汽车之家 明锐_汽车之家明锐论坛

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       很高兴有机会参与这个汽车之家 明锐问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

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2.福克斯猎装版对比全新明锐旅行，15万级合资旅行车真的有市场吗？

3.全新明锐申报图曝光，轴距加长，堪称换标版的大众速腾

4.接近B级车轴距，外观大气运动，新款斯柯达明锐PRO变化太大了!

5.十万元另辟蹊径 斯柯达明锐VS起亚K3

6.乐看新车|斯柯达明锐PRO、奔驰E级插混领衔！5款将上市新车抢先看

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        2019年11月11日，斯柯达发布了全新明锐三厢版与旅行版，现款明锐在全球的总销量已经达到了2500000辆，成为斯柯达的主力车型。新车依然来自MQB平台的，近日，海外汽车媒体发布了一组关于全新明锐插电式混动版本RS?iv车型的相关信息，新车基于普通版车型上加入了更多的科技配置，预计于两个月后的日内瓦车展上进行首秀。

全新明锐RS?iv与普通版的车身尺寸相同，长宽高为4689/1829/1470毫米，轴距为2686毫米，新车的长宽高都有了不小的提升。特别是旅行版车型，接近四米七的车身长度让整个两厢车身侧面看起来非常优美，现款车型也是欧洲销量最好的旅行车之一。

全新明锐在外观上保持了斯柯达家族式设计语言，整体造型较上代车型更加硬朗，引擎盖加入了具有肌肉感的线条。凶悍的前大灯配合上双折线的LED灯组令整车前脸愈发棱角分明，中网在原有的样式上设计得更加犀利，全新明锐的前脸是整车形态的一个比较重要的加分项。而RS?iv外形上加入了大量的黑色饰板，中网与车尾均配有RS专属标识，轮毂采用了尺寸更大的双色轮毂，整个车身设计较普通版车型更加运动前卫。

动力方面，明锐RS?iv将搭载一台1.4T涡轮增压发动机与插电式电动机进行组合，这套动力总成可以爆发出最大功率为245马力，峰值扭矩400牛.米的惊人数据，与之匹配的是7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需7秒！

斯柯达明锐作为斯柯达在销售线上的主力车型，经过了十年两次换代得到了优异的用车口碑，拥有着很强的产品竞争力，此次的换代证明全新明锐其来者不善，但在这个价位里，迎接新明锐的竞争依然四郊多垒。至于新一代明锐何时会引进国内，目前尚未有时间表，就让我们一起期待国产后的全新明锐表现如何吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福克斯猎装版对比全新明锐旅行，15万级合资旅行车真的有市场吗？

       斯柯达即将在3月的日内瓦车展发表品牌首部挂着RS性能车标记的电动车款明锐?RS?iV插电式油电车型，这是第4代明锐的顶级运动车型，它所配备的插电式混合动力系统，最大马力可达到241hp，兼顾性能操驾乐趣与环保诉求，今日在官网上释出首批设计图。

       斯柯达一共释出三张设计图，包括溜背设计的四门轿车和实用性较高的旅行车型，一如过往所有设计图，Octavia?RS?iV的草图造型线条比较夸大，实车也许条线造型不会如此粗放，不过已推出的第5代明锐已经独行特立、十分诱人，Octavia?RS?iV强烈的越野拉力赛车的运动化特质，势必会更引人入胜。

       坚持一贯的设计传统，即使是比较小众的Octavia?RS?iV，配备结合水平式LED导光条式的LED日行灯，前保险杠和加大的进气口，加上前气坝位置较低的格栅，显得霸气十足，格栅上还挂着vRS的装饰标记，有着新的设计样式，一如柯迪亚克?RS车上的样子。

       至于车侧轮廓，五爪五孔的运动化轮毂，在草图中所见，十分夸大，不过未来登场的实车尺寸会比较正常一些，而从设计草图中可以看到Combi旅行车型，也配备黑色涂装的车外后视镜外壳，而斜背车型则是车身同色，这有可能因为Combi车型配备黑色可视化套件，套件中在车头和车尾上，也会选加一些黑色的装饰。

