莲花汽车路特斯标志_莲花和路特斯汽车标志
对于莲花汽车路特斯标志的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。
1.看起来很像莲花的路易斯是什么车?
2.车标是莲花的车叫什么名字啊？
3.方向盘上莲花是什么车
4.莲花车标是什么车？
5.挣脱桎梏，75岁Lotus释放电动化时代极致驾控“灵魂”
看起来很像莲花的路易斯是什么车?
那是路特斯Elise在汽车界，成立了近60年的Lotus（莲花）是个富有传奇色彩的品牌，与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商，2011年6月15日下午，莲花汽车公司在北京正式发布其中文名与新LOGO。莲花进入中国后并不能在车尾直接以“莲花”二字标注，而是启用了LOTUS的音译名“路特斯”。
LOTUS进入中国市场中文名之所以不叫“莲花”，不是因为之前传言的被青年莲花抢注了商标，青年莲花也没能成功注册“莲花”商标。早在1984年，国内一家发动机生产厂家广东井得机电有限公司就注册了“莲花”、“LOTUS”商标，莲花集团在2004年注册“LOTUS”、“莲花”以及“莲花图”组合，但被商标局驳回。
因而LOTUS最终选择的中文名称是LOTUS的音译——路特斯。Lotus品牌至今拥有近60年的历史，它由柯林·查普曼（Colin Chapman）于1952年在英国Norfolk创办。1982年，Lotus集团创始人柯林·查普曼病逝。后由于债务原因，公司被迫出售。先后由英国汽车拍卖集团、通用汽车以及布嘉迪接手。1994年，Lotus集团被马来西亚宝腾PROTON集团收购直至今日。
Lotus公司的名称起初跟大家所认为的直接字义“莲花”没有关连，会采用这个字的源由是柯林·查普曼刚创业时，默默无名的他要将自家车辆出售的主要渠道就是汽车拍卖会，刚开始因为无人购买而流标，工作人员就在车身写了lot u/s（Lot unsold）的字眼。
车标是莲花的车叫什么名字啊？
路特斯汽车标志含义“Lotus汽车公司”1952年1月1日成立于英国，是世界上著名的运动汽车生产厂家，与法拉利、保时捷一起并称为世界三大跑车制造商，在世界上享有盛誉。 Lotus具有丰富的经验和专业的技能，其优秀产品大家也都耳熟能详，如Elise(爱丽丝)。
在汽车工业史上，Lotus品牌与众不同。它是英国杰出的工程师柯林·查普曼(Colin Chapman)个人奋斗与智慧的结晶。
无论是批量生产的跑车还是赛车，他都亲自参与设计与研制，倾注了毕生心血。
汽车史上的杰出人物查普曼组建了一支骁勇的车队，在F1赛场屡建奇功。他在上个世纪五六十年代设计的Lotus Seven及许多小跑车至今令人怀念。查普曼确实是汽车史上不朽的人物。
Lotus品牌至今拥有近60年的历史，它由柯林·查普曼于1952年在英国Norfolk创办。1982年，Lotus集团创始人柯林·查普曼病逝。
后由于债务原因，公司被迫出售。先后由英国汽车拍卖集团、通用汽车以及布嘉迪接手。1994年，Lotus集团被马来西亚宝腾PROTON集团收购直至今日。
英国Lotus汽车于2011年6月确定正式进入中国市场，进入中国的Lotus跑车定名为路特斯。
路特斯品牌进入中国市场后，将独立建设销售渠道，初步会定在北京、上海、广州和重庆，且经销商均会带有维修资质。此外，路特斯首家展厅于2011年9月落户北京。
按照产品规划，除了已经亮相的两款车型外，路特斯Exige也于2011年年内引入并上市。 对此，Lotus Cars 全球CEO Dany Bahar 先生表示：
“路特斯品牌在进入中国市场后，其全球发展的布局也变得更加完善。路特斯创始人柯林·查普曼先生始终遵循以轻质量高效率为性能标准的核心原则，路特斯全系车型在同档次中拥有最低排放量、最低耗油量、并且是最轻质量的。
相信通过与我们最可信赖的合作伙伴路特斯中国的精诚合作，可以将代表路特斯顶级制造工艺的产品带给广大中国消费者。
方向盘上莲花是什么车
路特斯（Lotus
Cars，曾被译为“莲花汽车”）是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡（Norfolk）的Hethel，由柯林·查普曼（Colin
Chapman）创立于1952年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。1996年，Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾（Proton）收购，2011年6月，Lotus品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“路特斯”
