欧尚科赛5

欧尚科赛5

       现在，请允许我为大家分享一些关于欧尚科赛5的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于欧尚科赛5的讨论，我们开始吧。

1.长安欧尚科赛5参数

2.长安欧尚科赛5怎么不会显示还可以跑多少公里

3.5.39万起 这款刚刚上市的SUV怎么样？

长安欧尚科赛5参数

       长安欧尚科赛5是长安欧尚系列小型SUV的代表。它的价格非常便宜。市面上的四款车型价格从5.39元到6.59万元不等。它是第一款专门为广大90后消费者打造的汽车。然后长安欧尚科赛5来看看车百科。

科赛5车身参数

       科赛5定位为小型suv，长宽高分别为4，180mm/1，810mm/1，635mm，轴距2560mm，对应的内部空间宽敞，5门5座的车身结构一点也不局促，前后轮胎尺寸205/60R16，底盘悬架采用麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，减震效果不佳。

科赛5动力参数

       科赛5的动力系统搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出功率94KW，峰值扭矩161N·m，虽然128ps的发动机动力不是很强，但在节能省油方面比自吸发动机更胜一筹，百公里油耗只有6.4L，在城市通勤上班还是挺不错的。

功能配置参数

       6万元的价格，可以想象这款车的配置可以省钱。大灯为卤素大灯，座椅采用织物和仿皮材质，前后中央扶手也有配备。手动和自动高配车型只有7英寸的中控屏，功能不多，还有倒车影像、定速巡航和电动天窗，这些都是低配车型所没有的。配置与价格挂钩。

       以上长安欧尚科赛5参数说明科赛5的身体、动力、功能参数配置都比较简单。除了外观设计漂亮，其余都是什么样的配置都是付费的，装备精良的车型功能相对丰富，这样的动力，这样的功能。

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长安欧尚科赛5怎么不会显示还可以跑多少公里

       欢迎大家观看小编给大家带来的车辆推荐，今天呢小编我要给大家介绍这台长安欧尚科赛5?2019款?1.6L?自动经典型?国VI，这台小型SUV有着不错的气质，在同级别车的销量也是表现不错，占据了一部分的市场地位，众多车主的评价也是褒贬不一，厂商指导价是8.29万，这台车在性价比上也表现不错的。

       这台车的前脸设计给人一种很顺应心意的感觉，进气格栅在整个车头的比例很和谐精美，中网进气格栅使用了家族式造型设计。车辆的大灯使用了和进气格一体的设计，车头的灯光矩阵采用了时下流行的设计。车头的底部采用了经典的包围设计，底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果。车身侧面使用了较为流畅的风格，车身的腰线设计凌厉，在视觉上让这台车看起来更大更长。车尾部的设计具有层次感，尾灯也进行了细致的处理，使用了较为现代化的造型设计，车顶使用的依旧是经典的弧线设计。

       车辆全车尺寸方面，长宽高分别为4170*1810*1670mm，轴距为2560mm，这样的空间参数在同级别车中表现适中。在乘坐空间上来讲，主驾驶的乘坐空间很大，留给了腿部足够的活动空间，横向空间也足够充足，让驾驶员的胳膊也有足够的空间放置。后排的乘坐空间较为宽裕，腿部距离前座也有足够的距离，小编这样一米八坐在后排，头顶距离车顶还有这不错的距离。同时乘坐三个人会有一点小小的紧张感。后备箱空间的容积也不错，家用的话完全足够。

       内饰的设计给人一种环抱感，内饰线条看起来也不是直来直去的，采用的拼接式设计，主配色搭配拼接的装饰板看起来很漂亮。中控台上的空调出风口看起来很有个性，操作台上采用了很有质感的造型，内饰的设计总体看起来简单干练，有着自己时尚的一面。

       动力方面，配备了1.6L的发动机，符合国家的排放标准，最大功率125马力，搭载了4挡手自一体变速箱，使得这台车的换挡速度和换档平稳性很好。底盘采用了承载式车身，使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架后悬架为扭力梁式非独立悬架，能保证车辆足够的操控性，也能处理好行驶过程中的颠簸感。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5.39万起 这款刚刚上市的SUV怎么样？