       车后配备双排气尾管，不同于正常版的明锐，溜背车型还有块状的扰流尾翼，后保险杠上的通风口与格栅，可能只是装饰之用，Combii旅行车型则有顶扰流翼。车尾RS徽记将从原来的右下角移动到左侧。与标准版明锐一样，斯柯达的logo不复存在，被车尾饰板上的SKODA字母所取代。?虽然内饰图并未公布，不过从前挡看去。隐约能看到前座两张包覆性极强并整合头梡的的跑车化座椅。

       至于动力细节官方并未公布，不过据推测，Octavia?RS将会有特别调校车型专属的TSI涡轮增压汽油引擎和TDI柴油动力，它应该会比PHEV车型更轻而且车价更迷人，而未来柴油动力车型应该会匹配全时四轮驱动系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新明锐申报图曝光，轴距加长，堪称换标版的大众速腾

       在2020广州车展期间，福特带来了最新的?福克斯家族系列车型，售价区间为10.88万-15.38万元。其中，除了大家所熟知的三厢与两厢版外，福克斯还推出了猎装版车型供选择。至此，福特品牌也一举杀入了15万级合资旅行车的阵营。而在该领域中，斯柯达明锐旅行算是较为典型的一个代表。

       可令人感到惋惜的是，明锐旅行目前已处于停产状态，市面上仅有极其少量的新车流通。不过也就在近日，全新国产三厢明锐的申报图亮相于工信部，且新车有望于2021年上市。

       虽然通过种种消息来看，斯柯达有可能会取消全新明锐旅行版的引进；但是就CC猎装车、福克斯猎装版的上市来看，我依旧对于这款新车充满了“幻想”。对此，我们不妨就拿福克斯猎装版与海外版的全新明锐旅行进行一场对比，并简要分析下15万级的合资旅行车是否真的有市场呢？

       外观造型可能是吸引不少消费者购入“瓦罐”的关键因素，毕竟相比于传统的三厢与两厢而言，它们往往会更具格调、也更显优雅。

       相比于海外版车型，国产福克斯猎装版在外观方面进行了诸多本土化改造，与福克斯家族下的其余车型做到了明显的区分。新车的前灯组向中网处延伸，中网造型变得更为圆滑，中网内部、前唇以及雾灯区域也都加入了大量镀铬元素进行装饰。初看时，不免觉得有些“冗杂”；但是就实际视觉体验而言，确实精致了不少。新车的车尾大体保留了两厢版车型的设计，不过会显得修长许多；而双边共双出的排气设计以及更为硬派的后包围等，则突显出强烈的跨界气息。

       相比于现已停产的车型，全新斯柯达明锐旅行的外观造型变得更具棱角感，风格更加倾向于速派。新车前脸配备全新的直瀑式格栅，并辅以粗壮的镀铬饰条进行点缀。前大灯组造型犀利且动感，机盖上也有着多条筋线隆起，下方的前包围采用贯穿式设计。新车车尾较具层次感，尾灯组也相当细长与锐利。而与福克斯猎装版相同的是，其同样配备有跨界套件，更具“SUV感”。

       由于均是轿车的衍生版车型，所以两者均大体保留了普通版车型的内饰设计。

       在内饰方面，福克斯猎装版基本保留了普通版车型的设计。8英寸液晶仪表+12.3英寸中控触摸屏的组合，保证了不错的科技性。虽然其在设计层面并没有给人太大的惊喜，但是论其做工与用料，则处于同级别中等偏上的水平。

       全新斯柯达明锐旅行的内饰设计简洁且大气，中控台较具层次感，整体布局甚至与福克斯猎装版存在一些相似之处。10.25英寸的全液晶仪表+10英寸悬浮式中控屏的组合以及全新的双幅式方向盘，提升了车内的年轻性与科技感，精致小巧的换挡杆则与第八代大众高尔夫、全新奥迪A3如出一辙。而像是木纹饰板的配备，则提升了车内的居家氛围。

       除了更显精致与小资的外观外，大空间也绝对是旅行车吸引广大消费者的亮点所在。

       车身尺寸方面，福克斯猎装版的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm。其不仅相比于两厢版要长出不少，而且在宽度与高度方面也都有所提升。在常规状态下，福克斯猎装版的后备厢容积为575L，当支持4/6比例放倒的后排座椅全部放倒后，不仅可实现后部空间的近乎纯平，容积也可拓展至1620L。如此而言，新车的乘坐舒适性以及空间灵活性、拓展性都有了不错的提升。

