新一代福克斯三厢_新一代福克斯三厢 1.5L AT 锋跃型

新一代福克斯三厢_新一代福克斯三厢 1.5L AT 锋跃型

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于新一代福克斯三厢的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.福克斯的后备箱 尺寸是多少 跟高尔夫比

2.依然逃不过真香定律，试驾新一代福特福克斯

福克斯的后备箱 尺寸是多少 跟高尔夫比

       2020款福克斯两厢车的后备箱尺寸为341L，2020款福克斯三厢车的后备箱尺寸为511L。

       高尔夫7行李箱容积为380L，2020款福克斯两厢车行李箱容积比高尔夫7是小，2020款福克斯三厢车行李箱容积比高尔夫7要大。

       2019年7月11日，长安福特新一代福克斯2020款车型正式上市，售价10.88万元-15.08万元。新一代福克斯2020款外观升级、配置升级，全系车型符合国六排放标准。同时，新一代福克斯2020款还提供5年或20万公里发动机超长质保政策。

扩展资料

       2018年年4月10日，福特全新一代福克斯在中国完成首发，新车在全新设计语言的基础上显得更加年轻运动，其中国产三厢版的车身尺寸为4647/1810/1468mm，国产两厢版的车身尺寸为4378/1810/1468mm，轴距同为2705mm，相比老款轴距增加57mm。

       国产新一代福克斯还提供ST Line版本的三厢版和两厢版车型，相比普通车型，熏黑的前大灯组以及更加运动的前后包围造型，更加彰显福克斯与生俱来的运动天性。车身尺寸方面，ST line三厢版的长宽高分别为4671/1810/1454mm，ST line两厢版尺寸为4404/1810/1454mm，轴距同为2705mm。

       百度百科-福特福克斯

       百度百科-高尔夫7

依然逃不过真香定律，试驾新一代福特福克斯

       新福克斯的自动挡是福特的双离合变速箱，技术挺先进又比大众的DSG来得可靠，比较推荐。但你要是比较喜欢开车的话选手动挡就是了，更有意思一些。

       福克斯（Focus）是福特旗下的一款A级家用轿车。1991年福特汽车公司展出了名为GHIA的概念车，后来成为福克斯的原型车。1998年为了对抗大众汽车的新一代高尔夫和标致雪铁龙汽车的新产品307，第一代福克斯正式在欧洲量产。高性能的福克斯的突然出现让整个业界震惊，福克斯也从此一鸣惊人，不断收获各种汽车大奖。

       在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型.价格分别为12.98万元、14.98万元和16.98万元。

       两厢福克斯仍采用直列四缸duratec-he反置式铝合金发动机，采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达104kw，最大扭矩可达180n/m（2.0l发动机），配合vis（variable intake system）可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。

       上篇文章介绍了一下福特福睿斯的养车成本，为什么介绍的这么详细，因为作者本人就是福特的车主，我对福特的车存在着天然的好感，介绍福克斯之前先简单介绍一下福特的历史，福特汽车是美国的一个汽车品牌，属于世界四大古老车企之一（福特、奔驰、斯柯达、标致）福特汽车的创始人是亨利福特，据说这位老兄喜欢小动物，车标的设计者为了讨好福特这个甲方爸爸，把福特的logo设计成了小兔子的形象，1913年的福特发明了汽车生产的流水线，这条流水线现在各大车型都在使用（现在汽车的工业化生产离不开汽车流水线这个东西），，由于流水线作业、分工协作、精细化程度更高，汽车的生产成本直接降下来了，导致了当时福特T型车成为第一款爆款车，型福特T型车是福特第一个畅销车，后来的野马则是销量高的第二车型。

       福特汽车之前生产的福克斯、嘉年华、蒙迪欧等车型还是比较不错的，翼虎翼博等车型也曾经热销过，只是现在长安福特车型更新慢，车型老旧，营销薄弱，在与德系、日系竞争的过程中败下阵来。

       这辆车就是我喜欢的福特福克斯，福特福克斯一直以来就是两厢车和三厢车一起销售，记得10年前的时候，福克斯两厢车就一直销售的不错，focus的英文也是焦点的意思，可能4S店的人想展示福特的赛车基因吧，我去看车的时候，看到的这个试驾车以赛车的形式出现在我的面前，这一次借着818活动，我要试驾一下这个具有运动基因的赛车