       未开启公里数显示导致的。通过查询长安欧尚科赛5汽车功能简介得知，该款汽车的剩余公里数显示功能是可以关闭的，在未开启公里数显示功能时，是不会显示还可以跑多少公里的。长安欧尚科赛5定位为小型suv。

        自从2019年长安欧尚推出长安欧尚X7之后，科赛品牌便借着“物美价廉”的口碑逐渐被更多人认可。在2019年推出的科赛5，更是打着“专为年轻消费者打造”的旗号诞生，凭借着亲民的售价，在市场中也有着不错的口碑。

       而就在上个月31号，2021款的科赛5正式上市，官方指导售价区间为5.39-6.59万元，它在延续2019款科赛5价格优势的基础上，在动力、颜值、配置等方面有了升级。

       外观来看，新车采用全新的前脸造型，原本的大尺寸格栅被一分为二，呈现出上下分体式样，采用全新的蜂窝状参数化磁石上格栅设计，内部被矩阵式元素填充，搭配欧尚品牌LOGO，看起来更加精致。此外，新车的大灯组并没有太大变化，延续了现款车型的设计，看起来炯炯有神。

       此外车身上还新添了前后凸起的前后轮眉，车身线条丰满了许多；而多处流畅且极具张力的线条，与车顶轮廓线相呼应之下，让整车的视觉观感还是有着明显的提升，整体车身造型完全迎合年轻人的审美目标。车尾部分的设计就没有太多惊喜了，保留了现款的造型，灯组内部为层叠的设计，看起来富有设计感。

       既然新车上市，有了更高的颜值以及更好的配置，那不如一起来看看这台车究竟在同价位中处于什么档次吧。

       ▲上图为2019款科赛5内饰

       首先可以看到，2021款长安欧尚科赛5的内饰风格与现款车型相比变化并不算大，三辐式多功能方向盘的样式变为了平底，运动感有着一定的提升；内嵌式的中控液晶屏尺寸依旧保持不变；

       ▲上图为2021款科赛5内饰

       而在配置方面，蓝牙电话、智能网联科技、手机互联、定速巡航、大灯延时关闭、倒车雷达、GPS导航、副驾安全气囊、3.5英寸液晶仪表、电动天窗、LED日行灯、后窗除霜除雾等实用配置也是一个不落。

       车身尺寸方面，不难看出科赛5与其他两位同价位同级选手相比，无论是在车身三围尺寸上，还是在轴距表现上，都有着明显的优势；而其2560mm的轴距，更是全面超越了同级对手。

       此外科赛5所拥有的的第二排一键放倒、左右分体座椅独立放倒与后备箱齐平、座椅靠背角度调节以及第二排座椅双侧扶手设计等功能，也让它的乘坐舒适度在同级中有了不小的优势。由此可见，在同价位车型中科赛5的车厢内部空间表现，应该处于上等的水平，追求空间的消费者可能需要多留意一下科赛5。

       既然科赛5一贯的口号都紧贴着年轻消费者，那么它的动力水平又有着什么样的表现呢？首先，新车搭载的是一台1.6L的直喷发动机，最大输出功率为94kW（128Ps），最大扭矩为161N?m;与之匹配的是5MT变速箱和CVT变速箱。需要注意的是此次出现的CVT车型是新增车型，而CVT变速箱的动力传递特性，必然会为驾驶者带来更加平稳舒适的驾驶体验。

虽然这套动力总成的数据看上去，并没有太多的吸引力，但若是从同级中来看的话，科赛5的动力参数却是有着很大的优势。所以说从另一个角度来看，科赛5的确是这个价位中，运动调性较强的一款SUV车型。

作为一款中期改款车型而言，科赛5的变化其实并不算大，只是部分设计和配置细节上的变动，整体变得更加年轻化，且富有运动感。

       不过话说回来，在售价区间5-7万的SUV车型中，科赛5还是凭借着不错的底子，在其中多方面占据了不错的优势；对于年轻消费者而言，价格和设计上的优势科赛5都已经具备，目前需要提升的便是欧尚自身的品牌知名度了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“欧尚科赛5”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“欧尚科赛5”，并从我的解答中获得一些启示。