       根据信息来看，海外版全新明锐旅行的长宽高分别为4689/1829/1468mm，轴距为2686mm，整体尺寸相比前代车型略有提升。此外，其后排座椅也同样支持4/6比例放倒，后部空间也较为可观。

       动力方面，福克斯猎装版搭载1.5T三缸发动机，最大功率174Ps，最大扭矩243N·m，与之匹配的是8挡自动变速箱。就整体动力表现而言，这套1.5T+8AT的动力组合足以胜任各种日常驾驶所需；不管是操控感受，还是动力充沛性，在同级中均值得好评。不过受制于三缸机的特性，其在怠速或是起步时还是能从车内感受到非常轻微的抖动。

       动力方面，参考三厢版车型的申报信息与各类网络信息。若是全新明锐旅行真的会引入国内，其或将取消现有的1.5L动力，并搭载1.2T或是1.4T两款发动机，最大功率分别为116/150Ps，最大扭矩分别为200/250N·m。传动方面，新车将继续匹配5挡手动或是7挡双离合变速箱。

       在相当长的一段时间内，斯柯达明锐旅行算得上是合资阵营里为数不多的“真瓦罐”；并且在售价方面，其也显得较为亲民。虽然其一度在欧洲风靡，并广受好评，但是自2017年国产以来，销量便一直不容乐观，甚至很多人都不认识它。可就在即将停产之际，其裸车价一度跌至十万元；这时候，才有不少人认识到这款“原汁原味”瓦罐的魅力。

       究其原因，除了其旅行车的定位较为小众、不符合国情外，斯柯达的品牌影响力也有着很大的问题。在当下，大众品牌下的众多热门车型均存在着相当可观的终端优惠，“廉价大众”——斯柯达的存在感自然是越来越低。并且就明锐而言，看似更好卖、且拥有掀背特色的三厢版都没能有多大起色，消费者又有什么理由去关注价格略高的明锐旅行呢？

       此类情况也同样适用于福克斯猎装版。近些年来，福特的品牌影响力日渐下滑，曾经国内畅销的福克斯也因为“三缸”的问题备受打击。和明锐旅行一般，福克斯在欧洲也相当好卖。并且就品牌力与终端价格而言，目前的福克斯也具备相当不错的性价比，产品力是要明显好于明锐的。可即便如此，国人就是对其不太买账。

       而且就福克斯猎装版的定价来看，其实也并不便宜。虽然作为全系的价格天花板，但事实上，其配置大体对应的是福克斯EcoBoost?180?自动锋潮型；反映在价格上，两者的指导价之差达到了1.7万元。对于手持10万元预算购车的消费者而言，如果其光光是换了张前脸，并且拉长了在国内不受待见的车屁股，这些似乎很难说服他们去为1.7万元的差价买单。在我看来，后期优惠要更甚于两厢版车型后，福克斯猎装版的优势才会慢慢突显出来。

       在看了上面的分析后，请先别急着有“瓦罐仅剩情怀”的错觉与感叹。事实上，国内的车市竞争虽日趋激烈，但实际上也愈发多元。SUV的黄金时代总有一天会过去，消费者会越来越明白自己想要什么。对比众多号称SUV的两厢加高小轿车，不少旅行车或是猎装车都拥有着不输于它的驾乘舒适性与空间灵活性。当合资车企冒着风险将它们引进时，我们需要做的，是多一些宽容与理解。

       就像是已经停产的本田杰德、斯柯达明锐旅行，又诸如近期话题性颇高的福特福克斯猎装版、大众CC猎装车等，其实都各具特色。站在车企的角度来说，咱们也别总觉得是市场风向决定了整体销量。有时候，若是再在产品或是售价层面更添一份诚意、不再仅仅提供进口的选项，或许便能收获意想不到的结果。因此，即便斯柯达并未表示是否会引进全新明锐的旅行版，可我也依旧希望它能够“虽迟但到”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

接近B级车轴距，外观大气运动，新款斯柯达明锐PRO变化太大了!

