮胎也是能够带来安全性和驾驶乐趣的。至于什么省油器、弹簧缓冲胶，那些就千万别装。再有，像二次进气，机油透气壶、车用整流器、接地线这些小东西，并不能带来很直接的效果，可加也可不加。强化车身强度的拉杆、井字架等部件，技术要求不是那么高，假如经济条件允许，那就尽量使用品牌产品，毕竟是加强车身刚性的部件，关键时刻会有大作用。

       说起福克斯的改装，对于人们最直观的视觉冲击还是源于车辆外观。一款经典的福克斯外形改装通常会这样呈现在人们眼前：前后大包围与车尾双层扰流板的植入，再加上碳纤机盖和17英寸铝合金轮圈的配合，极好地映衬了福特福克斯原有的车头设计和车身线条，令本就运动性十足的整体造型表现得更加独特，天使眼大灯和LED尾灯恰如其分地嵌入福克斯车身当中，体现出科技和时尚的个性。我个人觉得只要改装部件制作精良，何种外观方面的改动都是不为过的，夸张、内敛、时尚、竞技，这些都可以是你的风格，但是一定要记住，最好朝着一个方向改动，四不像的模样很难招人喜欢。

       想象一下，打开福克斯的车灯，两只透镜天使之眼和氙气大灯在瞬间点亮，它一下子变成了街道的主角儿。天使之眼发出蓝色的光芒，让人迷幻，与它相呼应的还有被漆成红色的蜂窝状进气格栅，有一束光从它的后面投射出来，像古时候大户人家雕花窗棂后投射出来的斑驳光影。这种颇具特色的改装风格肯定会让你的爱车拥有200％的回头率。

       车辆的进气、排气系统技术要求比较高，这些都是直接关乎发动机运转的部件，尽量使用品牌产品。在众多福克斯车友当中，选择较多的是BMC CDA风箱，还有KN、SIMOTA和PIPERCROSS的产品，通常欧洲名牌的风格和风箱过滤效果比较出色，能够比较明显地感受到进气阻力减小，更加顺畅。假如你又是一个比较懒，或者动手能力不太强的人，像冬菇头形式的进气最好放弃，它需要经常进行清理工作，通常它都是针对大容量进气需要的涡轮车型使用。像风沙较大的北方地区，大量的尘土容易造成发动机损坏。排气系统同样如此，最好使用名牌有实力的部件改装，国产的“**”仿制产品对车辆来说只有声音变大的效果，大声浪也招人反感，而且除了尾气排放超标外，还增加油耗并损失扭矩。

       平心而论，福克斯的动力与操控不仅足以应付日常使用，而且在同级别车型中也是无人能出其右的，但是在山道或者多弯路段频繁的变换车速，或者偶尔地疯狂一下时，其最大功率124hp(91kW)，最大扭矩161Nm的动力表现则稍显欠缺。对于这款发动机，其动力改装都很简单，只是换装高流量空滤和高性能排气管这种基础性的小动作，并不能使它带来质的变化。想要深层地挖掘这1.8L或2.0L发动机的潜力，改装高角度凸轮轴以及ECU程序可以让其动力紧绷，达到让改装玩家热血兴奋的状态。

       在台湾地区，福克斯改装已经非常成熟，除了发动机进排气、轮圈轮胎、减振刹车等基础性改装外，加装涡轮、换装发动机、改装凸轮轴等深度进化也比比皆是。然后在技师通过电脑检测发动机的工作状况，适当地调整ECU程序中的点火正时、喷油量等数据后，能够将福克斯发动机的动力紧绷，大幅度提升福克斯的动力。

       如你追求山道操控和多弯操控，那么传动方面的改装必不可少，它会带给你更直接更机械的操控乐趣，犹如操纵变形金刚这类大型机器的快感。站在改装的角度，追求山道操控和多弯操控的车型是以追求扭矩、提速快为目的，因而将各个挡位的齿轮比值和终传(尾牙)改动。通过换装各个挡位齿轮和终传齿轮后，福克斯的最大扭矩可立刻提升10％左右。而相对简单的轮圈和轮胎的改装，其实效果很好，更轻的轮圈可以让动力传输损耗更小，抓地力更强的轮胎则会使车辆起步、制动更快。