       2020款的福克斯，三厢车有5个车型，两厢车有5个车型，从排量上来看，分为1.5L和搭载了EcoBoost?发动机的1.5T车型，价格从10.88万-15.08万元，写到价格的时候，问了一下销售小哥，这个车终端有1.8-2万元的优惠，优惠完后价格为9.88万-13.08万元，价格总体还是比较符合家庭用车这个定位的，一般的年轻人3-5年基本上就能买一辆。

       出的轴距为2705mm，这个轴距在同级车中算是比较大的，大的轴距带来大的内部空间，我在试驾的时候发现，福克斯车的前排空间很大，美中不足的是后排的空间偏小。变速箱采用了6速手动、6速自动；8速自动和8速手自一体四种变速箱。

       福克斯的前脸进气格栅采用了AGS进气格栅主动关闭系统、配上囧囧有神的大灯，使得福克斯的前脸和外观极具攻击性；全系标配了电动动力辅助转向系统、发动机智能启停等功能。

       前大灯高配的车型配备的为LED大灯和LED组合尾灯，锋刃式的LED的日间行车灯是标配

       锋刃式的LED日间行车灯看起来很有攻击性，,其它品牌的LED日间行车灯一般是围着大灯做文章，而福特的日行灯直接把大灯分为了两半，而且看起来更加动感。

       LED后尾灯看起来亮度也很高。在试驾的时候，作者窦先生下来看了一下，这个尾灯的亮度确实很高

       在轮胎方面，这款ST-line的车采用的是固特异的轮胎，轮胎的规格分别为205、215和235三个规格的轮胎，这个试驾车用的就是235的轮胎。轮胎的胎宽越大，轮胎的抓地性能就越好，但是响应的轮胎的扁平比就小。

       得益于2705mm的轴距，这个车的后排空间还可以，从图中可以看到，中间的突起可以忽略不计

       黑色的轮眉，这种cross风格应该是现在越野车的趋势了吧，

       内饰相对比较简单，多功能的方向盘沿用了赛车的风格，带有阻尼，有种赛车的感觉，中控屏为8英寸的彩色触控屏，采用安卓的操作系统非常容易上手。

       这辆试驾车的变速箱为旋钮式的换挡方式，之前在电动车上用过这种按钮，现在福特用这种变速器越来越多，感觉有点不上档次的感觉了

       E-Shifter旋钮式换挡

       多功能方向盘带有操作快捷键，很多的功能都能通过这个地方来实现。

       值得一提的是这个车的仪表设计的很有科技感，看起来很科幻。

       仪表面板能显示很多信息，经常开车的朋友需要仔细学习一下

       后倒车影像功能通过中控显示屏显示

       我这次试驾的地方是4S店提供的试驾场地，这个场地很多的弯道，正好可以发挥出福克斯的强项来

       这个是福特的智能联网功能，这个显示屏的操作很简单，就像用手机一样简单，福特的智能互联系统是第三代的车联网系统，结合了福特派远程互联，车载4G热点，Fordapplink?3.0手机互联、carplay?或carlife等手机互联功能。

       这个车的提速很快，虽然试驾的路线很短，也可能是涡轮增压的作用，感觉这个车的提速相当快，在过弯的时候，操控性确实很好，感觉可以轻松过弯。毕竟福克斯是主打操控性的车。油门的响应是比较灵敏的，在这个弯道比较多的地方试驾，不用大力踩油门，轻轻一带就过去了。

       由于是电子动力转向辅助，转弯的时候，感觉方向盘并不沉重，反而在过弯的时候有一种轻盈的感觉。在刹车方面，刹车力度较好，软硬适中。

       两厢车的后备箱空间就很小了，不过比高尔夫要大。

       后尾部设计的还算平顺后标志下的字母感觉有点向大众靠拢的感觉

       说下优点：

       1、三缸的机子并不像有些人说的那样发动机发抖之类的，买车买的是自己高兴，不用人云亦云或者买自己不喜欢的车。

       2、操控性真的没法说，由于底盘低，这个车的操控性还是比较好的，转向灵活、提速较快。

       3、油门刹车响应较快过弯的时候相当给力。

       3、配置较高，同级别同价位车子中电子装备的比较多。

       说下缺点

       1、三缸发动机始终是国人的痛。推广三缸机还得过段时间。

       2、后备箱的容积相对较小

       3、底盘较低，过复杂路面的时候务必小心谨慎。

       最后友情提醒：拍照的时候一定要找一个安全的地方，请确保车辆、人员的安全。开车的时候一定不要玩耍手机做与驾驶无关的活动。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“新一代福克斯三厢”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新一代福克斯三厢”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。