       说起国内最受欢迎的合资品牌，我想肯定是大众、本田、丰田这三大巨头，尤其是大众，在国内可谓是混得风生水起，不过有一个品牌好像被大家遗忘了，它就是斯柯达，虽然斯柯达品牌力一般，但是它就是换标版的大众，一家实力不容小觑的车企！

       近日，我们获悉了一则消息，斯柯达全新?明锐申报图曝光，新车预计将会更名为明锐Pro，尺寸方面都进行了加长处理，轴距更是达到了2730mm，有点B级车的感觉，空间方面可谓是十分宽裕。说到这里，我想大家都明白了，这就是换标版的大众速腾！

       申报图只有这一张，我们就拿海外版车型说事吧，毕竟新车跟海外版保持了高度一致。

       前脸依然使用了家族式设计，直瀑式进气格栅周围使用了银色镀铬饰条进行包边，精致十足。矩阵式大灯组内部加入了双L造型的日间行车灯，有点宝马天使眼大灯的感觉，充满了攻击性。侧面大溜背造型跟密辐式刀锋式轮圈算是一大亮点，有没有轿跑车的感觉？运动气息十分浓郁。新车长宽高分别为4753×1788×1469mm，轴距达到了2730mm，空间方面可谓是十分宽裕。

       尾部造型设计的非常简单，其实有时候越简单越时尚，尾灯组内部进行了重新设计，内部加入了多条LED灯条点缀，点亮后辨识度极高。

       一进入车内，就被全液晶仪表盘跟悬浮式中控大屏给深深吸引，搭配上电子档杆，科技感十足。而用料方面也是可圈可点，使用了大量真皮材质跟软质材料包裹，质感十足。

       亮点配置有无线充电板、HUD抬头显示、自动防眩目内后视镜、自适应巡航等，配置可谓是诚意十足。

       细节图

       动力方面使用了1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力、150马力，动力表现表现中规中矩，不过油耗方面是惊喜，百公里综合油耗只有6个多油，完全达到了新能源汽车的水准，新车可以说是带给了我们不少的惊喜。新车虽然属于A+级车型，但是主要竞争对手依然锁定为丰田卡罗拉、日产轩逸、本田思域等车型，不过新车的加入，让其变得更加有竞争力，怎么样？这台车您相中了吗？

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十万元另辟蹊径 斯柯达明锐VS起亚K3

       近日，水滴汽车获悉，全新?斯柯达明锐国内路试谍照正式曝光，新车有望命名为全新明锐PRO。据悉，新车尺寸大幅加长，定位A+级轿车，并将于2021年正式上市，售价或将有所上调。

       海外版明锐

       外观方面，新车基本延续了海外版最新的造型设计，前脸造型相比现款更加年轻化。首先新车格栅的锐利感有所降低，国人吐槽已久的分体式头灯被设计成一体式，造型更加精致不少。海外版前脸下方贯穿式近气格栅被设计成分体式，有点类似奥迪的设计风格，档次感明显提升。此外，新车全系取消了雾灯组，根据不同配置车型，也将匹配不同的设计风格，比如不同尺寸的轮圈，熏黑样式中网，黑色后视镜、车尾排气布局等等。

       海外版明锐

       车身侧面营造出的姿态看起来更修长，但后窗下沿、尾灯、后备厢盖等部位的线条均采用上扬的设计，看起来肌肉感较为强烈。新车尾部方面的视觉效果更为凌厉，现款饱满的造型已经看不到了。尾灯造型明显更为精致，但是整体造型美观度真的“不敢恭维”。由于此次路试车辆为重度伪装，不过从车尾细节处可以看出是明锐PRO。

       从具体数据来看，新车的长宽高分别为4753/1788/1469mm，轴距为2730mm，先比现款大幅提升。此外，明锐经典的掀背式尾门依然得以保留，好看且十分实用。

       动力方面，新车将搭载1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m。变速箱依旧采用7速双离合变速箱。预计后期会取消1.5L自然吸气发动机，并推出1.2T排量版本。

       文/孙博伟

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

乐看新车|斯柯达明锐PRO、奔驰E级插混领衔！5款将上市新车抢先看

       买一台紧凑型家轿，一定会绕不开朗逸、卡罗拉、轩逸等热门车型，它们凭借着各种原因，长期占据销量高位；但紧凑型家轿市场是百花齐放的，并不是人人都对它们感兴趣，这就促使了一些消费者去关注销量不高或声量太小的车型。

       所谓存在即合理，当对主流不感兴趣时，销量不高或声量太小的车型说不定就会给你别样的惊喜。比如本期的两款车型——斯柯达明锐/起亚K3，风格迥异的两位又会是谁更值得购买呢？