       减振系统是车辆行驶的关键，它的改动能够为操控带来明显的变化。由于福克斯的可选用减振种类较少，而且花费比较大(5000元以上)，所以很多人会先用短弹簧代替。短弹簧能够降低车辆的高度，降低重心，并在一定程度上提升些许操控性能但是这不是长久之计，由于短弹簧的强劲拉拽力度，会加速原减振筒的磨损，造成提早出现减振器漏油的现象。所以还是尽量选用名牌减振产品，例如KONI，Bilstein、台湾海尔技研等产品，在质量上有保证，使用效果也更加稳定。

       再有，在换装减振以前也要根据自身需要选择，想以后在赛道驾驶、不考虑舒适性，那就选择专业的绞牙减振，追求运动，但不能没有舒适性的，那就使用运动套装型减振。车身更低、减振更硬，驾驶乐趣也就体现出来，车辆行驶会流畅和沉稳，尤其在弯道上，这种驾驭的感觉更加明显。

       福克斯的刹车系统最好进行升级，虽然原厂刹车还算不错，但是在经常激烈驾驶的情况下就显得力不从心。福克斯原车刹车属于渐进式的，平时刹车要踩得比较深，不习惯的会觉得刹车比较偏软。而且原厂车出厂时配置双活塞卡钳，刹车碟盘直径比较小(配置实心碟盘)。由于碟盘的直径小，刹车时扭矩较小，卡钳的制动能力一般，刹车距离自然就较长。在改装时，车迷们不要迷恋6活塞、8活塞的大卡钳，由于一般家用轿车的刹车总泵没有足够的推力去推动，很多情况下它们的使用效果并不一定比4活塞的卡钳效果好。最为顶级的，当属意大利版的F40／LOTUS小型四活塞制动系统，用它来钳制福克斯的动力绰绰有余。

       轮圈也是体现车主个性的部件之一，不过仿OZ、仿福克斯ST的轮圈很多，没个性并且令人对其质量不放心。此时别忘了汽车改装是奢侈消费，不是穿衣吃饭这类必需品消费，带牌子的轮圈肯定是首选。内饰还是按照福克斯的原装格调去改，例如内饰是黑色的，就包回黑色真皮，按它的原汁原味去改，看起来顺眼，而且感觉也高档。至于MOMO方向盘、赛车座椅则是因人而异。

       专业的福克斯改装是一项庞大而繁杂的工程，而且需要极大成本，所以并不见得每个人都有机会亲身经历。但改装文化的真谛不是苛求完美，而是释放心情，彰显个性。福克斯是一款运动风格很强的车型，我个人也比较推崇实而不夸的改装原则，讲究操控、享受驾驶才是改装的关键，这也能让你更自豪，更有自信，虽然我们没钱买宝马，但是如能将福克斯的驾驶感觉变成和宝马一样，也绝对是一种享受。

       1、12福克斯和扶手箱改装方法;从右空调口一直拆到点烟器面板，期间最难拆的就是空调控制面板了，用巧劲，还得大力，从下边用翘板撬开口后由下往上掰再往外拉就出来了，但是我觉得不属于大力出奇迹那种，也有很多拆中控的帖子可以参照。烟器的面板也是得用点力才能拔出来的,拆中控的顺序是，先控制面板再一键启动那个面板再拆屏幕，最后是点烟器面板。接下来就拆扶手箱了，很好拆，内六角梅花螺丝十颗，先拆后面左右各一颗，然后前面护板掰开，左右各有四颗,三角形护板翘板撬就开了，接着拆挡把头了，很简单，把镀珞那块先用力往下拔，再把卡簧拿出来就可以取出把头了,用翘板撬起换挡面板就能看到其他四颗梅花螺丝了，取下后就能把扶手拿掉了拆掉手刹，固定脚刹线就好了。

       2、换挡机改装方法：先找到12款手动挡福克斯汽车的档头，找到后可以发现下面有个卡扣，使用螺丝刀用力往下将其弄松，紧接着，使劲往上拉向上排档头，排档头拆下来后就可以看到换挡杆了，将准备好的新的排档头安装上去并用工具固定，把换好的排挡杆移回原处，这样排档头就更换完毕了。

       非常高兴能与大家分享这些有关“福克斯汽车改装效果图”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。