希望对你有帮助
莲花车标是什么车？
莲花汽车产品的logo为盾形，上面是莲花英文，下面是一只活泼的小狮子。3.莲花在中国是一款年轻的车。它已经与马来西亚宝腾公司签署了一项协议。莲花由宝腾旗下的莲花工程公司生产。4.2.青年莲花汽车是英国莲花项目在中国汽车领域的唯一合作项目；所以莲花汽车有纯正的英伦莲花血统；莲花是英国跑车的商（查成交价|参配|优惠政策）标。5.以前叫莲花车。6.后来英国莲花项目设计的汽车进入中国后，命名为莲花。7.于是跑车改名为莲花，以示区别。有两个车标。
挣脱桎梏，75岁Lotus释放电动化时代极致驾控“灵魂”
路特斯（Lotus Cars，曾被译为“莲花汽车”）是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡（Norfolk）的Hethel，由柯林·查普曼（Colin Chapman）创立于1948 年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。路特斯是与法拉利、保时捷齐名的世界著名豪华跑车与赛车品牌，创始人柯林·查普曼（Colin Chapman）于1948年推出了路特斯的第一款汽车。在产品制造方面，路特斯至始至终都秉承柯林·查普曼先生提出的“轻量化”车身设计的核心理念。
1996年，Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾（Proton）收购，2011年6月，Lotus品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“路特斯”。
2014年1月24日，路特斯通过官方Twitter账号释放一张新车E22的3D照片。于2011年6月正式进入中国市场，现有员工895人。2016年销量达到1607台，销售额7亿人民币。
2017年6月23日，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下路特斯（Lotus）51%的股份。
扩展资料：
1、 Lotus Elise?
Elise结合了很多工程革新，例如铝挤压结构与一个混合的车壳。Elise亦大量生产了几种比赛变种，包括一个称为340R的外国生产的限量系列，拥有一个摹仿著名的Seven的开放车身设计，发动机采用英国Rover汽车的K系列四气缸发动机；
第一代Elise销售十分成功，仿佛Lotus经典跑车Super 7 的现代版，提供驾驶人单纯直接的跑车操控乐趣，让Lotus跑车公司重生。第二代Elise现已引入美国，使用一台丰田发动机以通过美国严格的发行条例。
2、 Lotus Exige?
丰田发动机轿车版的Lotus Elise，提供更坚硬与一些额外的修改以提供更多下压力(因此不只是一部环绕原版Elise的汽车)。Exige是一台合法在街道上行驶的汽车，公报价格为$50,000。3、 Lotus Evora?
现时性能最强的路特斯型号（Evora 400），采用丰田出品的3.5升V6发动机。
4、 Lotus 3-Eleven?
继承7系和2-11的开放式车体的开逢车，外观类似方程式赛车和沙滩车，有意回应一些新兴英国小厂模仿以当年路特斯7系的风格，作为其正统的继承车系。
参考资料：
无人机组成“75”点亮夜空 致敬75年荣耀
致敬75周年冠军荣耀，拥抱电动化“新灵魂”
路特斯日，是对过往的回溯，更是超跑品牌对All?in电动化、智能化全面转型的向前看。“提速全球化”成为品牌现阶段转型关键词，但“For?the?Drivers”永远是路特斯的信念。路特斯集团CEO冯擎峰先生表示：“在电动化、智能化时代，我们初心不变，渴望为新时代的‘驾驭者’提供独一无二的品牌精神、用户价值和智能体验，为‘For The Drivers’注入全新内涵，成就划时代的路特斯。”
路特斯集团CEO 冯擎峰先生
75年前的路特斯生于赛道，致力创造驾驶新极限，驾驭一切未知的可能。如今，主动拥抱电动化“灵魂”的路特斯，仍在续写驭风者传奇。正如品牌创始人柯林·查普曼先生所言：“先驱的勇气，不止是创新，亦是挣脱过去的桎梏。”
创始人柯林·查普曼先生之子Clive Chapman 复刻历史经典画面
本次路特斯日，Evora、Exige、Elise、Esprit等传奇车型首度集结，完美复刻的Mark I、Eleven、Type 99T等经典车型与“燃油收官之作”Emira也一同亮相。在致敬路特斯品牌75周年冠军荣耀、致敬路特斯中国车主同时带来电动化时代三款全新车型——纯电超跑Evija、纯电超跑SUV 路特斯Eletre。