       外观

       之所以说风格迥异，就是因为现款明锐实在是应该换代了。整体设计依然是横平竖直的线条，硬朗中透露着沉稳，所以面对这个日益年轻化的市场节奏，想凭外观博得年轻人的欢心，是心有余而力不足了。但要说外观沉稳，它偏还有着分体式的大灯，颇为个性的设计。

       另外，在这里再请大家欣赏一下国外新明锐的设计吧。

       如果你等不了上图中新明锐的到来，那不妨来看看身边的这台起亚K3。韩系品牌虽然在国内的声量早已不如从前，但好在车型设计上总有一些让人眼前一亮的元素，比如K3颇具攻击性的前脸造型，据说是国产时根据国人的喜爱重新定制的；好看与否暂且不谈，至少在年轻和动感上营造的十分到位。

       内饰

       内饰方面，首先关于明锐我依然是保持外观上的观点，那就是的确应该换代了。整体设计与风格上，和外观的设计手法保持了高度的一致，横平竖直的线条依然是让人觉得朴实无华，仿佛在和你说，安心开车就好了，不用看内饰。不过这对于喜欢简简单单的朋友们来说，可能是个合适的选择。

       最后也和外观一样，来看看国外新明锐的内饰设计吧。

       来到起亚K3的车内，和明锐形成了鲜明的对比，马上就有了年轻内味儿。无论是设计感还是线条的运用，K3的内饰都很讨好年轻消费者们；另外在一些细节上也可以看到K3是经过考究的，比如圆形的空调出风口和方向盘的造型，的确有一种运动的味道。

       动力

       动力方面，明锐全系分别搭载了1.5L/1.2T/1.4T引擎，均为国6排放标准。其中1.5L引擎最大马力113匹，峰值扭矩145N·m；1.2T引擎最大马力116匹，峰值扭矩200N·m；1.4T引擎最大马力150匹，峰值扭矩250N·m。传动方面，1.5L车型分别匹配了5速手动和6AT变速箱，1.2T与1.4T车型均匹配了7速双离合变速箱。

       K3则分别搭载了1.5L/1.4T引擎，均为国6排放标准。其中1.5L引擎最大马力115匹，峰值扭矩143.9N·m；1.4T引擎最大马力130匹，峰值扭矩211N·m。传动方面，1.5L车型均匹配了一台模拟8挡的CVT变速箱，1.4T车型均匹配了7速双离合变速箱。

       综合来看，起亚K3的动力总成并不像外观一样“动感”，甚至比明锐更加偏向家用。

       配置

       配置方面，选取两款车型中比较值得推荐的版本，分别是：斯柯达明锐?2019款?1.5L?自动智行舒适版/12.84万元；起亚K3?2019款?1.5L?CVT智享互联版/11.58万元。根据目前所查到的价格信息，两款车型的裸车价格均在10万元以内。

       具体配置方面，首先它们在外部都配备了LED日行灯，卤素前雾灯和16英寸铝合金轮毂；内部都配备了多功能方向盘，主驾6向手调，副驾4向手调，原厂导航，手机互联，车联网，6喇叭音响，后排空调出风口和后排比例放倒；辅助便利方便都配备了四门车窗一键升降，自动启停，上坡辅助和后泊车雷达；安全方面都配备了主副驾安全气囊，胎压监测，牵引力控制和ESP。

       明锐在配置上比K3仅多了副驾驶化妆镜（K3主副驾均无）。而K3却比明锐多了主副驾侧气囊，电子手刹（明锐为机械式），一键启动，主驾无钥匙进入，外后视镜电动折叠、加热和锁车自动折叠，全LED自动大灯（明锐为手动卤素大灯），自动空调，7英寸液晶仪表，10.25英寸中控屏（明锐为9英寸），仿皮座椅（明锐为织物），后排中央扶手，普通天窗，倒车影像，定速巡航，自动驻车，感应后备厢和发动机远程启动。

       经过对比，两者配置上的优劣已经一览无余。

       总结

       看完风格迥异的斯柯达明锐和起亚K3，我们可以总结出起亚K3更适合年轻一些的消费者，包括综合来看它的价格和配置，都是非常具有吸引力的；而如果您中意德系加成的明锐，那建议您不妨等等它的新款车型，至少在外观和内饰设计上，新明锐还是值得期待的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2019款斯柯达明锐，轴距2686mm，淮安地区优惠1.6万

       随着2020年底脚步的逐渐临近，一大波新车将在明年年初亮相，它们中的部分车型在工信部389批新车产品公示中曝光，乐之君带您盘点5款近期受到关注的热门车型。

       车型级别：紧凑型轿车

       乐之君聊新车：通过全新一代明锐申报图，可以看出斯柯达努力年轻化，整体设计延续海外版，参考上汽大众新老朗逸销售策略，上汽斯柯达或许也会对新老明锐采用同堂销售，但近期老款车型销量数字“可是相当不好看”，新车能否逆势而起呢？

       斯柯达全新一代?明锐申报图曝光，主要展示了车尾部分，通过尾标可以看出或命名为明锐PRO。

       车尾造型延续海外版风格，后尾灯造型修长，采用隐藏式排气。新车长宽高分别为4753/1788/1469mm，轴距2730mm，现款明锐车身长宽高分别为4675/1814/1460毫米，轴距为2686mm，全新一代明锐的车身长度和高度均有所增加，轴距增加44mm，能提供更宽裕车内空间。

       全新一代明锐车头还没更多信息，预计将延续海外版车型的运动风格。国产版车型动力系统预计将和现款车型相同。

       车型级别：中大型轿车

       乐之君聊新车：看着宝马5系PHEV在市场上不断收割流量和销量，奔驰也坐不住了，终于要推出国产E级插混版，新车在车尾配备双充电口，将提供快充功能，这可比只有慢充模式的宝马5系插混在充电时间上更具优势，后来者能否干掉老王者呢？

       北京奔驰新款E级插混版车型申报图曝光，最大不同是搭载2.0T发动机+电动机和电池组成插混系统，将在2021年上市。

       外观部分，北京奔驰新款E级插混版基本延续燃油版造型，采用奔驰家族最新设计，细节突出新能源车型特点。车尾加入充电口，后尾标志更新为插电混动标志。

       内饰部分目前没有，但可以判断将延续燃油版车型，将搭载极具标志性的10.25英寸双联屏，采用最新版MBUX车载多媒体系统，用户可以通过“Hey?Mercedes”唤醒语音控制功能，提升使用体验。

       动力部分，新车搭载2.0T发动机+电动机组成的插混系统，综合最大功率217Ps，峰值扭矩450Nm，搭载的三元锂电池容量15.6kWh，纯电续航里程70km，百公里综合油耗1.4L。

       车型级别：紧凑型SUV

       乐之君聊新车：最近中保研公布了本田皓影碰撞成绩，依然坚守了之前“泄露”成绩，不管碰撞结果如何，车辆还是要继续销售的，行驶在路上安全还是第一位。此次登场皓影PHEV采用本田家族标志性的SPORT?HYBRID?e+插混系统，百公里申报油耗为1.3L，当然这是在动力电池电量充足时才能达到，但本田锐混动的油耗水准确实很有优势。

       广汽本田皓影PHEV申报图曝光，整体设计延续燃油版造型，搭载本田SPORT?HYBRID?e+插混系统，百公里综合油耗1.3L。

       外观部分，申报图展示了车尾细节，整体布局和燃油车型基本相同，细节部分调整，最大不同是车尾的e+?PHEV标志展示其混动身份。新车长宽高为4718/1861/1679mm，轴距为2660mm，属于标准紧凑型SUV身材。

       动力部分，新车搭载本田SPORT?HYBRID?e+插混系统，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+前后双电机组成，百公里综合油耗只有1.3L。

       车型级别：中型SUV

       乐之君聊新车：德系三强BBA中，奥迪Q5L属于热度很高SUV车型，不仅有着完善产品力，较大优惠幅度让其拥有了出色的性价比。新款Q5L黑化外观更符合年轻消费者喜好，长度和高度进行了提升，车内空间更宽敞。

       外观部分，奥迪Q5L突出运动风格，进气格栅继续采用六边形设计，内部变为更有气场的蜂窝状熏黑格栅，外侧轮廓熏黑处理，能吸引年轻消费者关注。两侧雾灯区进行调整，打造出更年轻运动气质。