从历史到未来，路特斯复刻车携手全新家族阵容震撼亮相
当晚，路特斯Eletre作为全场焦点，六台设计师主题款Eletre 齐聚舞台。作为纯电超跑SUV、智能生活用车，Eletre复刻量产纯电超跑Evija座舱前移设计，沿袭性能美学精髓，继承品牌在空气动力学、底盘调校及轻量化上的革新技术与丰富经验，将纯粹的驾驶乐趣带入纯电赛道。路特斯Eletre拥有?7组Race Aero风道，R+版本可实现最快零百加速2.95秒，跻身“2秒俱乐部”。同时，搭载6D智能底盘系统，可精准调配6个自由度下的底盘系统、动力系统、空气动力学套件，最大化发挥车辆性能。车身采用航空级铝材及新型碳纤维，配合内饰“轻盈羽翼”主题实现多维度轻量化。智能方面致力打造“超跑级水准”，配置流媒体外后视镜，并将液态金属等创新材料引入内饰设计。
路特斯在过去五年夯实基础，通过技术革新与产品革新，在未来五年，路特斯将快速实现路特斯Eletre的全球上市与交付，同时加速扩充纯电智能产品矩阵。智能化浪潮下，“与风竞速”并未停止，路特斯将进一步融入全球市场，释放品牌潜力，致力实现“重构人车关系”的愿景。
路特斯中国总裁毛京波女士表示，“从赛道到公路，再到生活用车领域，路特斯致力于回归纯电豪华汽车主流市场。我们将通过实现品牌复兴、打造冠军产品和推出路特斯标志性的全新用户体验，真正在用户心中，建立起从信任到喜爱，再到欣赏的品牌共鸣。”路特斯正通过对智能科技与创新材料的不断探索，重新定义“极致考究”的标准，为新时代的用户打造独一无二的“新英式豪华”体验，以价值驱动品牌复兴。
路特斯中国总裁毛京波女士
首批Eletre中国车主交付，“扔帽子”夺冠体验再现
一年前，路特斯首款纯电超跑SUV?Eletre于英国泰晤士河全球首秀，吸引全球车迷关注。一年后的今天，在中国F1赛道上迎来首批Eletre中国车主正式交付，75位路特斯Eletre车主亲临庆典现场，以创始人查普曼先生在路特斯赛车夺冠时标志性的“扔帽子”动作，完成首批车主交付。
路特斯ELETRE首批车主以柯林·查普曼标志性“扔帽子”动作迎接交付
未来两日，路特斯将邀请中国车主一同参与赛道嘉年华活动，在极致驾控乐趣和“新英式豪华”的全场景深度体验中，通过体验、教学、挑战等不同环节，共创丰富多彩的沉浸式体验，兼具专业性、趣味性和互动性。在黑科技的加持下，“虚拟赛道”还能让用户与专业车手“同场竞技”，感受身临其境、肾上腺素飙升的驾驭快感。
值得一提的是，伴随路特斯Eletre正式交付，遍布全国23个核心城市的路特斯中心与体验店也已做好冠军体验准备，通过“冠军交付”理念为用户复刻“冠军时刻”，提升交付仪式感。售后方面，路特斯也在稳步完善体验，将推出专属移动服务车，并通过400服务热线、车主APP、专属服务群等举措，打造全渠道、全方位、全天候售后服务。
携手F1世界冠军Jenson?Button传播赛道文化
除了打造以路特斯Eletre为代表的冠军产品，路特斯品牌也正努力创造标志性的用户体验，希望结合独有的“极致驾控”与“新英式豪华”，为热衷赛道驾驶的品牌粉丝创造竞速乐园。F1世界冠军Jenson?Button携手路特斯中国总裁毛京波女士，为中国用户介绍品牌体验IP——The?Lotus?Drive路特斯极致驾控体验中心。Jenson?Button表示：“希望未来能与更多路特斯中国用户一起感受‘极致驾控’带来的纯粹乐趣！”?
F1世界冠军Jenson Button期待与中国车主分享纯粹驾控乐趣
The?Lotus?Drive路特斯极致驾控体验中心将以专业的团队、专业的赛道、专业的培训模式及专业的中汽摩联认证，为用户提供极致驾控体验，帮助用户成长为专业驾驶者，真正驾驭赛道。极致驾控体验中心的主理人将由冯擎峰先生担任，The?Lotus?Drive路特斯极致驾控体验中心，将成为路特斯品牌为中国用户打造的标志性体验之一。未来，品牌还将打造更多以“极致驾控”为核心的用户体验。
Lotus?Day?路特斯日的落幕，也是路特斯在全新时代的传奇刚刚启程。回溯之前75年，路特斯斩获7次F1车队年度总冠军、6次F1车手年度总冠军、81个F1分站赛冠军，闪耀于赛道。全新时代，秉承“For?the?Drivers”信念与冠军思维将引领品牌继续前行。
文/奚百汇
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好了，关于“莲花汽车路特斯标志”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“莲花汽车路特斯标志”，并从我的解答中获得一些启示。
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