       后尾灯组造型精致，两侧灯组通过一条镀铬装饰连接，提升了层次感。车尾提供两种风格下包围套件，一种是双边双出镀铬排气，突出运动风格；另一种是贯穿式镀铬装饰造型，突出豪华感和精致感。

       新车长宽高分别是4770/1893/1667mm，轴距达到2907mm，车身长度相比现款变大，高度提升了8mm，车内头部空间更宽敞。

       动力部分，新车继续搭载高低功调校EA888?2.0T发动机，高功版最大功率185kW，峰值扭矩达到370Nm；低功版最大功率140kW，峰值扭矩达到320Nm，两者匹配7挡双离合变速箱和四驱系统，未来奥迪Q5L将提供插混版55?TFSIe车型。

       车型级别：紧凑型轿车

       乐之君聊新车：比亚迪秦PLUS在广州车展发布，内饰图也于近日公布，全新内饰精致感更出众。从DM版申报信可以看出，0.7L/100km油耗表现非常出色。Ps：众多插电混动车型油耗在电量充足时都很低，建议感兴趣同学认真观察它们电量不足情况时的油耗水平。

       外观部分，比亚迪秦PLUS?DM延续了Dragon?Face龙颜设计，细节部分新增全新混动元素，继续采用标志性六边形进气格栅，内部采用升级版“龙甲”造型，有更强视觉冲击力。

       侧面造型简洁，一道腰线从前大灯贯穿到车尾，配合轮眉线条和多辐轮毂，犹如缩小版的比亚迪汉。新车长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距达到2718mm，在紧凑型轿车身材内提供更大的车内空间。车尾采用流行的贯穿式尾灯，灯组内部结构精致，尾灯上方文字字体重新设计，更具国际风。

       内饰部分根据官图看，将采用全新设计语言，小尺寸全液晶仪表盘，带来更直观和简洁的显示风格。空调出风口造型变化明显，三个圆角矩形构成，配以镀铬装饰点缀更有独特风格。

       动力部分，新车搭载比亚迪最新DM-i插混系统，1.5升发动机采用阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却热管理等多项技术，最大功率81kW，峰值扭矩135Nm，百公里油耗仅为0.7L，官方宣称即使电池组电量不足时，油耗依然可以控制在3.8L/100km。希望上市后乐之君能亲自试驾测试实际油耗。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       斯柯达明锐是斯柯达汽车旗下一款比较经典的紧凑型家轿车，汽车进入国内市场以来的成绩是比较不错的，预计将在年内完成一次较大的升级改款，斯柯达汽车这几年在国内市场之中的表现中规中矩，显然是到了需要作出改变的时候了。最近笔者在当地探店的时候，也拍到了2019款1.5L手动智行舒适版车型，汽车的售价区间为9.99-14.99万元，这里说的是掀背车的价格。目前淮安地区最高有1.6万元的降价。

       2019款斯柯达明锐的外观上较为大方，直瀑式的进气格栅是家族式的风格，整个进气格栅都装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组线条描述的比较平直，整个灯组还是分体式的样式，机舱盖上多条隆起的直线提了力量感，贯穿式的进气口配备了黑色的中网，两侧还配备了修长的雾灯，汽车的前保险杠比较扎实。

       汽车的侧面车身看起来比较扎实稳重，单横幅式的腰线是贯穿式的风格，在一定程度上拉伸了视觉上的效果，车窗的底部装饰了亮银色的饰条来提升质感车，车门底部的防撞条提升细节上的处理，多幅式的轮毂也比较精致，汽车的尾灯组较为饱满，中间还装饰了英文Logo，双边单出的排气管装饰是个亮点。

       汽车的内饰风格较为沉稳，中控台的线条勾勒的比较平直，三幅式多功能方向盘相当的扎实饱满，车内还配备了较多的物理按键，一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的换挡杆也比较厚实，汽车的长宽高为4675*1814*1460mm，轴距为2686mm。主副驾驶安全气囊、胎压监测、定速巡航驻车雷达以及上坡辅助等都有配备。

       汽车的动力上搭载的是1.5L、1.2T以及1.4T发动机，传动上匹配的是5MT、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱，动力上的输出还是比较流畅的。

       推荐车型：2019款?TSI280?DSG智行旗舰版?国VI

       推荐理由：1.4T发动机的线性输出比较流畅。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“汽车之家 明锐”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车之家 明锐”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。